Я ищу ответ: БП-мобиль. Какой он??

  • Автор: Pipboy
  • Опубликовано: 12 августа 2013, 10:52
  • Доброго времени суток!!!

    Озадачился вопросом выбора наиболее практичного авто на каждый день и при БП. При беспорядках намного приятнее оказаться за рулем внедорожника вместо какого-нибудь матиза или мини-купера.
    Возьмем наиболее среднестатистического небогатого жителя заМКАДья, который в состоянии приобрести себе авто (не убитый таз за 10к рублей, а нормальную машину которую он сможет содержать) поэтому установим ценовой потолок примерно в 600к деревянных чтобы не рассматривать неподъемные гелендвагены и ландкрузеры.

    Я предлагаю рассмотреть такие критерии авто как:
    — ремонтопригодность, популярность авто, а соответственно и наличие запчастей, которые можно снять в любом дворе, а также сюда попадает и
    — проходимость





    Понятное дело, взаимозаменяемость запчастей от тазов, конструктор который можно легко починить — всё это супер, но я бы не хотел такую машину на каждый день.
    На каждый день хочется и кондиционер и капельку комфорта если стоять в пробках по дороге на работу каждый день. Но 2 машины не каждый может себе позволить, да и в случае сценария «драпать с работы» на седане можно и до базы не доехать…

    Поэтому еще один критерий вырисовывается следом:
    — наличие минимума комфорта))
    Если ездить каждый день, нужен кондёр, что в наших машинах нет, да и мародерствовать приятнее когда знаешь что когда садишься в свою тачку, тебя ждет прохлада и комфорт)))
    Мне тут видится такой вариант, машина дико популярна в последнее время и дешевая, но хочу сказать что это не настоящий внедорожник, по подвеске это тот же рено логан просто с высокой базой.

    Однако дешевизна, кондей, высокий клиренс подкупают.
    Еще такой вариант, но менее популярный.



    Также важны:
    — жор горючки,
    — вместительность и другие требования
    Тут ничего не могу сказать, так как не ездил на таких машинах.

    Думаю каждый будет хвалить свою машину, но давайте попробуем сопоставить все + и — и выбрать наиболее выгодный БП-авто по соотношению цена/качество/практичность.
    Сам пока-что езжу на седане Ц-класса )

    Еще вопрос: что лучше бензин или дизель??
    • -1

    Комментарии (255)

    avatar

    12 августа 2013, 11:08
    +22.38 Ultar — Уфа
    нужен кондёр, что в наших машинах нет
    Правда? Скажу об этом знакомым владельцам шнив и патриотов)))

    да и мародерствовать приятнее когда знаешь что когда садишься в свою тачку, тебя ждет прохлада и комфорт
    Угу… В условиях дефицита горючки повышать расход топлива, ради кондиционера…

    Вообще — почему рассматриваются только отечественные «бюджетники» либо иностранные паркетники?

    В общем и целом стоило подробнее изучить этот вопрос. Пока что публикация тянет разве что на площадку для флуда по теме.
    • v
    • +1
    avatar

    12 августа 2013, 11:17
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Угу… В условиях дефицита горючки повышать расход топлива, ради кондиционера…
    Вспоминаем жару 2010 года, и прибавляем к ней ещё пять-десять градусов. Чем не БП?
    Опять же, машина выбирается не «исключительно для БП», а еще и для «на работу/дачу поездить». Я слабо себе представляю, как бы я выжил в машине без кондея на солнцепёке, когда даже окно открыть нельзя из за уродов (жаль, что правила сайта запрещают материться), объезжающих пробку по обочине, и поднимающих нереальные тучи пыли. Ну и тот же 2010 год, когда дышать реально было нечем, спасал только салонный фильтр и кондей.
    avatar

    12 августа 2013, 11:37
    +22.38 Ultar — Уфа
    Вспоминаем жару 2010 года
    без кондея на солнцепёке, когда даже окно открыть нельзя из за уродов
    Ну и тот же 2010 год, когда дышать реально было нечем
    Не помню.

    И вообще-то комментировать фразу о кондиционере в мародёрке при БП историей о пробках в Златоглавой… странно как-то.
    avatar

    12 августа 2013, 14:27
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    В Нерезиновой Златоглавой в 2010м году воздуха небыло в принципе. Вместо него был дым, и при этом температура под 40. Самый настоящий БП, а для многих астматиков и стариков — так и ПП.
    А в условиях дефицита горючки кондиционер можно просто не включать.
    avatar

    12 августа 2013, 13:29
    +363.96 botsman — Смоленщина
    как бы я выжил в машине без кондея на солнцепёке
    Георгий, я 28 лет ездил в Средней Азии на разных машинах (МАЗ, Зэпер, Жигули, Нива...) и все они были без кондеров.А уш какое солнце там, ты, наверно, знаешь! И ничего, жив-здоров!
    avatar

    12 августа 2013, 13:51
    +3.92 Zetman13 — Долгопрудный
    Выжить можно и без кондеров, но жить не очень комфортно. «БП-мобиль» — не просто средство передвижения для выживания, но и для повседневной жизни тоже. У нас в Саратове жара — ежегодное явление, такое же, как и саранча. Каждый год париться в духоте, но при этом знать, что в случае чего твоя 5-я точка будет спасена не всякому придется по душе.
    avatar

    12 августа 2013, 13:53
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Не вырывайте фразу из контекста. Там была еще запятая, и важное уточнение — пыль!

    Вы в Средней Азии реально долго выдерживали на солнцепёке в закрытой неподвижной машине? Тогда у Вас или богатырское здоровье, или Вы знаете какой-то большой «национальный среднеазиатский секрет». Делитесь методикой выживания!

    В подмосковье вполне реально неподвижно стоять в пробке в такой пыли, что дальше 20 метров не видно даже очертаний контрастных предметов и габаритных огней. На лобовом стекле откладывается слой пыли в несколько миллиметров толщиной. Если открыть окно — через минуту уже песок на зубах и струи чёрного пота по всей роже. Велкам то «Симферополька», блин, где бы пулемёт достать.

    2010й год в нашей глубинке ознаменовался таким дымом, что встречные машины с включенными фарами были различимы только метров с 20. Это не преувеличение.
    В машине дышать было можно (салонный фильтр рулит!). Вне машины — только через мокрый платок, иначе через пол-часа меня начинал терзать неостановимый кашель.
    avatar

    12 августа 2013, 14:00
    +22.38 Ultar — Уфа
    В подмосковье вполне реально неподвижно стоять в пробке
    я 28 лет ездил в Средней Азии на разных машинах
    Вот в этом и разница.
    Я для себя вообще не вижу смысла ехать на машине туда, где заведомо придётся стоять. Но судить не берусь — у каждого свои резоны.
    avatar

    12 августа 2013, 14:24
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Ну… лучше лишний час простоять в пробке в удобной машине с кондиционером, приятной музыкой, сигареткой и баночкой… гм, прохладной кока-колы, чем пару часов провести в электричке рядом с потным бомжеватым хмырём с мощнейшим перегаром и непреодолимым желанием пообщаться. И при этом 30+ кило груза спокойно лежат в багажнике, а не оттягивают руки/плечи.
    avatar

    12 августа 2013, 15:42
    +3.72 Super_135 — Москва
    Не говоря уже о ребенке.
    И не забываем что до электрички надо добраться и она же электричка на дачу тебя не привезёт. Не у всех шпалы рядом с дачей.
    avatar

    12 августа 2013, 15:40
    +3.72 Super_135 — Москва
    А из Златоглавой в выходной по другому не выберешся.
    avatar

    12 августа 2013, 17:01
    +363.96 botsman — Смоленщина
    Делитесь методикой выживания!
    Трёхлитровый термос с зелёным чаем.
    avatar

    12 августа 2013, 17:10
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Приём жидкости помогает, если пот испаряется. В закрытой машине первый стакан чая испарится, доведя влажность воздуха до 100%… и всё, собственно, приехали — нужно устраивать вентиляцию.
    avatar

    13 августа 2013, 09:44
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А открыть окна пробывали…
    avatar

    13 августа 2013, 09:56
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    В подмосковье вполне реально неподвижно стоять в пробке в такой пыли, что дальше 20 метров не видно даже очертаний контрастных предметов и габаритных огней.
    avatar

    13 августа 2013, 14:31
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Какая прелесть… А разве кондишка имеет функции РЛС миллиметрового диаппазона и позволяет ехать в слепую… Хорошо, что в моих палестинах такого нету, так от камаза на грунтовке след да с Китая может пыльную бурю принесёт… Однако первый раз слышу, что в подмосковье самумы случаются…
    avatar

    13 августа 2013, 14:55
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    В подмосковье случаются му… (жаль, что правилами сайта запрещено материться, но Вы поняли), которым на всех положить. Объезжают пробки по обочине, и мало того, что превращают лёгкое затруднение в стоячую пробку, так еще и пыль с обочины до неба поднимают. Ни у заодно камешки на шоссе выбрасывают с обочины, чтобы тем, кому после рассоса пробки удастся ехать здесь быстро, было чем стёкла повыбивать.
    Если же вдруг на обочине пыли нет по причине дождя — то разбивают обочину в хлам, ни мало не задумываясь, что обочина — это элемент безопасности дороги, куда можно свернуть, если не успеваешь затормозить перед неожиданно возникшим препятствием.

    Причём если Вы думаете, что этакие му… — единичное явление — то Вы глубоко заблуждаетесь. Их тут стада.

    Кондишка, кончено, функций РЛС не имеет, но позволяет не сдохнуть, часами торча в этих пылевых бурях.
    avatar

    13 августа 2013, 15:55
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    … А так вы об этой, незначительной неприятности… Я то думал, что действительно от суховея нет спасения, а тут, такие мелочи… Подальше почаще выезжайте от МКАДА, привыкните…
    avatar

    13 августа 2013, 16:10
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Не заводи меня. Это когда один раз — незначительная неприятность, а когда каждый раз — это уже выбешивает. Хорошо, что у меня нет пулемёта, иначе я бы уже сидел пожизненное…
    avatar

    13 августа 2013, 16:17
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Не знаю, у нас на такую хрень не особо заморачиваются, да, говняненько, однако не смертельно… Тем более если говорить о большом пиздеце Прикинь как идти в колонне по грунтовке километров эдак 200-ти… Вот кстати, на ум пришло, систему фильтрования воздуха и нагнетания повышенного давления в салоне, наамного уместнее поставить, чем кондишку.
    avatar

    13 августа 2013, 16:43
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Машины с кондиционером по-умолчанию обладают каким-никаким фильтром и системой нагнетания. Плюс еще успешно борются с жарой и влажностью. Зачем что-то придумывать? Или Вы против зарина с заманом фильтр хотите?

