Курилка: Выставка РАШЕНЭКСПОАРМС-2013 глазами выживальщика

  • Автор: Land-user
  • Опубликовано: 02 октября 2013, 01:55
  • Вот и закончила 28сентября свою работу очередная выставка «РАШЕНЭКСПОАРМС-2013» в славном городе Нижнем Тагиле на полигоне «Старатель».
    Причастные к действу чиновники всех уровней и мастей облегчённо вздыхают и усердно рапортуют начальству об удачно проделанной работе, представители организаций-участников подсчитывают грядущие барыши от сделок по заключённым контрактам, зрители восторженно делятся впечатлениями в социальных сетях, а мы, выживальщики, скромно и незаметно от остального мира попробуем глянуть на всю эту ярмарку оружейного тщеславия с точки зрения полезности представленных экспонатов для наших скромных потребностей.
    Вот как выглядело всё это действо глазами вашего коллеги-выживальщика из ближних к месту выставки окрестностей.

    Прежде всего – это танки! Танки всех мастей и модификаций (а иначе и быть не могло поблизости от УралВагонЗавода) в городе, где водителя зазевавшейся легковушки ждёт суровая реальность в виде катающейся по дорогам сорокатонной махины.
    Ролики на Ютюбе не лгут!

    Вот он – знаменитый «ТЕРМИНАТОР» во второй реинкарнации!
    Только где он был во время первой и второй чеченских кампаний???
    Ничего не попишешь — любят и умеют у нас готовиться к прошедшим войнам!


    Много было и другой бронетехники, в том числе импортной и даже совместных разработок с предприятиями из стран-участниц блока НАТО.
    Вот один из них проект «ШЕРПА» стало быть – носильщик по-нашему.

    Вроде и ничего нового, даже подвеска зависимая (колёса-мосты-рама-бронекопус), но наши заклятые друзья предусмотрели возможность выбирать компоновку этого автомобиля под привод от 4х4 до 8х8 с разными типами бронекорпусов и вооружений. Толково.
    Вот ещё один проект с компанией РЕНО под именем АТОМ – перспективный 8х8 гибрид БМП и колёсного танка с 50-мм скорострельной (150выстр/мин) пушкой.
    На фоне современных танков и БМП смотрелся как жираф в стаде бегемотов и своим «ростом» выше трёх метров намекал на удобство своего обнаружения и поражения.


    Вот французко-турецкое убожище, катафалк повышенной проходимости.
    Знаменит тем, что броню его пробивает даже бронебойная пуля 7,62х54 (кто забыл – это патрон СВД и пулемёта Калашникова) Во время югославской войны наш соотечественник, воевавший там, вышел против этого «бронеавтомобиля» с пулемётом ПК наперевес, заставил натовских вояк с первой очереди бросить его и убежать, а второй очередью поджёг его. Эта байка ходит по интернету в разных версиях и имеет под собой реальную историю!

    Интересно — не трофейный-ли это экземпляр, после войны миротворческой операции с грузией?
    После конфликта в Югославии, когда солдаты отказались на нем воевать, с учётом опыта союзников, была разработана модель Iveco LMV, в которой часть недостатков предшественника кое-как устранили и под именем РЫСЬ всё-таки пристроился на службу в нашей армии, хотя больше подходит (из-за частичного бронирования) на роль инкассаторского автомобиля, да и при цене в 300тыс евро можно найти машину и получше и подешевле!


    Бывший министр обороны мечтал оснастить нашу армию этими скотовозами автомобилями вместо ТИГРОВ, МЕДВЕДЕЙ и ВОЛКОВ, которые, по его мнению, слишком дороги и непрактичны, хоть и выдерживают с сохранением здоровья экипажа подрыв под колесом противотанковой мины, без проблем движутся в составе танковой колонны при любой погоде по пересечённой местности и защищают экипаж от всех видов стрелкового оружия до крупнокалиберных пулемётов включительно!

    Но что-то я разворчался? Старею, наверное?

    Для любителей «электронных войн» было представлено несколько вооружённых роботов, как например, этот боец, способный днём и ночью гонять с пулемётом там, где человеку слишком опасно.

    Его бронированный и оборудованный крупнокалиберным пулемётом КОРД старший брат даже покрутился перед публикой во время демонстрационных заездов по полигону, но в стрельбах участия не принимал, видимо из-за боязни организаторов попасть «не туда»…
    А вот наследник моей «боевой лошади» — ПРП-4А, подвижный разведпункт для ведения наблюдения в любое время суток и корректировки огня артиллерии и систем залпового огня, обнаружения замаскированных укреплений и позиций, засечки и подсветки групповых и одиночных целей.

    На этом с бронетехникой можно и закончить, для нас она не очень актуальна, лучше посмотреть на транспорт, более приспособленный под нужды выживальщиков, как, например, этот полноприводный автомобиль ТАЙГА на базе автомобиля ГАЗ-3307 с шестиместной кабиной и просторным тёплым кунгом.
    <img

    В таком можно путешествовать со всеми удобствами и немаленькой компанией,

    …а если ещё в комплекте с машиной выдадут полной ту бочку, что я приглядел в заднем отсеке, то будет совсем хорошо!...
    <img
    Если же захочется укрыться в болотах, то соседи-курганцы собрали из УАЗовских запчастей достаточно компактный гусенично-колёсный болотоход, которому по плечу любое направление и который можно самостоятельно обслуживать без риска разорится на топливе и запчастях.


