а больше и не надо ничего, на самом деле.

Чётко, ясно и по делу.

Даже добавить нечего — распечатать и повешать как инструкцию.

Спасибо, оно самое.

Это реклама курсов по вождению на одном из сайтов

Я думаю, эта инфа будет полезна многим. Напишите, плз, что за школа и что за сайт.

Краткость сестра таланта.

Во первых зачем именно на автомобиле, если такие сложности то?
Во вторых — так поступают все нормальные водители и сейчас отправляясь в плановые поездки.

Мне всегда было интересно: Прикрутить к внедорожнику дивайс типа отвала у бульдозера/снегоотчистителя на локомотиве (ессественно железо потоньше, вес поменьше) вместо кенгурятника возможно? В принципе? Им можно будет толпу тихоноко раздвинуть, машинешку подтолкнуть застрявшую, от повреждений радиатор защитит если что! Надо будет у автослесарей выведать.

Разжиться заранее картосхемами канализационных коллекторов и малоизвестных ответвлений метро, или искать истинного нормального аборигена.

В метро можно на мотоцикле, машине, танке.
Истинные московские аборигены хорошо знают метро и канализацию без особо спелео диггерских.

А что танк по улице вести?
Просто аборигены знают, как и положено нормальным кругозорщикам.
А аборигеном можно стать быстро, благодаря нормальному кругозору.

Тролля ты в зеркале увидишь.
Абориген--это еще известное сленговое понятие.
Пробки на танке тем более заметишь. Да и вспомните про первую чеченскую…

Не сработает описаный метод. Сваливать нужно чем раньше, тем лучше. Будет шанс пробиться, а потом уже такого шанса не будет. В случае любого ЧП первым делом перекроют именно выезды и въезды в город. Даже если не перекроют, народ застрявший в пробках будет в панике бросать машины и уходить пешком. Так что выезды из города будут непроездными по любому. Для описанного варианта подходит только подготовленный внедорожник, хотя и на нем нужно выезжать не дожидаясь темноты. Оптимальный вариант выбираться под мостом. В этом очень хорошо поможет электрическая лебедка. Причем для легких машинок вполне достаточно выносной лебедки.Ручная лебедка очень медленная, механическая — тоже не быстрая и стациорарная. А вот электрическая самое то. Но это для легких машинок. Для полновесов свыше 2500 кг лучше стационар на 12,5 т. Далее о резине. Лучше всего в условиях быстрого сваливания иметь МТ резину, размерность нужно выбирать с учетом возможностей авто. МТ позволит проехать по большинству сельских дорог и просек, в том случае если дорога окажется опасной, или непроходимой. Марка резины тоже имеет значение. Она должна хорошо ехать на любом покрытии. Для себя определился, юзаю и доволен Микки Томпсон MTZ 35, резина отличная, по городу тоже нет дискомфотра, но блин дорогая. Все остальные жиперские прибабахи типа шнорхеля, хай-джека и т.п. конечно полезны, но уже второстепенны.

Ребята, запомните одно: случись что в Москве-она в одночасье будет перекрыта по периметру(по МКАДу)ВВ и бронетехникой.Из города никого не выпустят.Так что думайте лучше как уползать с этого потенциального кладбища через коллекторы, ведущие за пределы МКАД.

А если на лотке пройти по москве реке, я думую реально можно далеко уйти.Да и затарить её можно подзавязку.

Фраза про то, что не стоит бояться уничтожения автомобиля вообще убила мозг: для меня это, так сказать, последняя надежда, он у меня одновременно задумывается как тревожный чемоданчик… И вдруг его сожгли. Нда… «Если в темном переулке вас ударили битой по голове, ножом в печень и ногой по почкам, главное не теряться».
В целом, кто бы где не жил — если планируете спасаться на автомобиле, очень полезно пройти предполагаемый маршрут, как говорится, «пешим по-танковому»: прикинуть, позволит ли дорога двигаться на машине, есть ли какие препятствия, насколько они преодолимы. Намечать лучше несколько маршрутов, и изучить их так, чтобы проехать было можно с закрытыми глазами в любое время суток.

Да, с фразой про авто — атас)))его, понимаешь, готовищь, холишь и лилеешь, а тут взяли его и сожгли… Во, класс! Поубивал ба за такие приколы))))
Еще, про то что не стоит выбираться из города в первой волне убегающих… х.з. второй волны может уже и не быть-просто некому будет выбираться… (ну это смотря что произошло — ЧС или БП)