    Да, и на досуге прикиньте «колонне по грунтовке километров эдак 200-ти» не здоровых подготовленных мужиков, а малых детей и больных стариков. Им то ради чего такие пытки?
    avatar

    14 августа 2013, 02:41
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Ну вот именно, что каким-никаким… Говорим то про машину чуть ли не судного дня… Впрочем, к чему волну гнать, не можете без кондишки до ветру сгонять, так ставьте её, не мне же, а вам на данном тарантасе ездить… Не в обиду, по части колонн и стариков с детьми, у нас много-много участков грунтовых дорог и такая практика не у кого не вызывает каких уж либо сильных эксцессов, так что уж не удаляйтесь так далеко от действительности…
    avatar

    14 августа 2013, 09:48
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Да не, не углубляйтесь в апокалипсис. Первоначальное ТЗ звучало так:
    Озадачился вопросом выбора наиболее практичного авто на каждый день и при БП.
    и
    — наличие минимума комфорта))
    Если ездить каждый день, нужен кондёр,
    Машину для «только БП» каждый может представить… тот же БРДМ, например. Или «Урал». Или трактор. Но это явно не для «ездить каждый день».

    По грунтовкам, протяженностью в сотни километров, ездил неоднократно. Но не в колонне, а имея возможность держать между собой и идущим впереди лесовозом дистанцию в 100-200 метров, чтобы не глотать его пыль.
    И имел возможность оценить преимущества салонного фильтра и кондея на подмосковных автострадах и при массовых лесных пожарах. Если есть выбор и возможности, то от кондиционера отказываться глупо. Конечно, это устройство не первостепенной важности, но зачем на себе то экономить?

    Минусов у кондиционера нет, только плюсы. Если в какой-то момент важнее экономия топлива или лишний киловатт мощности — кондиционер можно выключить. Но если кондиционера нет — то его нельзя включить, даже когда очень хочется.
    avatar

    15 августа 2013, 02:06
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Не БРДМ не очень устойчивый, было дело, умудрились на нём перевернуться, хорошо никого не подавило и особо ни кто не поломался. Уж лучше Урал или то ли «Тигр», то ли другой какой кошачий хрен — не давно выпускать стали, чем то на БТР-40 закрытый похож или видел интересную машинку «водник» называется, вот самое оно, ну или «Пуму» у буржуёв заказать. Кстати, вентиляция салона, печка и непосредственно сам кондиционер, это несколько разные вещи, обобщать их не надо и если такой блажью, как кондишка можно смело принебречь, то вот игнорировать печку считай летально.
    avatar

    20 сентября 2013, 19:49
    Уж лучше Урал или то ли «Тигр», то ли другой какой кошачий хрен — не давно выпускать стали, чем то на БТР-40 закрытый похож или видел интересную машинку «водник» называется, вот самое оно, ну или «Пуму» у буржуёв заказать
    Тут Пума или Тигр в бюджет не уложатся
    avatar

    23 сентября 2013, 22:04
    +3.00 Tugarin72 — Коломна
    В столице сидите. Чего вам в области делать.Там все для жизни, деньги, кабаки и т.д. и т.п.
    avatar

    24 сентября 2013, 08:47
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    А Вы москвоненавистник, судя по всему? Или без идеологических убеждений хамите, просто из любви к процессу?
    avatar

    25 сентября 2013, 19:22
    +3.00 Tugarin72 — Коломна
    Любви к какому процессу? Где Вы хамство увидели? Вам дельный совет дают, что бы Вы пылью не дышали, не было желания за пулемет хвататься и т.дд и т.п. Исключительно о Вас заботимся!!!
    avatar

    12 августа 2013, 15:38
    +3.72 Super_135 — Москва
    Мы с женой тоже по 4-5 часов на дачу на 9-ке ездили туго но можно. Но вот когда детё годовалое и до года с тобой едет в пекло и окна все закрыты я себе не представляю. А бросать начатое не хотелось(денег жалко) вот и купили тот же ВАЗ но с кондеем, Калиной зовется. Доволен как слон. Жена довольна да и ребенок не жалуется. Но тема хорошая и нужная. Сам думаю о чем то полноприводном за 600-700 рублев. Вариантов 3-и, точнее 2-а (китайцы в топку). Либо Рено либо Патриот. Так для себя и не решил.
    avatar

    12 августа 2013, 16:59
    +363.96 botsman — Смоленщина
    либо Патриот
    Не советую! В бытность механиком «Автолайна» приходилось подолгу не вылазил из под этого псевдопатриота. Кстати, почему на Российском «патриоте» бейдж на англицком???
    avatar

    12 августа 2013, 23:14
    Странно. Я проехал 78 тысяч на патриоте — безотказный! Причем в жестких условиях эксплуатации.
    Мой друг взял, глядя на меня, за 2 месяца уже больше 20 тысяч накатал — без проблем. В нашем доме еще у троих патриоты — тоже не жалуются.
    А что на аглицком пишут — это правда маразм. Я содрал.
    avatar

    13 августа 2013, 10:43
    +3.72 Super_135 — Москва
    Так вот и я боюсь 50 на 50 как б/у машину брать.
    avatar

    12 августа 2013, 11:29
    Не обязательно бюджетники или паркетники, лучше настоящий внедорожник, я предложил всего-лишь варианты которые присмотрел.
    avatar

    12 августа 2013, 11:35
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Настоящий внедорожник велик, тяжел, прожорлив и дорог по запчастям и ремонту. Вы готовы выливать 30+ литров на сотню стояния в пробке на асфальте? А платить 50+ тысяч за комплект резины? Не монтируется с «ценовой потолок примерно в 600к»…
    avatar

    12 августа 2013, 11:40
    Тогда для нашего случая подходит среднеразмерный паркетник типо х-траил, дастер, хендай-санта фе, ну может шеви-нива еще…
    avatar

    12 августа 2013, 11:48
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Но не забываем, что после наступления БП «дилерские центры» как-то незаметно исчезнут, а ремонтировать нашпигованный электроникой автомобиль в полевых условиях… БП-мобиль должен быть карбюраторным, имхо.
    avatar

    12 августа 2013, 21:12
    хендай-санта фе в полноприводном виде гораздо дороже 600 килорублей.
    avatar

    15 августа 2013, 17:43
    Можно б/у взять, 04-08 гг приблизительно.
    avatar

    12 августа 2013, 23:26
    Тогда для нашего случая подходит среднеразмерный паркетник
    Для какого нашего случая? На бордюр заехать или на газон? Это с точно таким же успехом сделает и жигуль. При чем тут тогда «БП». Вы определитесь с целями, а тогда под эти цели уже выбирайте машину.
    Компромиссов тут не бывает — настоящий проходимец будет жрать бензин, будет жестким и малокомфортным. Исключения будут только если это очень-очень дорогие модели. А эти дастеры и х-трейлы — обыкновенные легковушки, уступающие по проходимости даже запорожцу. И отнюдь не дешевые.
    avatar

    12 августа 2013, 11:41
    +22.38 Ultar — Уфа
    Тут вопрос ещё — насколько этот «БП-мобиль» будет использоваться в городе. Если требуется постоянно мотаться по городу, то это одна машина. Если нужна гарантия, что при БП твоя железка тебя спасёт и вывезет через любые говни не сдохнув, плюс ремонтопригодность в полевых условиях, то это уже другая машина. Любое среднее будет не очень в городе и не очень в поле.
    avatar

    12 августа 2013, 12:03
    Вот и пытаюсь найти среднее…
    В пробках на ниве стоять не хочу при поездках на работу) которая при БП проедет по полю и гавну.
    А например в хендай санта-фе я себя буду комфортно чувствовать в пробке, но не уверен что проеду на нем везде, но кстати допускаю вариант приподнять клиренс выше стандартного в подобной «средней» машине.
    Кстати у хендаев простое устройство, владею элантрой 2005г., сам в ней тормоза, подвеску заменил, форсунки, дроссель чистил. Делается всё с минимальным набором инструментов. А движки у внедорожников и легковушек одинаковые. И бензонасос от 2110 подходит
    avatar

    12 августа 2013, 12:04
    +22.38 Ultar — Уфа
    В пробках на ниве стоять не хочу при поездках на работу
    Чем нива-то не угодила конкретно?
    avatar

    12 августа 2013, 12:14
    Кондёра нет, а так для БП прекрасный авто!!!
    avatar

    12 августа 2013, 12:19
    +22.38 Ultar — Уфа
    В шниве есть, она и для города лучше, чем 213-я. Да и в 213 не проблема воткнуть. Кстати, если уж выбирать авто для города+драпа, то дорабатывать придётся так или иначе. Любая модель будет — «а в ней вот этого нету».
    avatar

    12 августа 2013, 12:36
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    а почему не хотите две машины?
    шнива походу не комильфо?(хотя она больше всех подходит под ваши запросы)
    avatar

    12 августа 2013, 12:37
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    купите нива бронто и допилите до ума
    avatar

    12 августа 2013, 14:37
    +156.93 lumoss — Тагил рулит

    я про эту ниву. у ней средняя база(между 3-х и 5-ти дверой)
    avatar

    12 августа 2013, 14:41
    +156.93 lumoss — Тагил рулит

    етсь бронированные варианты С КОНДЮКОМ
    avatar

    13 августа 2013, 11:37
    это Бронто, мадификация Нивы для инкасации и спец перевозок. усиленые пораметры рамы и ходовки, выпуск ограниченый. отличный вариант. и к стати, да, некоторые из них бронированые.
    avatar

    12 августа 2013, 12:53
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    avatar

    15 августа 2013, 17:48
    У меня ни одного гаража даже нет, хранить проблематично. Да и машину надо периодически эксплуатировать, иначе все прокладки, резинки дубеют (подробности не знаю), в общем ничего хорошего.
    avatar

    12 августа 2013, 23:28
    avatar

    20 сентября 2013, 19:42
    Угу… В условиях дефицита горючки повышать расход топлива, ради кондиционера…
    Открытые окна на скорости повышают расход в 2- 2.5 раза относительно кондея.
    avatar

    20 сентября 2013, 20:28
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    в 2 раза — это огульно… результаты тестов есть? ну зануда я…

    кондей хорош тем, что не нужно открывать окна… особенно критично, ежели за окном невкусная атмосфера. Правда салонный фильтр доработать придеца, чтоб и газы улавливал, но и в обычном состоянии он даст шансы пробиться сквозь грязный воздух. Поглотитель СО вот бы добавить…
    avatar