    В этот раз штатских автомобилей было немного, и из стоящего на улице интерес вызвал только легкомоторный самолёт «ТУНДРА», который хотят собирать в Екатеринбурге и использовать для внутренних авиалиний в качестве аэротакси и частных перелётов.


    Теперь заглянем внутрь павильонов и посмотрим, кто там затаился и что интересного для вопросов выживания приготовил…

    Завлекая клиентов легкодоступными но струдомотдаваемыми кредитами разных видов, сводный оркестр из сотрудиков банков играл «Мурку» произведения классики и щедро раздавал рекламные брошюрки...

    Для вопросов выживания может быть вполне полезна комплектация автомобиля вот такими колесами с антипрокольным вкладышем (бывают разных размеров). Этот резиновый каток, смонтированный под шину, позволяет без потери скорости отъехать от опасного места примерно на 100км или дотянуть до базы, где в спокойных условиях заняться ремонтом.


    Для бравых ребят-спасателей тоже приготовили робота-пожарную машину ПЕЛИКАН, которая способна самостоятельно принимать решения на применение огнегасящих материалов вблизи очага горения.

    А для самих спасателей приготовили прочные и красивые (а главное негорючие и непромокаемые, но в тоже время «дышащие») костюмы с разгрузочной системой по занимаемой должности (туда входит комплект инструмента из складной лопаты, мачете с функцией топора, ножа и пилы и даже на какой-то хрен веерные грабли со складной рукояткой). Проверить содержимое разгрузки у чучела манекена мне, увы, не позволили, так что за коментами по этому костюму и начинке разгрузки лучше будет обратиться к камраду геннадию.

    Было также несколько моделей разных типов малых беспилотников, уже стоящих на вооружении. Весь комплект для запуска оного аппарата и работы с ним помещается в УАЗик и может запускаться хоть вертикально вверх между кронами деревьев…


    Присутствовали на выставке и ножеделы куда же без них, в основном из Златоуста (как я понял конторы разные) среди обычного ихнего ширпотреба увидел реплику солдатского ножа НР-40, точную копию ножа «Шварцмессер панцерн дивизион», как называли враги с суеверным ужасом наших земляков за этот фирменный златоустовский клинок, изготовленный мастерами для воинов уральского добровольческого танкового корпуса. Продавец уверял, что это точнейшая копия с ножа, сохранившегося у кого-то из ветеранов, но за 4000руб. это явно дороговато…


    Вообще – всё, что продавалось на выставке было либо дорого, либо до безобразия дорого!
    Вот, к примеру, Верхнесалдинская титановая лопатка, типа МПЛ-50.
    При цене в 2000руб. имела туеву хучу некоторое количество замечаний: черенок на какой-то хрен покрыт склизким лаком, «грибка» на навершии не нашлось, чехла нет, штык не заточен…

    Было на выставке и стрелковое оружие: намертво (чтоб не спёрли?) прикрученные к стендам ГШ-18, ПП-2000, 12,7мм винтовка КОРД, да много ещё чего было, даже перечислять не буду, чтобы народ слюной клавиатуру не закапал как после постов камрада николаича про оружие…
    Только он свои стволы на барахолке без проблем покупает, как поношенные сапоги, а у нас даже на выставке в руки взять не дают!
    И в заключении немного позитива: у стенда с маскировочными сетями толпился народ чтобы сфотографироваться в забавном прикиде, только все его норовили одеть задом наперёд, впрочем, не подозревая об этом.
    Поскольку идея была впринципе неплохая, костюм имел несколько расцветок (зелёный лес и выгоревшая степь), почти не шуршал (ну поменьше травы и листиков друг об дружку!) а при дополнении местным материалом так вообще гарантированно должен «растворять» владельца на местности, он мне вполне понравился.Немного пофыркав в стороне, я тоже, выждав момент, напялил накидку с панамой на себя.
    На первом снимке правильно.
    Чтоб показать его камрадам в объёме, раскинул в стороны руки: «Ой!!! Глядите!!! Уёбище Чудище лесное воплоти!!!» — заволновалась и захихикала публика рядом. Я тоже улыбнулся, но по другой причине. Очень бывает забавно со стороны смотреть на штатских, когда из ниоткуда выскакивает рядом дюжина крепких парней с автоматами, в маскхалатах, дополненных местным орнаментом из трав и веточек и с перемазанными краской лицами. Во всяком случае, пара немецких бюргеров (или сотрудников ШТАЗИ, что скорее всего), как бе случайно забредших в район учений, при таком зрелище дружно и без команды испортила воздух, а один так ещё и штаны!

    Но это я отвлёкся на позитив, а вот так костюм одевали все подряд (это я чтобы вид сзади показать, ну и верхнюю лапку приподнял, чтоб с камрадами попрощаться в завершении своего обзора!