    21 сентября 2013, 17:17
    в 2 раза — это огульно… результаты тестов есть? ну зануда я…
    В телевизоре видел, в передаче «Главная дорога»/После стало интересно и как неугомонный человек я поперся к рукастому и головастому человеку работавшему в единственном у нас в стране нормальном автоцентре «Эви автоцентр» поинтересовался -он подтвердил. Дело в том, что открытые окна влияют на аэродинамические показатели авто, что увеличивает сопротивления воздуха со всеми вытекающими.Попробуйте зайти на их сайт (я имею в виду сайт передачи «Главная дорога»).
    avatar

    22 сентября 2013, 02:51
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    занудство это болезнь. Вы все автоцентры в стране проверили?
    что такое аэродинамика я тоже в общих чертах представляю, но в 2 раза — это перебор. Или скорость должна быть за пределами пдд.
    но к теме не относится, потому прошу извинить за офтоп тем более, мы оба ратуем за кондей… в оке оного явного не хватает…
    avatar

    22 сентября 2013, 12:04
    У нас по всей видимости произошло недопонимание, расход увеличивается относительно кондея, то есть если кондей ест 1-1.5 литра, то открытые окна съедят 2-3 литра вот.
    avatar

    23 сентября 2013, 11:22
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    ура! маленький нюанс не позволил треснуть шаблонам
    С этим соглашусь. А то представьте, открываю я окна на оке, и вместо 5-6 литров начинает жрать 10-12. )))

    прошу прощения за занудство
    avatar

    23 сентября 2013, 20:02
    Да нормально все, говорю же- недопонимание произошло.
    avatar

    12 августа 2013, 11:08
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    не кислые однако у вас батенька запросы-600к. за 600 Гелик то как раз и можно купить.
    • v
    • -1
    avatar

    12 августа 2013, 11:11
    +156.93 lumoss — Тагил рулит

    движок бы ему еще хороший.
    avatar

    13 августа 2013, 10:35
    Движок у него отличный. Сильно дефорсирован, поэтому очень надежный, на форумах 500-600 тысяч пробега обычное дело. Мощи маловато — ну смотря для чего. «делать» легковушки на асфальте? Как ни странно, но и это можно. Жигули, девятки, четрнадатые — без проблем. Дешевые джипы — тоже. Ну и высокая посадка этому способствует. Когда пузотерки тормозят, ты за бугром уже увидел, что трасса свободна, и газу!
    avatar

    13 августа 2013, 11:10
    +22.38 Ultar — Уфа
    Моя знакомая на патриоте однажды с маздой гонялась. Сделала тупо за счёт психологического эффекта — патри большой и страшный))
    avatar

    12 августа 2013, 11:27
    К сожалению только года 95-98)) который в состоянии будет сами понимаете каком
    avatar

    12 августа 2013, 11:38
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    ну тогда ждите новую ниву
    avatar

    12 августа 2013, 23:36
    Нива — наиболее сбалансированная машина, к тому же самый дешевый в мире внедорожник. И кстати вполне надежная, кто бы что тут не говорил. Поставь на нее хорошую импортную резину, кондей — и больше ничего не надо.
    Если бы не моя большая семья, то так бы на ней и ездил. Просто мы в ней перестали помещаться, взял патриота.
    avatar

    13 августа 2013, 07:54
    +22.38 Ultar — Уфа
    Поставь на нее хорошую импортную резину, кондей — и больше ничего не надо.
    Надо. Звукоизоляцию.
    avatar

    13 августа 2013, 10:37
    Хотел написать. Но сейчас модернизированные намного тише стали
    avatar

    13 августа 2013, 11:11
    +22.38 Ultar — Уфа
    Если поставить злую говнолазную резину, всё равно шумно.
    avatar

    13 августа 2013, 11:13
    то да
    avatar

    13 августа 2013, 18:33
    И утеплить не худо бы. Знакомый поставил «бутер» из двух слоёв пенки с фольгой. Напихал везде, где тока можно. Зимой у него оч комфортно теперь на охоту. Единственное — через сидушку выбираться в зимнем не очень. Но — кому что больше надо. Пятидверка по проходимости бровок похуже, да и радиус поворота (но это уже для города критичнее).
    avatar

    14 августа 2013, 06:45
    +22.38 Ultar — Уфа
    через сидушку выбираться в зимнем не очень
    А меня друг научил, что гораздо удобнее залазить на задние сиденья нивы, пролезая между передними. Реально удобнее — в два шага делается. Главное не зацепить рычаг при работающем двигателе.
    avatar

    14 августа 2013, 17:58
    Интересный способ+
    avatar

    14 августа 2013, 18:56
    +22.38 Ultar — Уфа
    Этот способ открыла его жена — девушка основательных достоинств. Они оба под два метра.
    avatar

    14 августа 2013, 19:55
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    опробую у родителей. а то мы заднее сидение сняли и лезем через третью дверь
    avatar

    14 августа 2013, 20:00
    +22.38 Ultar — Уфа
    OMFG!!!
    avatar

    14 августа 2013, 21:01
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    родители так банки возят
    avatar

    14 августа 2013, 21:10
    +22.38 Ultar — Уфа
    Не… ну что-то в этом есть… попробую ради интереса…
    avatar

    14 августа 2013, 21:11
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    а что, обычная трёхдверная нива превращается в недогрузовик
    avatar

    14 августа 2013, 21:16
    +22.38 Ultar — Уфа
    недогрузовик
    перелегковушку
    avatar

    14 августа 2013, 21:17
    +22.38 Ultar — Уфа
    avatar

    14 августа 2013, 21:18
    +22.38 Ultar — Уфа
    avatar

    15 августа 2013, 02:08
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А хороший способ, правда нужно быть несколько осторожным, что бы не задеть сидящего водителя…
    avatar

    12 августа 2013, 11:09
    а что мешает поставить кондёр в отечественную машину? или если уж вы хотите комфорт и проходимость и прочие пункты, то лучше взять БУ внедорожник старенький, на многие старые модели есть каталоги не оригинальных деталий, которые можно найти почти везде.
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 11:29
    Например??
    avatar

    12 августа 2013, 11:34
    например, ищите среди тайот, мазды, митсубисши. у меня поджерик 2, сейчас деньжат накоплю и отремонтирую.
    avatar

    12 августа 2013, 19:55
    +6.31 max1991 — Москва

    а как насчет suzuki grand vitara 2003 -2005 годов, кто что скажет? Есть ли на нее каталоги не оригинальных запчастей, и как вообще?
    Вот присматриваюсь к такому, на охоту/рыбалку/грибы гонять.
    Брать, не брать? Кто что посоветует?
    avatar

    13 августа 2013, 10:42
    На охоту и рыбалку гонять — иными словами жесткие условия эксплуатации. Дорого будет выходить. Как ни крути, но на бездорожье любой джип ломается в разы чаще, чем на асфальте. А 8-10 летний тем более.
    Чем нива/уазик не варианты? или их более комфортные весии — шнива и патриот.
    avatar

    13 августа 2013, 10:51
    +6.31 max1991 — Москва
    тем что в остальное время на ней будет ездить жена с дочкой, поэтому нужно что-то нормально выглядящее, с нормальным уровнем комфорта, с бездорожными функциями, но при этом недорого стоящее. А эта меня по цене устраивает, кондиционер там есть для жены, 5 дверей для дочери и рама с понижайкой для меня). Меня интересует насколько надежная машинка и как трудно на нее запчасти достать.
    avatar

    13 августа 2013, 11:11
    По надежности вроде нормально. У камрада brat-chik а отец на такой ездит — спроси. А разве в Москве могут быть проблемы с запчастями?
    P.S. Моя жена с детьми катается на Патриоте с восторгом
    avatar

    13 августа 2013, 11:16
    +6.31 max1991 — Москва
    не, боюсь в москве жена на патриоте не сможет припарковаться нигде ))))
    avatar

    13 августа 2013, 11:20
    Если у вас с заездами на бордюры не строго — то для парковки можно найти место всегда. Мы свою в котловане недостроенного дома паркуем.
    avatar

    13 августа 2013, 11:24
    +6.31 max1991 — Москва
    согласен… но не принимающие понятия БП дамы не поймут патриот.
    боюсь моя из их числа))
    avatar

    13 августа 2013, 11:33
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    avatar

    13 августа 2013, 11:37
    +6.31 max1991 — Москва
    мы на таких уазах в армии на двух мостах на песке почти на месте разворачивались, как на тракторе гусиничном)))) очень зачетная машинка
    avatar

    13 августа 2013, 11:48
    avatar

    13 августа 2013, 11:31
    Есть ли на нее каталоги не оригинальных запчастей, и как вообще?
    самый протой способ сходить в знакомую СТО. а ещё полазийте по джип-форумам. мне там очень помогли.
    avatar

    20 сентября 2013, 19:51
    Машина хорошая, двоюродный брат пользовался- нареканий ноль. Но для охоты, сразу нужно менять резину на МТ и желательно подвеску лифтануть.
    avatar

    12 августа 2013, 11:38
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Праворульные. В том числе — дизельные полноприводные микроавтобусы типа Toyota (Lo/Hi)Ace очень даже подходят.
    avatar

    12 августа 2013, 11:45

    Забавная машинка, вспомнил Джекки Чана)))
    А с устойчивостью у нее как? По моему она перевернется от нечаянного пука???
    avatar

    12 августа 2013, 11:49
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Катались на ней по горным «дорогам» в районе Комсомольска-на-Амуре. Очень положительные впечатления. Владеть лично не доводилось.
    avatar

    12 августа 2013, 14:58
    +24.39 Mikamoon — Владимирская обл.
    ИМХО, у неё центр тяжести низко. У меня похожий одноклассник, только попроще — Дэу Дамас.
    avatar

    12 августа 2013, 15:13
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Нормальный выбор, в нём дохрена чего полезного возить можно и дрыхнуть в нём комфортно…
    avatar

    12 августа 2013, 15:17
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Извиняюсь, но наверное здравый смысл… Живя в муссонном климате, я в отличии от счастливых обитателей средней полосы России очень прекрасно представляю, что такое жарко и с 85..100% влажностью(это несколько иное, чем тёплые денёчки в Москве) и один хрен, кондишка нахрен не впилась, уж если устраивать отбор мощности с движка, то на что нить более полезное, тот же дополнительный генератор напряжения или ещё какую хрень в этом роде…
    avatar

    13 августа 2013, 11:48
    вот вот. и к тому же, приятно когда ветерок обдувает через открытое окно.
    avatar

    12 августа 2013, 11:47

    Вспомнил еще вот, но для семейного выживания маловат
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 11:50
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Мне этот пепелац откровенно «жмёт»…
    avatar

    22 сентября 2013, 12:05
    Это Сузуки Джимми, я правильно понимаю?
    avatar

    12 августа 2013, 11:55
    +18.31 Damned — Иваново
    Для всех преследуемых целей нужно 2 авто — матиз и дизельный Nissan Terrano I 1992-1996 г.в., либо LR Defender. Также можно посмотреть на Chevrolet Tahoe GMT 410 1994-1996 г.в с движком Vortec V8 дизельным или бензиновым.
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 12:04
    А кушают они в каких количествах, не в курсе7
    avatar

    12 августа 2013, 12:37
    +1.69 jal — Новокузнецк
    Только сегодня думал на эту тему.Автор определенно читает мысли
    Была у нас Нива 21213-зверь машина: на трассе ревет такжеНо это настоящий ВНЕДОРОЖНИК(кста, первый в мире внедорожник с несущим кузовом).Один единственный раз застряли зимой(у бати моего диагноз «рыбак»)), и то выкарабкались самостоятельно!!! Однозначно это БП-мобиль(ИМХО)
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 13:02
    +29.77 cirkach — Ульяновск
    Еще один плюс. У меня сестренка объездила всю европу и сказала что в каждой стране она видела 2121. Владел нивой 12 лет из таких говнов вывозила аж страшно становиться))))
    avatar

    12 августа 2013, 13:57
    +3.92 Zetman13 — Долгопрудный
    В пятой передаче как то раз обозревали Ниву:
    avatar

    12 августа 2013, 14:04
    +22.38 Ultar — Уфа
    В Top Gear как-то обозревали советские машины. Серия называлась «Communist's Cars». Обосрали, конечно, как могли. Но даже они про ниву отозвались более-менее уважительно.

    З.Ы. Нива, у них была праворульная.
    З.З.Ы. Ругались на плохое крепление ЛЮКА В САЛОНЕ.
    З.З.З.Ы. «Придётся вытаскивать лендровером» — сев по оси и со всей дури давя на газ, «пытаясь выехать».
    avatar

    12 августа 2013, 12:39
    +0.88 sergey034ru — Волгоград
    Всем добрый день! Езжу на киа спортаж в первой модификации, 2006 года. Рамная конструкция, отличные внедорожные качества, комфорт, в том числе кондер. На мой взгляд идеально подходит под все поставленные задачи!
    • v
    • +1
    avatar

    12 августа 2013, 13:36
    В качестве пассажира ездил в такой, тоже неплохие впечатления.
    avatar

    12 августа 2013, 15:54
    +3.72 Super_135 — Москва
    900 — 1000 рублев стоит у брата моего. Низковат и садится на днище быстро. Дастер повыше будет.
    avatar

    12 августа 2013, 12:40
    +3.57 mehaneg81 — Пенза
    Тойота 4раннер дизельная. ИМХО самый удачный вариант. пройдет везде, кондер есть. расход топлива невелик, чинится в полевых условиях. можно поставить колеса побольше и тогда проехать можно где угодно, хоть по другим машинам.
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 12:59
    +29.77 cirkach — Ульяновск
    До 600 тыр можно найти что душе угодно. Сам собираюсь покупать правда бюджет по меньше. Варианты такие, нива 31(5д), митсубиси паджеро, паджеро спорт, нисан патрол, тойота фор ранер, или ландкурузер 80. (Извиняюсь за английский). Плюсы и минусы у всех разные главное надо выбирать под себя. Но одно я точно сделаю сразу после покупки это лифтование и замена резины на злую. А также лебедка и рога. дальше на что денег хватит. Лучше всего дизель без турбины. У дизеля более широкий диапазон крутящего момента. И горючку в случае бп можно будет слить с любого «трактора». За 600килорублей новую ниву можно так отделать что иномарки и рядом не стояли. Про иномарки такой расклад. Если брать новый паркетник, 1е его нельзя чинить самому или переделывать, только в сервисе. Это дорого. 2е паркетники не созданы для внедорожья. Рено и ниссан которые на фотках комфортны в городе, но на проселке это полное гуано. За 600 тыр можно подобрать хороший ниссан патрол рамный. Сам для себя выбрал ниву пятидверку. Откладываю на нее. Критериев выбора у вас маловато. На сколько человек рассчитываете? Как далеко находится пункт В? Какая дорога до него? Какая дорога до него в объезд через говна? Какая ситуация на дорогах в вашем городе? Есть ли парковки свободные? Сколько по времени ехать до работы, дачи, и т.д. Есть ли опыт вождения внедорожников в экстрим условиях? Полистайте тематические сайты и форумы типа 4х4. Посмотрите объявления о продаже внедорожников. Их тюнинг и ремонт. Отзывы.
    • v
    • +4
    avatar

    12 августа 2013, 13:32
    Семья из 2 человек, ну может пару друзей или подруг прихвачу , пункт В 80-90км от МКАД. Дорога практически до дома асфальтовая, пути объезда не знаю, но по траве рядом с шоссе в принципе пока-что прокатит. Парковки есть и на работе и около дома (пункт А), даже если приезжаю под ночь, с трудом но удается найти место в 50м от подъезда. Дорога с работы до дома где-то час, если задом по встречке то минут 30 ))) А до дачи — хз, в зависимости от пробок, но если БП то придется ехать по траве — тогда час-полтора. А вот опыта вождения 4х4 ровно 0. Если к друзьям на дачу ездил, пробирался норм аккуратно на переднем приводе (хундай элантра 2005г), но у меня подвеска немного приподнята — мортёры и пружины от версии с более мощным движком.
    Пока склоняюсь к хундай санта фе или терракан, они достаточно популярны, в отличие от 4раннера которого в Москве дай бог 10 шт наберется.
    avatar

    12 августа 2013, 13:43
    +22.38 Ultar — Уфа
    они достаточно популярны
    А можно пояснить — в чём плюс популярности машины?
    avatar

    12 августа 2013, 13:50
    В том что при БП можно будет разбирать их на запчасти.

    Да и без БП на разборках дешевле найти запчасть чем заказывать через магазин новую.
    avatar

    12 августа 2013, 13:57
    +22.38 Ultar — Уфа
    на разборках дешевле найти запчасть чем заказывать через магазин новую.
    Ну это да. Но не всегда такая запчасть в итоге выходит дешевле. Есть масса печальных примеров.

    при БП можно будет разбирать их на запчасти
    А, ну да. Живя в городе, разбирать брошенные владельцами авто.
    Попахивает, знаете ли… Такими форумами «выживальщиков», на которых считается нормой при первых признаках БП ломится в оружейный магазин затариваться пушками на халяву.
    Скорее уж ТАЗик, чтобы на любой деревенской свалке запчасти найти.
    avatar

    13 августа 2013, 09:39
    Ну если уж так рассуждать, то и тазики никто не бросит и будут на них ездить… Конечно доступность запчастей на таз выше чем на хендай, но приемуществом хендая является надежность и наличие кондёра + комфорт и места больше внутри…
    avatar

    13 августа 2013, 11:16
    +22.38 Ultar — Уфа
    тазики никто не бросит и будут на них ездить
    Да вот на вскидку вспомню штук 20 тазиков неразукомплектованных, но брошенных по дворам и пустырям.

    приемуществом хендая является надежность и наличие кондёра + комфорт
    Да, тазы ломаются проще (хотя это сильно зависит от...), но и ремонтируются без проблем. Кондёры нынче много куда ставят и выбирать машину по наличию кондёра просто странно. Ну а комфорт — дело относительное. Мне вот очень комфортно было в вонючей буханке, когда мы объезжали намертво «севшие» жЫпы.
    avatar

    14 августа 2013, 22:37
    У нас большинство не считают, что главное условие комфортабельности машины — ехать куда захочешь и когда захочешь.
    avatar

    12 августа 2013, 14:01
    +29.77 cirkach — Ульяновск
    Тогда вариант 3 дверная нива, новая, лучше дизельная. Но ее сложно найти. Плюс тюнинг. Переделка обогревателя, кондёр, усилитель руля, сиденья, шумоизоляция, и обязательный лифтинг и резина. Она на двоих отлично рассчитана. А вот если вчетвером, то уж лучше по крупнее брать, пятидверный рамный. Но нивка 3х дверная она короткая и на ней иногда парковался по диагонали. Заехав одним или двумя колесами на бордюр20-25см. Габариты почти как у матиза. А проходимость как у лэнд роверов. Плюс из нее можно лепить что угодно. Хоть паркетник, хоть «котлету» для триала. Вообще лифтинг и резину нужно ставить практически на любой внедорожник если предполагается использовать его в реальном бездорожье. На летней резине даже самый навороченный крузер и митсубиси застрянет в первой же луже. Но в этом есть и минусы и плюсы. Минус шумный на трассе. Плюс в пробке видно поверх крыш седанов и легче прогнозировать обстановку. Еще обязательно должен быть понижающий ряд. На нивах он есть, а вот на санта фе не знаю. Не доверяю я китайцам. Только японец, или наши. Можно конечно взять Унимог немецкий но думаю он стоит как 4 порша.
    avatar

    12 августа 2013, 13:30
    +5.57 ALUCARD13 — город н
    Нива или уазик.Поставить каркас из труб, сидения с ремнями пятиточичниками, кенгурятник, сафари трубу,2 лебедки, легкую тонировку пленкой(попрочнее).
    Помимо всего перечисленого автором статьи машина должна ездить на любом гов бензине
    • v
    • +1
    avatar

    12 августа 2013, 14:03
    Использую шниву уже второй год, брал с салона. Машина-зверь, для севера самое то! В условиях полярного лета кондиционер вообще не нужен. А если задаться целью обзавестись машиной для БП, то лучше сделать своими руками(если растут из нужного места) из подержанной. Ту же девятку можно поднять, поставить внедорожную резину, наварить каркас безопасности и даже поставить кондер(хотя в условиях БП лишний расход топлива ни к чему). Вообщем непаханное поле для бурной фантазии и очумелых рук.
    • v
    • 0
    avatar

    12 августа 2013, 14:32
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Ту же девятку можно поднять, поставить внедорожную резину
    , поставить самоблокирующийся дифференциал, положить в багажник цепи противоскольжения, ручную лебёдку и «надувной домкрат». И хоть по свежевспаханному глинистому полю под проливным дождём можно кататься.
    avatar

    12 августа 2013, 14:26
    +156.93 lumoss — Тагил рулит

    • v
    • +6
    avatar

    13 августа 2013, 11:45


    avatar

    13 августа 2013, 14:20
    +22.38 Ultar — Уфа
    Вот БРДМ — да! Но в 600к сложно уложиться.
    avatar