    С уважением и найлучшими пожеланиями!!!
    • +32

    Комментарии (64)

    avatar

    02 октября 2013, 07:11
    Про французко-турецкое угребище понравилось! спасибо за фотки и мысли.
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 11:04
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Спаси, Господи, нас, наших детей и внуков от такой «бронетехники»!!!
    Честнее было-бы его вообще не бронировать (ИМХО)
    А как вездеход он, думаю, куда как неплох: независимая подвеска всех колёс, полный привод, дорожный просвет сантиметров сорок...
    avatar

    06 октября 2013, 18:06
    Спаси, Господи, нас, наших детей и внуков от такой «бронетехники»
    У наших соседей казахов, на вооружение приняли вместо Камазовских Выстрелов- Кобры.
    Их миротворцы используют на ура. В этих машинках ключевой момент скорость играет. В них из РПГ сложно попасть, и от мин хорошо защищают (дифференцированное бронирование). Вот БТР-70, 7.62х54 бронебойный то же не держит, а на минах- внутри фарш получается, потому все на броне «путешествуют», где их не только пулеметчик или снайпер достать могут, но и из любой «рогатки». Да ещё размеры…Правильно Сердюков сказал – в сторону отечественной техники пока её до ума не доведут – смотреть бесполезно, что толку миллионы вкладывать, а все опять на броне. Вывод, чтоб в будущем гражданам СНГ не воевать на импортной технике- нужно модернизировать в сторону улучшения бронирования(как противоминного, так и противопулевого).Да и не БТР это, а бронированная разведовательно-патрульная машина.
    avatar

    06 октября 2013, 19:27
    +57.24 Mich — Озалупинск
    Но ведь есть опыт стран постоянно воюющих вот с ни к ( как обычно) и надо срисовывать.
    смотрел некоторое количество хвалебных передач отечественной техники -и не мог понять а с чего они берут что она хороша? в каких таких замесах она была?
    avatar

    06 октября 2013, 20:32
    не мог понять а с чего они берут что она хороша? в каких таких замесах она была?
    В тех замесах, в которых была техника созданная в СССР- ни одной другой технике побывать и не снилось.Что до техники производства РФ: восьмидесятки отлично проявили себя на Кавказе, БМП и БМД второй серии отлично себя показали практически во всех вооруженных конфликтах начиная с 70х. В Т-72 гораздо сложнее попасть из РПГ чем скажем в Абрамс, да и автомат заряжания стоящий там- это своего рода революция в танкостроении. Единственная слабая сторона российской боевой техники- это защищенность экипажа. БТР-80 отличная машина способная воевать где угодно, особенно хорошо себя чувствует в горах, однако броню прошивает даже ПК(при условии использования бронебойных), не говоря уже о РПГ. БМП-2 машина то же отличная, и ее слабая сторона- снова бронирование. Так неужели сложно улучшить броню за счет использования современных материалов?! Или хотя бы увеличить её толщину, а что бы снизить вес использовать алюминиевую броню как на БМП-4. Добавить противоосколочный подбой и нормальную систему пожаротушения.От РПГ отлично помогает динамичка и решетчатые экраны. И при всем этом нет необходимости изобретать велосипед. Т-72 хватит замены прицельных приспособлений и установки новой ДЗ, тогда он сможет составлять конкуренцию западным танкам ещё лет 20.
    avatar

    02 октября 2013, 07:26
    +363.96 botsman — Смоленщина
    Спасибо за обзор!

    Бывший министр обороны мечтал оснастить нашу армию этими скотовозами
    И этот сученок нехороший человек ещё на свободе!!! Другого, за меньшую растрату сажают, а эта мразь… дальше писать не буду, а то мудираторы затопчут!
    • v
    • +3
    avatar

    02 октября 2013, 11:08
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Ничего не поделаешь, старый!
    Общество потребления развивается по своим законам: украдёшь 10рублей — посадят в тюрьму, прикарманишь 100 миллионов — выберут в думу или назначат в правительство!.
    avatar

    02 октября 2013, 13:16
    +363.96 botsman — Смоленщина
    Эт точно!
    avatar

    02 октября 2013, 07:41
    +78.35 UncleGans — Владивосток
    Хороший экскурс. Пеньюарчик то же приглянулся…
    • v
    • +1
    avatar

    02 октября 2013, 08:58
    +2.20 Rusus — Алматы
    Есть в жизни цель посетить такую выставку, но судьба закидывает только на строительные
    маскхалат прикольный не ожидал такого даже увидеть при простом камуфляже наверное вообще сливается легко если по цвету подходит.
    а насчет бочки в салоне вот зачем в таком количестве он «СПИРТ» нужен? если не брать в расчет валюта и жидкий хлеб, в мед целях хватит и 2-х литров…
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 11:20
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Когда-нибудь всё получится!
    маскхалат прикольный не ожидал такого даже увидеть при простом камуфляже наверное вообще сливается легко если по цвету подходит
     
    а насчет бочки в салоне вот зачем в таком количестве он «СПИРТ» нужен? если не брать в расчет валюта и жидкий хлеб, в мед целях хватит и 2-х литров…
    Любой выживальщик, охотник, турист, рыбак и просто любитель природы подтвердит, что СПИРТА МНОГО НЕ БЫВАЕТ!!! 
    Это и жидкая валюта и антисептик, и согревающий «напиток» и топливо для горелки, если друзья ногами не затопчут...
    avatar

    02 октября 2013, 11:47
    Интересный обзор, спасибо что поделились.
    Нож легендарный, но не на столько чтоб за него отдавать 4 000 деревянных.

    Техника интересная и хоть и не лучшая, но что радует что все же мощная.
    • v
    • +1
    avatar

    02 октября 2013, 20:38
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Время от времени они продаются в охотмагазиах по цене вдвое меньшей!
    avatar

    02 октября 2013, 20:41
    а эту тачку то к вам от нас пригнали(глядя на регион)
    avatar

    02 октября 2013, 15:22
    Бывший министр обороны мечтал оснастить нашу армию этими скотовозами автомобилями вместо ТИГРОВ, МЕДВЕДЕЙ и ВОЛКОВ, которые, по его мнению, слишком дороги и непрактичны, хоть и выдерживают с сохранением здоровья экипажа подрыв под колесом противотанковой мины,
    За Медведей и Волков не скажу, но Тигр вроде проигрывал Ивеко при подрыве на мине. Тигр- поддается восстановлению а экипажу кирдык/ивеко не восстанавливается, а экипаж цел(при подрыве фугаса равной мощности под днищем)
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 21:02
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    За Медведей и Волков не скажу, но Тигр вроде проигрывал Ивеко при подрыве на мине
    Конечно проигрывал!
    ПОТОМУ ЧТО ИВЕКО В ОТЛИЧИЕ ОТ ТИГРА НЕ ПРОХОДИЛ ИСПЫТАНИЯ НА ПОДРЫВ по программе Министерства обороны, которая куда как сурова!!!
    Итальянца тестили по упрощенной программе для автомобилей с частичным бронированием.
    После двухсот грамм тротила под днищем у итальянца лопнули трусы рассыпались пакеты керамической брони, повело кузов и для дальнейших испытаний их (бронепакеты) пришлось заменить! Теперь представьте всё это на поле боя!!!
    На нынешней выставке организаторы даже не стали выпускать РЫСЬ на показательные «покатушки», чтоб не видеть самим и не показывать зрителям, как она проваливает прохождение препятствий, типа такого:

    Кстати — машинка на фото выполнена по типу ИВЕКО/РЫСЬ, с частичным бронированием, но бодро скачет через ВСЕ препятствия для тяжелой колесной техники!
    avatar

    03 октября 2013, 20:57
    Уважаемый, Land-user. То, что большинство автомобилей Ивеко имеют частичное бронирование- Вы несомненно правы(одно то, что эта машина сделана на базе небронированного шасси гражданского микроавтобуса -многое говорит).Однако стандарты бронирования данного бронеавтомобиля, совсем не гарантируют подвижность машины или её восстановимость после подрыва на мине или обстрела из рпг, конструкция позволяет ВЫЖИТЬ экипажу после подрыва на мине, а после беспрепятственно покинуть авто. Машина изначально создавалась с целью защиты от подрывов на минах и фугасах, защита от низкоскоростных осколков и пуль имеет второстепенную роль(в базе машина имеет противопулевую броню защищающую лишь от 5.56 и 7.62х39).Какие машины поставлялись в РФ не знаю, по тому конкретней сказать не могу, однако обратите хотя бы на способ монтажа сидений Тигра и Ивеко, сразу заметите разницу.
    avatar

    03 октября 2013, 21:20
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    конструкция позволяет ВЫЖИТЬ экипажу после подрыва на мине, а после беспрепятственно покинуть авто.
    К моему большому сожалению, камрад, я тоже не принимал участия в тестировании данного авто ни на подрыв, ни на обстрел! Поэтому вынужден рукводствоваться общедоступной информацией из сети. Так вот — особенности конструкции этого автомобиля оставляют экипажу немного шасов на спасение. Например, при подрыве под колесом всего 200 граммов в тротиловом эквиваленте, все встроенные бронеэлементы данного авто приходят в негодность и смещаются с мест штатного закрепления, что препятствует открытию дверей пострадавшей стороны. Кроме того — установленный внутри корпуса усиливающий каркас препятствует свободному перемещению экипажа внутри салона между первым и вторым рядами сидений, как например в том-же ТИГРЕ и если после подрыва автомобиль завалился набок — то половина экипажа не сможет из него выбраться. Сиденья — это вторая «засада» данного автомобиля. Фирмой производителем разработаны сидения и «противоминной» конструкции, но наше жлобьё из МО захотело подешевле…
    Так что ИВЕКО проиграл ТИГРУ по всем показателям, и если бы в дело не лезли бабло и политика — то эти две машины никогда не конкурировали бы друг с другом нигде, кроме поля боя!
    avatar

    03 октября 2013, 21:42
    И всё-таки вынужден с вами не согласиться, как ранее писал- к сожалению не имею представления о моделях Рысь, но Ивеко канадцев и охранных контор работающих в Афгане имеют дополнительный люк в крыше и систему защищающую двери от блокирования. Что же касается брони под днищем(а точнее дна бронекапсулы)- она выгибается- это правда, но не пробивается. И если днище нового автомобиля имеет форму буквы «V», то после подрыва на серьезной мине-оно прогибается, но не пробивается(по идее).Смещение обкатано изначально. Но возможно в РФ оригинальную броню заменили на что- то конструктивно не подходящее но дешевое?
    Кстати, Ивеко как вездеход- машина класс!
    avatar

    03 октября 2013, 22:06
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Кстати, Ивеко как вездеход- машина класс!
    Если не затрагивать вопросов бронирования — то почти навреняка «ДА!»
    Поскольку я не имел возможности лично тестировать оба эти автомобиля в ОДИНАКОВЫХ условиях — то выводы обо все их достоинствах и недостатках я вынужден делать с чужих слов записей и видеоматериалов, равно как и Вы!
    Так что спор о вкусе блюда, которое мы оба непопробовали, считаю неуместным и нецелесообразным!
    avatar