    13 августа 2013, 17:24
    ну цен на подобную технику я не знаю. хотя встречал объявление о продажи джипа на базе БТРа, за 900.
    avatar

    14 августа 2013, 06:49
    +22.38 Ultar — Уфа
    С БТР проще, там предложение превышает спрос. Потому что ездить на БТРе по городу… Челябинские ребята под БРДМ-то ментовское сопровождение заказывают, для спокойствия.
    avatar

    14 августа 2013, 11:48
    вот это чудо
    avatar

    14 августа 2013, 12:12
    +22.38 Ultar — Уфа
    А это точно из БТР? Мне кажется, всё тот же БРДМ. Слабо верится в умельцев, которые урезали БТР вдвое, сохранив способность ездить.
    avatar

    14 августа 2013, 16:25
    вот описание:
    Экспериментальное багги на базе БТР.
    Продам экспериментальное багги. С документами. Двигатель V6 камазовский, Подвеска от БТР-70 независимая, Колеса пуленепробиваемые 18-ти слойные от БТР-70. броня. 950.000 рублей Обмен.
    avatar

    14 августа 2013, 17:12
    +22.38 Ultar — Уфа
    А… Ну норм тогда. Это не «из БТРа», а с кусками БТРа. В это верю. Только вот камазовский движок… Может не в нём дело, но большинство моих знакомых грузоводов считают камаз хреновой машиной для бездорожья и пересечёнки. И именно из-за движка. Как выразился один дальнобойщик, водивший в том числе и камазы — «Вот камаз: по ровному — сотка, под гору — 120, в гору — 40. Вот маз: по ровному — 80, под гору — 80, в гору — 80.»
    avatar

    22 сентября 2013, 12:17
    Наверное Камазы старые или убитые
    У нас новые армейские бортовики в основном Камазы с дизельными движками, для нашей горной страны — сказка а не машина. И на гору лезут, и по дюнам прут, и через речки когда надо, но с гражданскими Камазами дел не имел, так что утверждать не стану. А про старые гражданские Мазы скажу- раньше их движки на армейские Уралы ставили(наверное дизелей других не было), бензиновые Уралы близко рядом не стояли.
    avatar

    14 августа 2013, 17:15
    +22.38 Ultar — Уфа
    У БРДМ есть ещё полезная фича — дополнительные колёса. Выдвижные. Увеличивают площадь давления на грунт в два раза, кажется.
    avatar

    22 сентября 2013, 12:36
    На БРДМ2М от них отказались-выкинули их нах, арки расширили и воткнули восьмидесяткины колеса. В болоте возможно это и хуже, но в городе, где бардаки проявили себя наилучшим образом в ходе последних локальных конфликтов- по моему самое то.
    avatar

    14 августа 2013, 17:16
    +22.38 Ultar — Уфа
    И кстати! Там сказно — зарегистрировано это «багги» или нет?
    avatar

    22 сентября 2013, 12:37
    вот описание:
    Экспериментальное багги на базе БТР.
    Продам экспериментальное багги. С документами. Двигатель V6 камазовский, Подвеска от БТР-70 независимая, Колеса пуленепробиваемые 18-ти слойные от БТР-70. броня. 950.000 рублей Обмен.
    avatar

    14 августа 2013, 17:23
    +22.38 Ultar — Уфа
    И вообще — за такие деньги можно купить «ВЭПР».

    Монстр украинского производства на базе ГАЗ-66.
    Запорожец-убийца, блин…
    А гениально — не трогать «удобную» коробку «шишиги», а передвинуть водителя за неё.
    avatar

    15 августа 2013, 06:47
    Ну ни знаю, у меня отец не жлуется. работает на камазе-вахтовке, лазиет по бездорожью без каких либо проблем.
    Думаю если написано что бронебаги с документами, то думаю и зарегестрирована.
    А вепр, ни чё так симпотично смотрится, а уж то что сделан на базе шишиги, так это вообще большой плюс.
    avatar

    15 августа 2013, 07:07
    +22.38 Ultar — Уфа
    Думаю если написано что бронебаги с документами, то думаю и зарегестрирована.
    Ыть… умудрился не заметить. Ну вот хорошо, что с документами. А то у нас один самоделкин так и не смог зарегистрировать свой бигфут. Так он у него и сгнил во дворе.
    avatar

    15 августа 2013, 07:26
    Да, бывают такие ситуации. но насколько я слышал, при определёной сумме зарегестрировать можно что угодно, особенно если ещё и связи есть.
    avatar

    15 августа 2013, 07:31
    +22.38 Ultar — Уфа
    Не часто энтузиазизм и рукастость сочетаются с большими деньгами и связями.
    avatar

    15 августа 2013, 07:50
    Тут правда Ваша. и это очень прискорбно.
    avatar

    12 августа 2013, 15:11
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Ну, не знаю… По идее вот какой «приблудится» да смогу починить/завести, то такой и будет… На счёт Нив, то только трёхдверную, пятидверный «сарай» имеет более худшую проходимость. УАЗ, наоборот, «таблетку/буханку», если из нормальных машин выбирать, то старый, трёхдверный сузуки-эскудо и в схроне запасной движёк 600 килорублей на это дело хватит и ещё останется с лихвою. Кондиционер… а нахера он вообще нужен? А вообще как с топливом будет, ежели полная жопа нехватка и я умудрюсь до этого дожить, то вот мой выбор…


    З.Ы. Фотка не моя, где уже не помню её нашёл, на авторство не притендую…
    • v
    • +6
    avatar

    12 августа 2013, 15:28
    +22.38 Ultar — Уфа
    И это… Автор, поставь «кат».
    • v
    • +1
    avatar

    12 августа 2013, 16:18
    Отличная машинка кстати renault scenic RX4 правда они с 2003 не выпускаются. но машина отличнейшая. полный привод, малый расход топлива хороший багажник, куча кармашков всяких и прочих бардачков. комфортная и вполне разумная в ремонте. Правда я не знаю как они в рашке продаются много ли их. но в белоруссии их найти реально тыщ за 10 бакинских. это вобщем и средняя их цена
    • v
    • -3
    avatar

    12 августа 2013, 18:41
    +9.04 arh1000 — Брянск
    Камрад! Прошу-пиши Россия, а не «рашка».
    avatar

    13 августа 2013, 10:11
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Вообще то названия государств пишутся с большой буквы, но да и хрен с ним, тут не конкурс на знание орфографии, а вот что мою Родину собачьим именем назвал, тай зря, ой зря… Как впрочем и тратить 10 килобаксов на подобную паркетную, безрамную дрянь…
    avatar

    12 августа 2013, 18:11
    +43.13 Stalker1998 — Усть-Каменогорск
    Лутший бп мобиль это велосипед. Горючка не нужна, Ремкомплект небольшой хавчик и всякая нужная фигня у меня в рюкзаке
    • v
    • +1
    avatar

    12 августа 2013, 18:22
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.
    avatar

    14 августа 2013, 20:32
    +269.65 tiunin — 52.5891° N 33.7549° E
    Велосипедист — бедствие для экономики
    Да!

    avatar

    12 августа 2013, 21:19
    +264.26 turist — подмосковная глубинка
    БП-мобиль. Какой он??
    для каждого по возможности свой!
    для кого-то такой:

    а для кого-то и такой:
    • v
    • +3
    avatar

    13 августа 2013, 01:37
    Лошадка, желательно с примесью владимерцев иль других тяжей, вот БПмобиль.
    1.Грузоподъемность- застрявшую «шишигу» вытаскивает.
    2.Проходимость- в лес заходит и бревно из него выносит.
    3.Экономия топлива- трава, сено, солома и горбушка хлеба с солью. А кусочка сахара хватает на 10 км рысью.
    4.Сигнализация и противоугонка- на зубы посмотри и копытом в пузо получи.
    5.Тесть два года назад 15летнюю кобылу с трудом пристроил(задаром, лишь бы не сожрали).
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 06:44
    Доброго времени суток, камрады. Внесу и свое мнение. Если уж бюджет в районе 600 к рублей, то берите Greatwall HOVER 3 или 5. Дизельный рамный полноприводный монстр.
    Да, не без изъянов, но в полном фарше (в том числе и так активно обсуждаемый кондей). Высокий уже сам по себе, без доп. наворотов. на таком катается мой тесть, доволен как слон, все местные глыбеня исползал, грибы-ягоды + сено + дрова +поросята — от всего этого дешевый пластик багажника достаточно просто отмывается. Ждем опыта эксплуатации зимой.
    З.Ы. имхо. не реклама. конструктивная критика (кроме фраз -Китай г-но) приветствуется
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 09:43
    Передачу по ящику показывали, мужик купил китайца (не помню какого, возможно и не Great wall), а у него в дождь крыша протекала, ох уж он пытался сдать его в салон назад. Китайцам не доверяю, это как собрать машину из китайских неоригинальных запчастей…
    avatar

    13 августа 2013, 11:16
    ну так со многими машинами бывает… забирал свою тойоту с ТО, так мне шланг омывателя заднего стекла подключить забыть — я на трассе весь салон омывайкой залил… грызся страшно с сервисниками… а вроде тойота, 5 лет назад было.
    avatar

    13 августа 2013, 10:52
    +3.72 Super_135 — Москва
    Дизель не 600 стоит а 700 с копейками. Ремонт дорого, запчасти жди пока прийдут, да и страшновато. Патриота страшно а китайца и тому подобное.
    avatar

    13 августа 2013, 11:20
    согласен… но не принимающие понятия БП дамы не поймут патриот.
    avatar

    13 августа 2013, 11:23
    Это пока они на нем сами не проедут. У меня жена в восторге.
    avatar

    13 августа 2013, 07:03
    +15.95 Phake — Оренбург
    RAV4 SXA10, пусть хвалю свою машину, но полноценный полный привод и короткая база неоднократно показали свою эффективность. + к этому мощность мотора и неломучесть при правильном обращении. На текущий момент оборудовал свой РАВ под КШМ.
    Радиосвязь 2 станции с выносными антеннами:
    1 СиБи
    2 140-175/430-470
    На экспедиционный багажник будет укладываться телескопическая мачта.
    Осталось навигацию добавить)
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 11:22
    тоже такой пользовал… только он по вине криворукости прошлого хозяина требовал мелкого ремонта на 10к рублей в месяц… что в конце концов надоело.
    avatar

    13 августа 2013, 11:34
    +15.95 Phake — Оренбург
    У меня тьфу тьфу тьфу сейчас состояние близко к отличному, подкрылки поставлю, будет близко к идеальному) А машина зверь, по Кувандыкским горам каждые выходные на ней прыгаю…
    avatar