    04 октября 2013, 12:12
    Так что спор о вкусе блюда, которое мы оба непопробовали, считаю неуместным и нецелесообразным!
    Согласен, Тигра только на картинках видел . А Ивеко- то же только видел(а покататься не дали).Исхожу из ощущений от увиденного и слов контракторов. А так же из того, что в армиях стран СНГ к личному составу относятся как к расходному материалу, а в НАТО нет.
    avatar

    05 октября 2013, 12:17
    На сколько я понимаю -это Скорпион –ЛША. Если интересно -вот ссылка на его гражданскую модификацию(с обзором от дочери владельца)
    avatar

    02 октября 2013, 19:38
    +3.57 mehaneg81 — Пенза
    Классный обзор. Грузовик выжевальщега хорошая вестч. Только стоит ИМХО дороже квартиры.
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 20:39
    [Удалил]
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 20:50
    +156.89 lumoss — Тагил рулит
    лучше сюда
    www.sdelanounas.ru/blogs/33076/
    сгоняй, гораздо интересней.
    у нас особо смотреть нечего, в плане простого потребителя.
    • v
    • -1
    avatar

    02 октября 2013, 21:16
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    лучше сюда
    www.sdelanounas.ru/blogs/33076/
    Не поверишь, камрад!
    Две недели как назад водил там экскурсию из подшефной школы!
    Посмотреть действительно есть на что!!!
    Вот хоть эта машина:

    Наши деды и прадеды на таких под Питером выходили против ТИГРОВ и никто не играл в очко не боялся за броню и экипаж!
    Честь и слава нашим ветеранам!!!
    avatar

    02 октября 2013, 21:25
    +156.89 lumoss — Тагил рулит
    везет тебе. я так и не доберусь пока никак.
    там вроде было гдето НИ, вот действительно апарат сильных духом.
    avatar

    02 октября 2013, 21:30
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Ничего!
    Главное — поставить перед собой эту цель!
    А экспозиция у них время от времени обновляется, так что, когда соберёшься — мож чего и нового притащат!
    avatar

    02 октября 2013, 23:17
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    Было также несколько моделей разных типов малых беспилотников, уже стоящих на вооружении. Весь комплект для запуска оного аппарата и работы с ним помещается в УАЗик и может запускаться хоть вертикально вверх между кронами деревьев…

    на фото — бронеполуторка с установкой для запуска испребителя
    avatar

    03 октября 2013, 02:53
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    на фото — бронеполуторка с установкой для запуска испребителя
    Нет.  
    Это так фото получилось.
    Истребитель И-16 в раскраске для финской кампании.
    А машина реально суровая: невеликое (из котельной стали ижорского завода) противопульное бронирование кабины, пулемёт 7,62 для штурмана, в кузове за тонёхонькой бронёй на колодках пушечка 45мм «сорокопятка», («ни шагу назад» и «прощай, Родина!» звали её фронтовики, за то, что редкому артиллеристу из расчёта удавалось дожить до конца боя) да два человека обслуги с парой ящиков снарядов (больше просто выстрелить не успеешь!) и против немецких ТИГРОВ, хорошо, если из засады...
    Шансов было немного…
    avatar

    03 октября 2013, 13:12
    против «тигров»? это вряд ли.
    Для этого были разные самоходки — от СУ-85 до СУ-155. На Курской дуге именно они уничтожили большинство тигров.
    avatar

    03 октября 2013, 20:25
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Под маркой ТИГР выпускалось несколько версий танка.
    В начале второй мировой войны в 1939году основу танковых соединений вермахта составляли сравнительно слабобронированные и слабовооружённые
    Так, средний немецкий танк Т-3 (Panzer-III ) при весе 14,5т имел всего 30мм броню спереди и с боков дно и корма — 20мм, с ними успешно справлялась 45-мм артиллерия.
    Самоходные орудия СУ-85 и СУ-152 появились значительно позже.
    А представленный на фото бронеавтомоиль использовался вначале войны при обороне Ленинграда, их почти не сохранилось и то что его можно сейчас увидеть почти в первозданном виде — очень большая удача!
    avatar

    05 октября 2013, 09:17
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    Под маркой ТИГР выпускалось несколько версий танка.
    Уважаемый Land-user приведенный Вами Panzer-III и называется официально Panzer-III«Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeuge 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.», а Тигр так и называется Тигром, естественно со своим буквенным обозначением «Panzerkampfwagen VI «Tiger I» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501, разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf. B в название добавили римскую цифру «I» для отличия от более поздней машины, которая в свою очередь именовалась как «Тигр II». Хотя в конструкцию танка вносились небольшие изменения, модификация танка была всего лишь одна. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.»(во всех официальных документах, обозначениях и прочим).Как Пантера — Пантерой.
    avatar

    05 октября 2013, 12:23
    Честь и слава нашим ветеранам!!!
    Присоединюсь.
    avatar

    02 октября 2013, 20:56
    +4.56 ValVin — Кострома
    любопытненько ))неплохой обзор с толковыми замечаниями ))
    • v
    • 0
    avatar

    02 октября 2013, 23:16
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    Для бравых ребят-спасателей тоже приготовили робота-пожарную машину ПЕЛИКАН, которая способна самостоятельно принимать решения на применение огнегасящих материалов вблизи очага горения.
    … и отвалом для очистки территории части от снега…
    • v
    • 0
    avatar