    13 августа 2013, 07:40
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    При выборе учтите одно.«Чем круче Ваш внедорожник — тем дольше идти искать трактор».
    Или «Внедорожник это такая машина, которая застрянет там куда другая не поедет»
    А если серьезно — застрянет все.Нива она на двух человек, что старая 2121, что шеви, что бронто — кроме 5 — и дверки есно, но уж больно она стремная (проходимость в ущерб комфорту из-за базы несуразной). В указанный Вами ценовой диапазон вполне влазит Патриот и комфорт и кондей и место и запчасти.Кстати комфорт понятие растяжимое — мне и на УАЗ-е 31512 тентованном, когда за окном шел снег или лил дождь, было вполне тепло и сухо по сравнению с людьми передвигающимися пешком.
    Прочитав все выше сказанное, мой Вам совет — не парьтесь и возьмите Дастер.На заметенных улицах и дворах сидеть не будете. Механиком Вы все равно не станете, а ряд ремонтов в поле без приспособ, инструмента и знаний (не забываем о запчастях), что одному, что с подругами, сделать просто не реально.Да и ни к чему при БП, ЧС войне и прочему.При всех выше перечисленных мероприятиях техника повышенной проходимости изымается и идет на помощь государству.
    П.С. И забудьте такое понятие как запчасти есть везде.Я для УАЗ 512 — ого когда на трассе сломался стеклоочиститель в 2-х ОБЛАСТНЫХ центрах на Брянщине купить них… не смог.И это на старый (модель)УАЗ, которых в стране и деревнях как грязи! И поломка не в поле а там где до х… машин и людей.
    • v
    • +3
    avatar

    13 августа 2013, 14:23
    +22.38 Ultar — Уфа
    Тема уже в архиве, но продолжает активно жить. А автор так и не вставил «кат». Нехорошо так!
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 14:27
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    человеку деньги карман жгут, ему не до катов
    avatar

    13 августа 2013, 15:13
    Пытаюсь, сайт глючит… Не выбирается категория куда публиковать. Из дома вечером попробую.
    avatar

    13 августа 2013, 14:45
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А вообще тема интересная и явно неоднозначная, трудно тут что то «единственно верное» придумать. По мне, если «концепцию» рассматривать, то прежде всего это полноприводный драндулет, на раме, с именно механической коробкой передачь, ни каких АКПП, с достаточным клиренсом, что бы днище не ободрать да не попробивать поддоны, съехав на обочину, движёк бензин или дизель, но думаю везде там «засада» и своих заморочек хватает, обьёмом не более 2,5...3,0 литра, что бы вокруг заправки только не ездить.Бортсеть имеет дополнительный АКБ, большой ёмкости и дополнительный генератор. Лебёдки електрические. Вес драндулета не более 1,5...2,0 тонны. Это в крации…
    • v
    • +2
    avatar

    13 августа 2013, 15:32
    +2.16 vasveter — Адыгея
    В России однозначно проще найти детали к отечественным авто. И гораздо больше шансов на то, что при БП встретится(или найдется) человек, который разбирается в автомобиле Нашего производства чем специалиста в машинах импортных. Так, в деревнях встречаются такие Кулибины, что сервисы нервно курят в сторонке и завидуют. Если сам не спец в ремонте автомобиля\ей как я то это немаловажный момент — за определенный хабар(БП все-таки) тебе помогут с починкой практически в любом населенном пункте. Можно конечно сказать — и сам по башке получишь, и авто отберут, но это уже флуд имхо.Так что логически напрашивается вывод — Только НАШ транспорт, а вот какой — это уже решают личные предпочтения и финансовые возможности. Но на 600 к.р можно купить, довести до ума (довести до ума у каждого свое-кондюк, звукоизоляция, бак и т.д.) легендарный 469 и собрать для него нехилую рем.базу комплектующих.
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 15:58
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Смотря что за регион. А так если есть мастерская хорошая, то можно и самому наконец, смастерить машину под армагиздец…
    avatar

    13 августа 2013, 16:03
    Автомехаником я не стану, да и гаража нет, всё у друга делаю.
    В своей машине сам поменял тормоза, подвеску, ну и профилактику/замену расходников сделать могу (кроме ремней, сцепления и прочего, даже не пытался делать — геморно очень). А вот более квалифицированную работу, где требуется подъемник и сварка — увы…
    Хотя какой при БП подъемник при отсутствии электричества… Всё упирает в запчасти и фантазию, так как многие детали взаимозаменяемы или можно приколхозить на коленке.
    avatar

    13 августа 2013, 16:23
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Ну не говори нет, пока не приспичит. Если не будет електричества, жопа, однако клёпанные соединения вместо сварных швов не вчера придуманы… Наверняка уцелевшие фанаты автомототехники, пережив катастрофии с катаклизьмами этим делом, в смысле автомобиле-матоциклостроением заниматься будут…
    avatar

    13 августа 2013, 16:04
    +2.16 vasveter — Адыгея
    Да любой регион. За 600тыр можно сделать уаз-самолет. Причем я знаю таких фанатиков(именно так-фанатиков) у родителей дача недалеко от моря и мимо нее возят турЫстов на водопады исключительно на уазах. тюнингованных по самое немогу, это конечно не авто для БП, но ребята на них понимающие. Знаю пару человек, которые если им поставить задачу, дать Уаз и денег все из тех же 600 сделают что угодно, практиески бесплатно, из спортивного интереса.
    avatar

    13 августа 2013, 16:20
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Неет уж… Если смотреть на то говноуазьё, что идёт из сыромятины по госзакупкам, то однозначно выбираю нормальную машину с японского внутреннего рынка. За такое бабло можно себе найти с запасной коробкой передач, движком в сборе, мостами и прочей хренью…
    avatar

    13 августа 2013, 16:37
    +2.16 vasveter — Адыгея
    Я говорил о 469 ну или 3151 что даже предпочтительней. Не буду спорить н\с «говноуазье» хотя несколько обидно даже, но опрос реально бывалых матерых, знакомых, родственников таежников и охотников давно показал — ВСЕ, кто после перестройки понапокупал импортные внедорожники, к текущему моменту пересели на Уазы и Нивы соответственным образом доработанные. Подчеркну — ТАЕЖНИКИ и ОХОТНИКИ т.е. те люди, для которых надежность автомобиля это вопрос жизни.Те же кто не занимается охотой и рыбалкой — да, пользуются импортными авто. Произошел естественный отбор — и как прикажете оспаривать плюсы пользования «говноуазья» В частности недавно болтал с родней на таймыре, так до сих пор делают на базе тех же уазов охотничьи домики на колесах.
    avatar

    14 августа 2013, 02:13
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Да не нужно обижаться, если бы не явно фантастически завышенная цена, откровенно говняный металл на кузове, что у меня, на побережье сгнивает за пару лет, сыромятина и опять же говняного качества коробка передач, скажем так, далеко не шедевральный двигатель, наконец, вы видели у уаза что бы нормально открывались окна… Да, про цену я уже заякался, а ещё ежели через каждые 100км по сервисному центру с бесплатной евакуацией, то сам бы данную машину в глушитель расцеловал, а пока есть возможность, уж лучше выберу себе за даже несколько меньшие деньги, нормальную машину со сходными ТТХ. Не, понятно фанаты, есть фанаты, у меня знакомые вон и на шишигину раму умудрились от литайса кузов примастрячить, но вот у меня один дядька промысловик, на сурфе стареньком(когда их ещё «железянными» делали) гоняет, и другой на опять же старом бигхорне гоняет и оба не нарадуются, произошёл как говориться, естественный отбор…
    avatar

    14 августа 2013, 16:49
    явно фантастически завышенная цена
    540 тысяч за полноразмерный внедорожник?  Ну-ну…
    avatar

    15 августа 2013, 02:12
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Почти двадцать килобаксов… У него установлен антигравитациённый движитель, что работает на моче водителя?
    avatar

    15 августа 2013, 08:52
    столько же стоит 12-15-летний крузак или патруль. Или новый рено логан, шевроле авео и прочие. Вот они-то точно на моче.
    avatar

    15 августа 2013, 09:01
    Да, и не надо мне говорить о супер-неубиваемости и проч. разных 20-летних крузеров. Я лично испробовал все это, все прекрасно знаю.
    avatar

    14 августа 2013, 16:46
    Если смотреть на то говноуазьё
    Камрад, ты на Уазе вообще ездил?
    Я вот езжу 4 года и заявляю, что все это полная херня.
    Машина супер надежная.
    avatar

    15 августа 2013, 02:14
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А у нас да 4-ре года сгнивает кузов, и много ещё чего происходит, с коробками передач творится неладное, в общем машина просто прелесть… если не с чем сравнивать…
    avatar

    15 августа 2013, 08:54
    Представляешь, и у нас то же самое! ВСЕ кругом говорят, что они сгнивают за 3-4 года, но не успев сгнить, раньше рассыпаются
    Так что я тебя еще раз спрошу: ты ездил? нет? Тогда о чем может идти разговор?
    avatar

    15 августа 2013, 17:41
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Давали раньше порулить, теперь больше самого возят, вот изощерёные маты водятилов не привожу из-за гуманных побуждений и не желания увеличения колличества жертв среди мирного населения. Тем более нам есть с чем сравнивать — пока кремлядиевская сволота не совсем кран перекрыла, хотя и сделала нормальные машины менее доступными… Вот что-что в уазах мне нравится, так это то, что можно любое оборудование, запросто и просто в него установить — прибив гвоздями…
    avatar

    15 августа 2013, 19:58
    В общем-то все понятно… подытожим:
    машины — «говноуазье»;
    за рулем у нас — «водятелы»;
    ну а во главе всего — «кремлядиевская сволота»
    Может быть тебе лучше вообще уехать из этого «говносовка»?
    avatar

    15 августа 2013, 20:28
    +22.38 Ultar — Уфа
    блииин…
    avatar

    16 августа 2013, 02:20
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А не надо тут на квасной патриотизьм напирать, да кипяточком мочиться в гневе благородном — давно замечено, что чем дальше от окопов, тем больше патриотов. И если у меня имеется возможность приобрести машину, что была изготовлена для внутреннего рынка Японии, не смотря на кипение говн отечественных говноделов, которые привыкли бабло где можно тырить, а не выпускать нормальные изделия, то я и возьму её, а не выброшу деньги на какой нить говнотаз или говноуаз — смотря на ту дрянь, что нам поставляют с госзаказа, как эта срань ещё не закреплённая за водителями и по сути только с железной дороги, а уже кузов заржавевший, что у нормальной японской машины, лет только эдак после 15...20-ти стояния под открытым воздухом не встретиш, то увольте, купить подобную срань, как то очень не хочется…
    avatar