    03 октября 2013, 03:05
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    А тоже дело!
    Пусть машина поработает, а служивый отдохнёт пока, ибо наебаться бодро тащить службу под присмотром отца-командира он завсегда успеет!
    Не уходи от темы и не ёрничай, камрад!
    Лучше расскажи, доходят-ли до вас те оранжевые костюмы с выставки, да чего в такой красивой разгрузке носить полагается?
    avatar

    03 октября 2013, 12:59
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    нет. не доходят. иапользую грузовой пояс от сплава и облегчённые подтяжкт

    ношу диагностический фонарик, перчатки рабочие спилковые, перчатки хб, радиостанцию, перчатки смотровые (много), нож, салфетки спиртовые
    avatar

    03 октября 2013, 20:26
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    иапользую грузовой пояс от сплава и облегчённые подтяжкт
    Выдают, или за свои покупать приходится?
    avatar

    03 октября 2013, 20:49
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    за свои.


    бывает ещё жилет синий, но до нашего отряда не дошли, видать
    avatar

    03 октября 2013, 21:22
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    за свои.

    Нет приличных слов!!!
    avatar

    03 октября 2013, 21:41
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    а что делать зато имеем то, что хотим.

    рюкзаки дали, а мне сплавовский титан больше нравится, чем редфокс за вдвое большие деньги.
    avatar

    03 октября 2013, 22:09
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    рюкзаки дали, а мне сплавовский титан больше нравится, чем редфокс за вдвое большие деньги.
    вопрос личного удобства военнослужащего должен, безусловно, быть в проритете, но как смотрят отцы-командиры на так любимое в вонизированных структурах «единообразие»личного состава?
    avatar

    03 октября 2013, 22:15
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    в строю — строго. в жизни — проще.

    есть такая шутка: «как отличить русского спасателя от не русского?» ответ прост: «у русского спасателя недельная щетина, хитровылюбленная портупея и нож до колена»
    avatar

    03 октября 2013, 22:26
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    крутизна фонаря зависит от того, насколько жена в курсе реальной зарплаты

    avatar

    03 октября 2013, 22:54
    +45.35 maxkov71 — Камчатский край
    крутизна фонаря зависит от того, насколько жена в курсе реальной зарплаты
    Как это верно подмечено Геннадий.  Очередной, путный девайс появляется, как только удалось, честно, заныкать от любимой, очередные 100 Бакинских рублей, не нанося ущерб семейному бюджету…
    Каждую вахту в поле, «экономлю» на полевых ( деньгах на еду, и так не худенький ) до 3-5 тыс.
    Из них, беру себе и сынишке что-то, из ништяков. Но, иногда влетает скалкой. Всего, что накуплено, не утаишь. Надо каску купить...
    avatar

    03 октября 2013, 22:58
    +210.40 gennadiy — Нижегородская обл.
    это да))
    avatar

    30 октября 2014, 16:13
    +25.20 O6opoTeHb — Сочи
    нож до колена
    нож ли?
    avatar

    03 октября 2013, 06:13
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    Вот французко-турецкое убожище, катафалк повышенной проходимости.
    Знаменит тем, что броню его пробивает даже бронебойная пуля 7,62х54
    А еще бронебойная пуля 7,62х54 пробивает БТР-80.....Предназначение данного автомобиля несколько другое, в отличии от БТР, хотя и схоже
    • v
    • +1
    avatar

    03 октября 2013, 20:42
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    А еще бронебойная пуля 7,62х54 пробивает БТР-80.....
    При угле встречи с препятствием близким к 90градусов. А таких поверхностей у БТРа немного…
    Предназначение данного автомобиля несколько другое, в отличии от БТР, хотя и схоже
    Да, это автомобиль разведки и сопровождения, он много шустрее БТРа, легко разгоняется до 100 км/час, но честнее было бы его совсем не бронировать!
    У того-же Iveco LMV/Рысь была вначале небронированная версия.
    avatar

    05 октября 2013, 09:07
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    Да, это автомобиль разведки и сопровождения, он много шустрее БТРа, легко разгоняется до 100 км/час,но честнее было бы его совсем не бронировать!
    Сами ответили правильно — жирный и сами же запутались — подчеркнутый.Про разведку говорить не буду (только если пожелаете), а вот про сопровождение скажу, да еще с примером из жизни. Бронирование на авто сопровождения предназначено для защиты личного состава при попадании в засаду или под обстрел колонны ТС. Иными словами задача такого авто — вывезти людей метров на 200-300 от опасной зоны и развалиться на пробитых скатах, двигателе и прочей автомобильной требухе.Иного предназначения брони быть не может.«Честнее не бронировать».Жизнь, пример.При проведении С.О. по задержанию членов НВФ ночью на адресе в Н.П. туда выдвинулась группа захвата на БРОНИРОВАННОМ автомобиле «Газель»(не относится к авто сопровождения и разведки)и НЕ БРОНИРОВАННОМ автомобиле УАЗ 31519 (обычный стоковый Уазик).По возвращению с задачи группа попала под обстрел неустановленных лиц.Личный состав находившийся в Газели не пострадал, как и сама Газель, УАЗ смог покинуть опасную зону и заглох.Находившиеся в УАЗ-е два офицера погибли, водитель чудом не пострадал.(по возвращении в ППД на УАЗ — е — около 27 пулевых отверстий).Бронированный УАЗ в это время стоял в парке и ждал ремонта двигателя — кода приедут запчасти.
    П.С. Приведенный пример можно обозвать разведкой и последующим сопровождением задержанных.Кстати на приведенной фотографии я тоже не заметил большого количества поверхностей на авто «При угле встречи с препятствием близким к 90 градусов.»
    Авто спроектировано не для боя и не надо ждать от него возможностей БМП и БТР
    avatar

    07 октября 2013, 01:31
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    сами же запутались — подчеркнутый
    Не придирайтесь к словам, ибо троллинг получится, а этого жуткий нелюбитель!!!

    Вот что я называю НОРМАЛЬНЫМ бронированием! По образцу СТРЕЛЯЛИ бронебойными пулями 7,62х54, этот обстрел выдержали и стёкла и корпус!
    Это требования МО и МВД! Вот потому и:
    Личный состав находившийся в Газели не пострадал</blockquote
    Предмет нашего спора имеет более слабое бронирование по кузову и стёклам, а значит не способен обеспечить ПОЛНОЙ защиты от стрелкового оружия!
    Интересно вот, полегчало бы парням в УАЗе (Светлая им память!) если бы вовнутрь через те-же «недобронированные» стёкла влетели пусть и не 27 но, предположим, 12 пуль???
    Потому и взъелся я на этот «недобронемобиль», что есть образцы гораздо более достойные и в нашем отечестве!!!
    Вы-то сами, как человек военный что предпочтёте: защиту в бою понадёжней или чтоб очередная чинушная мразь говнища в армию насовала УМЫШЛЕННО, чтоб с откатов ещё шире ебальник лицо госуправления откормить?
    avatar

    07 октября 2013, 08:37
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    О, кей.Извините.Был некоректен.Я Вам сказал, для чего необходимо это бронирование — делать полноценный бронетранспортер смысла нет.По недобронированию — пример я Вам привел и сильно я сомневаюсь, что этот «недоватомобиль» был бы в решето.По УАЗ-у и Газели огонь велся из АК калибров 5,45 и 7,62, а не с ПКМ с бронебойными патронами.Как военный я предпочел бы в бою не быть, а если и быть то выбирать технику и оружие исходя из задач.И приведенный Вами «недоавтомобиль» очень бы пригодился на С.Кавказе при действиях в Н.П.Тем более, что бронирование — это величина не постоянная и может изменяться(от полного и сильного в сторону слабого и отсутствия)в зависимости от пожелания заказчика.
    Вот что я называю НОРМАЛЬНЫМ бронированием! По образцу СТРЕЛЯЛИ бронебойными пулями 7,62х54, этот обстрел выдержали и стёкла и корпус!
    Как Вы сами сказали выше, Вы не имеете возможности принимать участие в испытаниях и руководствуетесь СМИ .Как Вы думаете — образец который со ста или 50 метров получил бы сквозные пробоины стоял бы на выставке перед потенциальными покупателями?ТОт же ПЯ по СМИ и словам конструктора — прекрасный, великолепный пистолет.По отзывам пользователей — сырое не доведенное до ума изделие.Сейчас нельзя верить тому что говряти пишут, только слова людей которым Вы доверяете или Сами воотчую.
    П.С. Доброе в сторону Наших Отечественных производителей — средства индивидуальной бронезащиты соответствуют шильдикам и Гостам.Написано держит СВД с 10 метров — значит держит.Со слов офицера регулярно проверяющего бронежилеты различных производителей, как наших, так и зарубежного производства.Как на эргономику, так и на отстрел.
    avatar

    07 октября 2013, 21:01
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    О, кей.Извините.
    Проехали — забыли!
    По недобронированию — пример я Вам привел и сильно я сомневаюсь, что этот «недоватомобиль» был бы в решето
    А я так не очень и удивлюсь, если это произойдёт, ибо велеречивые обещания производителей импортного «ЧУДО — АВТОМОБИЛЯ» разбились о суровую реальность даже самой МИНИМАЛЬНОЙ программы испытаний!
    Информации в сети довольно много, более того эти авто (РЫСЬ) уже поступают на вооружение подразделений, дислоцированных на Кавказе!
    а если и быть то выбирать технику и оружие исходя из задач
    Вы служите в элитном спецназе с техникой и оружием под все задачи, которые ставит перед вами руководство?
    До изобилия средств вооружения и техники в военном деле наше поколение точно не доживет, а потому она ОБЯЗАНА соответствовать БОЛЬШИНСТВУ ЗАДАЧ, которые будут стоять перед вооружаемыми ей подразделениями!
    Как Вы думаете — образец который со ста или 50 метров получил бы сквозные пробоины стоял бы на выставке перед потенциальными покупателями?
    Правильно заданный вопрос содержит значительную часть правильного ответа!
    Но тут немного не тот случай: я разговаривал с людьми, которые проектировали эту машину, смотрел видео части испытаний и видел её в деле. Так вот — ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ КАК МИНИМУМ НА ГОЛОВУ ЛУЧШЕ «РЫСИ», ибо в нём нет тех недостатков, за которые мы с Вами тут зацепились в полемическом противостоянии, т.е. то, что Вы написали в отношении индивидуальной бронезащиты в моём случае относится и к отечественной бронетехнике!!! 
    Надеюсь — я смог подтвердить свои слова фотографиями из своего скромного репортажа?
    С уважением!
    avatar