    16 августа 2013, 08:35
    «говн… говноделов… говнотаз… говноуаз… дрянь… срань… срань...»
    Фу, воняет
    Больше не разговариваю
    avatar

    16 августа 2013, 10:00
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Ну так колхоз — дело добровольное — не нравится, так не нюхайте, а собственно как ещё назвать данные изделия отечественного автопрома, если вещи называть своими именами… Ну а на счёт разговоров, то иногда молчание лучше никчёмного трёпа
    avatar

    13 августа 2013, 22:05
    +3.41 gumo4ka — Макеевка
    Нива Шевроле Трофи. В данный момент идет однокомнатной квартиры и собирание покупать авто. Пускаю слюни именно на эту машину.
    • v
    • 0
    avatar

    13 августа 2013, 22:42
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    смотря сколько такая стоит и что в ней подготовленно к трофи?
    avatar

    14 августа 2013, 20:31
    +3.41 gumo4ka — Макеевка
    Ну цены у нас нет. Только под заказ. Но сказали, что на 1000-1500$ дороже обычной.
    Что трофи? Ну не то, что трофи. Просто колеса поболее, подвеска поднята, оцинковка кузова + гравитекс днища(всего!) и порогов, быстрая монтажная система под шноркель, лыжа под коробкой и двигателем. Как-бы больше ничего не обещали. Но даже из-за лифта подвести — можно купить, ибо на СТО (не кулибиным синюшным) сделать дороже.
    avatar

    14 августа 2013, 20:40
    +156.93 lumoss — Тагил рулит
    ахренеть
    нахера я тут электриком корячусь
    1500 тыра баков за одну машину.
    пошел делать тюнинг шнивам
    avatar

    14 августа 2013, 21:09
    +22.38 Ultar — Уфа
    Кхм… извините, но даже я понимаю, что всё это не стоит килобакс!
    Разве что колёса взять ну ооочень фирменные, чтобы докинуть половину суммы за бренд.
    быстрая монтажная система под шноркель
    А вот копеечную железяку — собственно шноркель — за отдельные деньги?
    avatar

    15 августа 2013, 02:18
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Шнорхель на бензиновый движёк… оригинально… Вот интересно, а как там реализована систёма зажигания…
    avatar

    15 августа 2013, 07:11
    +22.38 Ultar — Уфа
    А в чём проблема? Шноркель это просто удлинитель воздухозабора. Чтоб воду карбюратором не хлебать.
    Кстати. В сети было видео про форсирование на ниве реки. Из доработок только шноркель и выхлоп. Оба выведены высоко над крышей. Нива шла по дну полностью покрытая водой. Водила в водолазном костюме. «Следующий раз багажник откроем, а то жопа поначалу всплывает!»
    avatar

    15 августа 2013, 07:46
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    А проблема всего лишъ в электропроводке… подумаеш, всего то проводки высоковольтные к свечкам идут-болтаются-водичкою омываются… Что же до «видео» то в сети его всякого навалом, если совершенно нечем заняться будет, то попрошу дружбана, он «кино» смастерит, как я на ниве в мариянскую впадину съездил пузыри попускать…
    avatar

    15 августа 2013, 07:57
    +22.38 Ultar — Уфа
    Ну не знаю… Лично видел, как нива пёрлась с утопленным капотом. Может просто за проводкой следить надо, чтобы совсем-то уж не болталось? Да и вода — плохой проводник.
    avatar

    15 августа 2013, 08:09
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Для высоковольтных цепей, вода — просто прелестный проводник и если двигатель бензиновый, а не дизельный, то этот узел требует специяльной доработки да проектирования, если собираешся работающий двигатель в водичку мокать…
    avatar

    15 августа 2013, 22:59
    +3.41 gumo4ka — Макеевка
    Открою небольшой секрет, который мне папа как-то рассказал:
    Главное в воде не заглохнуть и чтоб воздух было где сосать, а проводка и мокрый глушитель… хрень это, не слушай никого.
    Если нет опыта форсирования водных преград, а просто теория обоснованная на «высоковольтных цепях», то извините, но явная хрень у вас в башке, если на теории строите свою жизнь.
    avatar

    16 августа 2013, 02:10
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    То же открою маленький секрет, если из-за возникающих утечек и пробоев случится сбой в системе зажигания, то у кого бы не сосал водитель, то двигатель, увы, заглохнет. Если системе зажигания не уделить должного внимания и не переделать её с учётом возможности форсирования водных приград, то никакая хрень в бошке не поможет, посередь речки заглохшую машину вытащить, кроме как, уже отмеченного в теме, подъехавшего Урала или Камаза. Речки то разные бывают, некоторые поглубже и пошире городской говнотечки… Вообще водичка и зажигание это проблемма всех машин с бензиновыми движками…
    avatar

    14 августа 2013, 09:09
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    А что дайхатцу териос вниманием обойден? Интегрированная рама, полный привод, блокировка межосевого (правда, межколесного не). Оно же Тойота Раш (Rush).
    Во дворе у меня порой паркуется старый (92 гв) териос, по отзывам владельца — была только смена ремня и пыльников.
    Вообще тойотки в плане надежности рулят. У брата оффтопичный аллион, 11-й год ему (2002 гв), 70 тысч по японии + >130 тысч по России намотано, в том числе по колдобинам. Ничего, живет машинка, подвеска, движок в порядке. Недавно забарахлил электропривод зеркал

    Сам катаюсь на оке. Где на пузо не сел — оттуда выехать можно. Но без значительной переделки движка (распред, карб, впуск) мощность смешная. Убивать не жалко. Заменить бы ей двиг на паджеро-мини (660 кубов, 4 котла, впрыск, турбина — 64 кобылы) и оставлять горящие следы на асфальте

    Абстрагируясь от машин — я душой за дизель болею. Крутящий момент, экономичность, биодизель дома сварить можно с бОльшей вероятностью, чем биобензин. К нему МКПП («старческое» недоверие к автоматам и вариаторам, да и уменьшение контроля машины) и клиренс побольше

    А вообще, гусь и летает, и плавает, и ходит — универсальная птица. Только все это делает он так себе. Потому для города (особливо для одной-двух поп) хватит микродрандулета с кондеем, а вот для БП кондей не так важен, сколь проходимость, вместительность и мощщща.
    Так что две машины в семью. А БПшник можно не регистрировать Периодично по двору и за огородом гонять, содержать в порядке. А как наступит БП, всем пофиг будет, отчего у тебя машина без номеров.
    • v
    • +2
    avatar

    14 августа 2013, 09:57
    +6.03 Q-zmich — Дефолт-сити
    Сам катаюсь на оке. Где на пузо не сел — оттуда выехать можно
    Кстати да. Проходимость у Оки весьма приличная. Небольшой клиренс компенсируется короткой базой, узкой колеёй и малым весом. Отъездил на Оке пару лет — ни разу к тросу не прикасался… хотя нет, вру, один раз привод порвал пополам, пришлось таки на тросе прокатиться.

    биодизель дома сварить можно с бОльшей вероятностью, чем биобензин
    Карбюраторный «бензин» можно относительно легко переделать на газогенераторный газ, и ездить тупо на дровах. Причём без потери возможности ездить на бензине — переключение парой заслонок и перестановкой тросика газа.
    Дизель, безусловно, крут на «пике БП», когда нужно что-то делать, невзирая на качество дорог, вес груза и расходы. В пост-БП, когда нормального топлива будет не сыскать, газогенератор спасёт. Ну да, 100 км/ч не выжмешь, но и 30-50 уже совсем не плохо.
    avatar

    14 августа 2013, 19:07
    Проходимость любой машины резко повышается при наличии более-менее свежих карт, пары крепких, выносливых мужчин, наличии шанцевого инструмента, а так же богатого словарного запаса.
    • v
    • +1
    avatar

    14 августа 2013, 19:31
    +22.38 Ultar — Уфа
    «Русское оружие [самоходные миномёты в основном], с которым приходилось сталкиваться мне, было скроено по одному принципу: хорошая задумка, хорошее „железо“ и больше ничего хорошего. А воевать могло — ух! Но это как уникальная проходимость машин „Кэмел Трофи“, которая объяснялась не столько внедорожными качествами „Лендровера-Дискавери“, сколько готовностью команд таскать джипы на себе по болотам.»
    © Олег Дивов — «Оружие Возмездия».
    avatar

    14 августа 2013, 19:40
    Вы меня поняли ))) Но это не Олег Дивов, а стройка ))). Военные, увы, не имеют такого навыка. Но, не беда: если что, то на стройках много бывших военных, которые этот навык заимели )))
    avatar

    14 августа 2013, 20:05
    +22.38 Ultar — Уфа
    Военные, увы, не имеют такого навыка.
    Любой русский (советский?) имеет такой навык. От бачка унитаза и до пилота истребителя.
    avatar

    14 августа 2013, 22:37
    Увы, увы, тут не соглашусь )))
    avatar

    14 августа 2013, 23:17
    +22.38 Ultar — Уфа
    Если не имеет, значит — не русский (советский)
    avatar

    14 августа 2013, 23:20
    Сделал небольшой провокационный пост )))
    avatar

    14 августа 2013, 23:21
    +22.38 Ultar — Уфа
     та шо ви хотите опять из под бедного еврея?
    avatar

    14 августа 2013, 23:37
    Ну, так…
    Знаете старый еврейски анекдот, про то, что не профессор, а футболист, проиграл не в лото, а в карты, да не автомобиль Волга, а 50 советских рублей?! )))
    avatar

    15 августа 2013, 00:47
    +22.38 Ultar — Уфа
    А… ну тогда «Может. Но не Ланселот. И не убить. И не Дракона.»
    avatar

    14 августа 2013, 22:24
    +26.06 Sergsib — из Сибири
    Сразу извинюсь за тон, но просто не выдержал... убивает пренебрежительное автора: «не убитый таз за 10к рублей, а нормальную машину»!!! Что имеется в виду? У нас в России пол страны ездит на как Вы говорите убитых Тазах!!! и ни чего, прям сквозит мажорность… обидно за поколение… забывают корни. Деды и отцы на этих Тазах куда только не добирались. В любой деревеньке починятся и ВЕЗДЕ проедут в отличии от узкоглазых пузотерок. А по сути соглашусь с Уважаемым tiunin велосипед самый выживальческий транспорт и лошадка еще пожалуй!(обидеть никого не хотел, наболело… блин)
    • v
    • +1
    avatar

    14 августа 2013, 22:40
    Спокойно, спокойно. Всегда быть спокойным, сохранять ровность дыхания и твердость руки — это самый главный наш навык. Лично мне очень нравятся всякие Луазики, без круиз и климат контролей )))
    avatar