    08 октября 2013, 09:18
    +58.20 koleco23 — Партизанской славы
    Правильно заданный вопрос содержит значительную часть правильного ответа!
    Тут не вопрос и ответ.Тут всего лишь вопрос, чуть глубже капнуть — реальна ли заявленная дистанция обстрела? Стреляли действительно с 50 или 100 метров или дистанция была чуть повыше? На мой взгляд такие испытания и показухи необходимо проводить перед обывателями у них на глазах.Выходим в поле — вот патрон, вот ствол, вот цель.бах-трах — пойдемте посмотрим.Ага, видите не пробили? Или пардон — обосрались.Опять пример из жизни: В.А.Востротин (командир 9 роты 345 ПДП в ДРА, а после, на момент событий освещеных фильмом Бондарчука — командир этого самого полка).В ДРА пришли в полк новые бронежилеты, но солдаты их не носят и приказал он построить полк на стрельбище, дабы солдат увидев что БЖ держит пулю после обстрела начал его носить.Поставили полк, лично он обстрелял БЖ со 100 метров.Принесли БЖ — весь на вылет.Обстрелял другой на 200 метрах — результат — тот же.Плюнул решил на 300 — результат — тот же.Складывается нелецеприятная картина — хотел одно, результат показал 100 процентов другое.Тут уже и партийным разбирательством пахнет и ребятами с «холодными головами и пламенными сердцами» и срок на горизонте замаячил за антисоветскую пропаганду.Недаром был командиром полка а в последствии до зама МЧС дослужился.«Вот говрит видите товарищи солдаты, какое замечательное оружие делают советские оружейники.Даже лучший БЖ в мире — советский, пулю из него не может держать»
    Вы служите в элитном спецназе с техникой и оружием под все задачи, которые ставит перед вами руководство?
    Какой ответ Вы ожидаете услышать?
    П.С. Не вдаваясь в подробности -нет не служу.Но желание выбирать лучший инструмент для определенных задач присутствует у всех специалистов всех областей родов деятельности.У медиков, слесарей, водителей, ремонтников, военных и прочее.
    я разговаривал с людьми, которые проектировали эту машину,
    ТОт же ПЯ по СМИ и словам конструктора — прекрасный, великолепный пистолет.По отзывам пользователей — сырое не доведенное до ума изделие.
    Меня как пользователя интересует только последние высказывания.Ибо сам встречался с конструкторами -по результатам практики говоришь им одно, а они тебе талдычат — такое не может быть.Вы неправильно делаете.Только опыт эксплуатации в войсках даст верный и точный ответ, а это время.
    С уважением.На сим заканчиваю
    П.С.Элитный спецназ обкатывающий Рысь (уточню еще раз)мягко говоря не в восторге от нее.Правда по телеканалу звезда и в передаче «гостях у сказки» Вы этих отзывов не услышите
    avatar

    08 октября 2013, 06:36
    предпочел бы в бою не быть, а если и быть то выбирать технику и оружие исходя из задач.И приведенный Вами «недоавтомобиль» очень бы пригодился на С.Кавказе
    Точно
    avatar

    03 октября 2013, 13:15
    Вообще – всё, что продавалось на выставке было либо дорого, либо до безобразия дорого!
    Вот, к примеру, Верхнесалдинская титановая лопатка, типа МПЛ-50.
    При цене в 2000руб
    Это точно. я свою купил в магазине «садовод» за 1400, правда 2 года назад. И с пластиковой рукояткой на конце черенка.
    • v
    • 0
    avatar

    03 октября 2013, 13:23
    лучше посмотреть на транспорт, более приспособленный под нужды выживальщиков, как, например, этот полноприводный автомобиль ТАЙГА на базе автомобиля ГАЗ-3307
    Я присматривался как-то к «Садко» как к семейному автомобилю. Но передумал — максимальная скорость 90 км/ч.
    • v
    • 0
    avatar

    03 октября 2013, 20:36
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Максимальная скрость — не самый основной показатель! Проходимость важнее!
    avatar

    04 октября 2013, 02:27
    Ну тогда самая лучшая проходимость — это пешком
    Ну если честно, то ведь машину берешь на все случаи — и на север сгонять на рыбалку, и с семьей на море, и в соседнюю булочную к булочнице за булками.
    avatar

    04 октября 2013, 22:05
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    Ну если честно, то ведь машину берешь на все случаи
    Это и есть наша беда!
    Причина в недостатке средств на покупку всего, что требуется по кругу увлечений и решения каждодневных задач!
    На северную рыбалку (по крайней мере в тех местах, где доводилось бывать) желательно ехать на хорошем внедорожнике, равно как и на море, чтоб поставить машину поближе к палатке или отъехать всторону от основного лежбища, а в соседнюю булочную к булочнице за булками лучше ехать в спортивном автомобиле или кабриолете, чтоб от булочниц отбоя не было и булки дома не переводились!
    avatar

    05 октября 2013, 01:47
    Ой, твоя правда!
    avatar

    03 октября 2013, 20:36
    +20.52 Land-user — где-то на среднем Урале...
    удалил
    avatar

    30 октября 2014, 15:22
    Стелс с собственным интелектом
    Скоро такие летать будут
    • v
    • 0
    Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.