    15 августа 2013, 20:10
    +26.06 Sergsib — из Сибири
    Спасибо за поддержку. Обычно спокоен, сайт то курю года 1,5… начитался всякого… Спокойствие наше все!!! просто как то за отечественный автопром прям стало обидно, на дороге всяких хватает… как сломается это заграничное, так тормозят 99 и просят то ключи, то насос, домкрат и т.д. а на форумах блин все герои(((комент блин заминусил кто то одаренный)
    avatar

    14 августа 2013, 23:19
    +22.38 Ultar — Уфа
    Не нервничайте, comerade! Автору хочется хёндай и он ищет подтверждения своему хотению.
    avatar

    15 августа 2013, 16:56
    Я не рекламирую свою марку, а всего-лишь рассматриваю, вон даже забыл картинку хендая вставить, а х-траил и дастер вставил
    avatar

    15 августа 2013, 20:22
    +26.06 Sergsib — из Сибири
    Только лошадка спасет при БП
    avatar

    15 августа 2013, 02:37
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Добирались конечно куда только могли… Да вот в мои палестины пришлось срочно собирать свкодный отряд мордобойцев, что ранее исключительно охраной ханкалинских генеральских клозетов прославились, что бы народец, что «почувствовал разницу» утихомирить…
    avatar

    15 августа 2013, 16:54
    А где тут мажорность?? При семейном бюджете (семья 2-3 человека к примеру) 50-60к за 1-2 года можно накопить указанную сумму. Если зарплаты ниже — то нужно искать более выгодную работу или халтуру. Я не говорю про совсем жопу мира, где ни работы нет, ни уехать оттуда никак, а про среднестатическую семью.
    Насчёт тазов — да, ездили, но по тем временам эта машина была современной и соответствовала всем требованиям, а волга-24 вообще бизнес-класс того времени. Но мы не в 80-м году. Если уж Вы так рассуждаете, давайте покупать компьютеры пентиум-2, холодильники минск и утюг греть на газовой плите…
    avatar

    15 августа 2013, 17:20
    +22.38 Ultar — Уфа
    Насчёт тазов — да, ездили, но по тем временам эта машина была современной и соответствовала всем требованиям
    Вы бы для начала ознакомились с модельным рядом и комплектациами современных отечественных внедорожников. Уже потом можно о чём-то говорить. А то создаётся впечатление, что Вы не видели нив и уазов произведённых позже 80-х.
    avatar

    15 августа 2013, 17:21
    +22.38 Ultar — Уфа
    Если уж Вы так рассуждаете, давайте покупать компьютеры пентиум-2,
    Ага. Только пень-1. Я именно их и вывожу в поле. Решает все необходимые задачи. Не так комфортно, как на кваде, но и не сдохнет от лёгкого пука. И на аккуме проживёт очень долго.
    avatar

    15 августа 2013, 20:18
    +26.06 Sergsib — из Сибири
    Да уж понял я Вас, ну можно просто писать :«мол отечественное не предлагать», а то сразу Тазыы… понятное дело не о прогрессе речь идет, зацепило, пренебрежение что ль сквозит во фразе… как то так
    avatar

    16 августа 2013, 12:51
    +2.16 vasveter — Адыгея
    Вот и я о том же — В любой деревне, и зачастую лучше чем в сервисе.
    avatar

    15 августа 2013, 01:59
    Странный обзор- Полноценные отечественные вездеходы VS Импортные паркетники
    Дефендера хотя бы какого сунул, мицубиси ну или еще какой джип подготовленный.
    У самого была нива, по работе катал на Уазах и Буханке(почему ее кстати нет??) по полям-лесам… Пока не видел машин лучше без спец подготовки Уаз или Нива по бездорожью даст фору такому же неподготовленному любому мной виденному джипарю… На Дефендере к сожалению не катал.Его вот хвалят…
    • v
    • 0
    avatar

    15 августа 2013, 07:13
    +22.38 Ultar — Уфа
    Дефендера хотя бы какого сунул
    В бюджет не уложится. Разве что убитый.
    avatar

    15 августа 2013, 07:15
    Буханка -даааа, сам облизываюсь… только жена половником охаживать успевает, то ей квартиру попросторнее, то дачу поближе к городу, то шубу… да и воротит её от буханки, уж шибко уродской он с еённой точки зрения.
    avatar

    15 августа 2013, 17:01
    У меня есть фанат буханки один, правда объяснить практичность её применения он не может, кроме как «пацанов на рыбалку возить», а пацанов 4-5 человек и рыбалка раз в 3 месяца… К тому же опыта за рулем ровно 0)))) Мы его пытаемся отговорить, но думаю бесполезно.
    avatar

    15 августа 2013, 17:04
    Потому что полноценные импортные внедорожники можно найти минимум за лям-с-лишним, что не каждому по карману. А патрол 8х года гнилой брать или дефендер… ну в общем сами понимаете…
    avatar

    15 августа 2013, 17:24
    +22.38 Ultar — Уфа
    полноценные импортные внедорожники можно найти минимум за лям-с-лишним
    поэтому установим ценовой потолок примерно в 600к деревянных
    Ну вот и выяснили. Не нужен Вам внедорожник совершенно. Вы хотите комфортную машину для города. Так о чём вообще спор?
    avatar

    15 августа 2013, 17:38
    Да, но в случае драпа чтобы не застрять на простейшей неровности, ну или объехать по траве например…
    avatar

    15 августа 2013, 17:45
    +22.38 Ultar — Уфа
    Для этого не автомобиль надо выбирать, а водить учиться. У нас как то getz проехал по распаханной дороге, ползя на брюхе по жидкой грязи. Оставил в этих говнях бампер, но проехал же! А на альбее друг без разгона проскакал по луже длиной метров 30 и глубиной выше колёс и илистым дном. Вот мы радовались, представляя как щас «сядем» посреди лужи
    avatar

    15 августа 2013, 17:51
    Да это понятно что хотя бы не чайником надо быть. Однако не каждая машина сможет забраться на 30 см бордюр к примеру, несмотря на навыки водителя.
    avatar

    15 августа 2013, 18:20
    +22.38 Ultar — Уфа
    Но при чём здесь «БП-мобиль»? К чему это сравнение с уазами и нивами? Любая немелочь всё это сможет.
    avatar

    15 августа 2013, 07:29
    не хотел я вмешиваться в спор но сила воли превневзмогла всё почитал я некоторых ура-патриотов озабоченных только спасением собственной задницы при чём в очень комфорртных условиях и вставлю своих 5 копеек имею опыт вождения уаза буханобра болие 15 лет за это время был 3 шт проблем с реморнтом ноль последний уаз в принцепе не ремонтировал 6 лет так как нужды не было для ура патриотов замечу зап части для любимых ими заморских вундервафлей придётся добывать с таких же вафлей. но по разным причинам не ходовых итд итп ну я пологаю тему поняли и при учёте НАШИХ ДОРОГ однозначно уазы и шишиги ну накрайняк нивы всё остальное от лукавого и в помощь врагу
    • v
    • 0
    avatar

    15 августа 2013, 20:02
    +26.06 Sergsib — из Сибири
    Согласен с Вами!
    avatar

    15 августа 2013, 20:05
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    Оффтопично. Дружище, вам бы хоть иногда знаки препинания ставить, я с двух раз коммент не осилил.
    avatar

    15 августа 2013, 20:10
    O6opoTeHb считайте что б/п уже наступило ))))))))))
    avatar

    15 августа 2013, 20:32
    +22.38 Ultar — Уфа
    Осспадя…
    б/п уже наступило
    НАСТУПИЛ, блин. БП никак не среднего рода. Это либо мужской — Большой Песец. Либо женский — Безумная Поножовщина (). Либо вообще множественное число — Большие Перемены. Но не Бритое Полено же, право…
    avatar

    15 августа 2013, 22:26
    Ultar легче стало? выежнулся тут по синтаксису и пунктуации… почитайте название темы. и нех тут флудить ( умников развелось блин будет кого отстреливать что бы не мешали жить после б/п ) нет что бы по теме что путного дак тока трепаться и кичится своей образованностью кому нафиг она будет нужна если жрать не будет? или к примеру ствол к умной бошке приставят
    avatar

    15 августа 2013, 22:50
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    что, заело? Вёрд в помощь!
    avatar

    15 августа 2013, 23:04
    да не заело )))) смешно просто на таких умников понтов полные штаны… на деле ни чего не могут тока за грамотность митингуют да обьясняют всем какие они уроды а оне грамотные в этой связи даже жалко что б/п н наступит сразу стало бы видно кто чего стоит а кто просто потрепаться позле кухни gennadiy не находишь глупым учить того кто старше тебя в двое? тем болие показывая свою безграмотность )))))))))) имя собственное пишится с большой буквы хотя в твоём колхозе может это и не важно ну и ворд а не вёрд умник блин
    avatar

    16 августа 2013, 02:28
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    Причем здесь понты, митинги и подобная фигня? Я вовсе не пытаюсь как-то унизить вас, или показать себя умнее. Да и никто в этой ветке флуда не называл вас уродом.
    Просто знаки препинания делают текст более читабельным. И раз уж вы вдвое старше gennadiy (ой ли?), то должны помнить мульт про «казнить нельзя помиловать».
    А уж как БП отменяет правила русского языка, я вообще понять не могу. Тем более, что когда возникнет необходимость передать записку, отсутствие знаков препинания (хрен с ней, с орфографией то) может привести к непредсказуемым результатам.

    С другой стороны, если вы пишете с какой-нить мобилы…

    ЗЫ. Кстати, мозги из умной и не очень головы вылетают одинаково хорошо, под воздействием 12-го то калибра
    avatar

    16 августа 2013, 04:23
    про мозги вы правы по этому знание как избежать улёта видимо несколько приоритетние чем пунктуация и орфография но некоторые так называемые диванные выживальщики врятлми это понимают так как комфорт превыше всего при чём только свой собственный а что им не по нраву то уничтожмить так как это мешает лубочной картинке их построения мира ...))))))ну да бог им судья
    avatar

    16 августа 2013, 07:09
    +22.38 Ultar — Уфа

    «Я хренею, дорогая редакция»…
    avatar

    16 августа 2013, 08:46
    не ты один
    avatar

    16 августа 2013, 11:22
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    мой процесс хренения уже закончился. Я сдаюсь
    avatar

    04 сентября 2013, 15:56
    +31.10 SvartUlv — из Сибири
    Даже читать весь срач в комментах не стал. БП-мобиль, как и нож — это то, что оказалось «под рукой». Хоть тачка садовая
    • v
    • +3
    Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.