Вне дорог: ПитБайк

  • Автор: Shredenger
  • Опубликовано: 17 мая 2013, 21:24
  • Доброго времени суток всем обитателям сайта.

    Давненько не был тут — причина — покупка ПитБайка и активна езда на сем агрегате по лесу и полям. Наслаждению (как и запланированной рыбалке) положила конец пробитая шина… пипетка (как сокращенно называют этот род транспорта) в гараже ждет ремонта, а я решил поделится впечатлениями.
    Местность у меня лесная, горная. Изобилует тропками и старыми заброшенными лесовозными дорогами. В общем раздолье для езды на лошади и внедорожной технике. За этот месяц успел поездить практически везде. При моем весе в 92кг + рюкзак на 40кг — не встречал еще достойных препятствий. Ну кроме, разве что совсем убитых по колено в грязи подъемах градусов в 60-70. Да и то — проходимость мота вполне позволяет объезжать подобные участки просто по лесу без всяких дорог вообще.
    Для прикидки: 7 км по убитой лесовозами грунтовке в горку с наклоном в 15-30 град я легко преодолеваю за минут 10-15 от силы. Тратя 100-200 грамм бензина. 15 минут и ты на перевале с рюкзаком… сказка) Бревна, ямы, глубокие колеи, песок и гравий — все по плечу.
    Для себя я открыл отличное средство быстро оказаться глубоко в лесу и совершенно не напрягаться с правами.
    Что такое ПитБайк можно легко узнать у гугла во всех подробностях, а я лишь поясню — это легкий мотоцикл созданный для езды по бездорожью, имеющий мощности близкие к «взрослым» мотоциклам, но не требующие регистрации в ГАИ и наличия водительских прав. К примеру мой агрегатик (KAYO 140cc) имеет 140 кубиков и 13.5 лошадок (по паспорту, по ощущениям лошадок 10-11 максимум) при сухой массе 72кг. Многие зная про ограничения 50 кубов, спросят почему же не нужны документы? Ответ — ТипБайк это спорт инвентарь. Транспорт не предназначенный для езды по дорогам общего пользования, а лишь на треках, лесах и полях. Посему бывают они и 150 и 220 кубов. Ездить на нем по дорогам в городе нельзя. На нем отсутствуют габариты, повороты, стопарь, зеркала. В лесу они попросту ни нужны. Но из личного опыта — полицейские игнорируют. Толи потому что не знают что это не мотоцикл, толи считают погоню за вне дорожным мотоциклом затеей глупой. При цене в 52 тысячи рублей (125 кубовые стоят от 38) Техника очень достойная. Если кому то интересен обзор именно этой модели, опыт эксплуатации и что для меня стало решающими факторами в выборе — с радостью отпишусь.
    Через месяц приятель контрактник получает отпуск и едем в мотопоход) На своем я откатал как 23 км по лесным дорогам ( кроме сильного нагрева по глупости, ни одного нарекания) и 180 км до Адлера и назад по федеральной трассе — расшатались от вибрации некоторые болты. Надежность вполне приемлемая для такой цены. В планах покупка такого девушке — тогда все близкие будут мобильные и вне дорожные)
    Надеюсь статья кому то будет интересна, а возможно и с подвигнет на покупку. Эндуро путешествия очень захватывающие.

    • +14

    Комментарии (45)

    avatar

    17 мая 2013, 21:28
    +31.10 SvartUlv — из Сибири
    не требующие… наличия водительских прав
    Пока катались, уже поменялась концепция...
    • v
    • 0
    avatar

    17 мая 2013, 21:37
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Не поменялась. Я знаю о принятии во 2м чтении закона о расширении категорий прав. Но тут это не приемлемо. ПитБайк это не дорожное средство, а по тому изначально не попадает под категорию того что должно быть подвергнуто категориям. Велосипед даже больше требует знания правил дорожного движения чем он. Опять же официально.
    avatar

    17 мая 2013, 21:39
    +31.10 SvartUlv — из Сибири
    Так то пока во 2-м  Счаз звоночек сделаем...
    avatar

    17 мая 2013, 21:42
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Этот сезон можно кататься смело. В любом случае у это класса больше перспектив ибо треков все больше, да и в городе есть где по гонять. А скутора останутся неприкаяными)
    avatar

    18 мая 2013, 21:18
    +1.14 kiryxa — Караганда
    А по мне так квадроциклы к душе ближе, на нем груз везти удобнее
    avatar

    18 мая 2013, 21:25
    +16.68 brodiaga — Владимир
    согласен с тобой, но только вот не всем они доступны- дорогие очень. я только что смотрел цены на питбайк-так вот за 50 тысяч можно вполне хороший мотоцикл приобрести.
    avatar

    26 мая 2013, 10:24
    +1.14 kiryxa — Караганда
    У нас в Казахстане цены на квадроцикл(объем циллиндра до 200 кубов и права не нужны) и на спортивный недомотоцикл(с таким-же объемом) примерно одинаковы
    avatar

    17 мая 2013, 21:30
    +144.73 Rambo — Всем Пока.
    Как это относится к тематике сайта?( пардон)
    • v
    • 0
    avatar

    17 мая 2013, 21:40
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Да запросто. Тематика — выжить? Активно отдыхать? Случилось БП -> выбежал на улицу -> ТЧ на плечи -> добежал до пипетки -> пинок по кикеру и ты уже летишь по запруженым машинами улицам ( или лесу в моем случае). Наводнение? Если довести до ума воздухан — он за 10 минут из поселка вытащит и меня и моего племяника например, по колено в воде и грязи. Это неприхотливое (относительно) средство передвижения вне дорог. Думаю применение можно найти в тематике)
    avatar

    17 мая 2013, 21:51
    +144.73 Rambo — Всем Пока.
     умело! согласен.
    avatar

    17 мая 2013, 23:10
    +264.26 turist — подмосковная глубинка
    Случилось БП -> выбежал на улицу -> ТЧ на плечи -> добежал до пипетки -> пинок по кикеру и ты уже летишь по запруженым машинами улицам
    эко Вы далеко нафантазировали! а если так будет?..

    Случилось БП
    выбежал на улицу
    ТЧ на плечи
    … НЕ успел добежать до пипетки...
    avatar

    17 мая 2013, 23:22
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    ))))) Ну тут уже ни чего не поможет) К тому же лучше один лишний шанс который не удался, чем вообще на один шанс меньше)
    avatar

    17 мая 2013, 23:34
    +264.26 turist — подмосковная глубинка
    тогда удачи Вам! не упустите свой шанс!
    avatar

    18 мая 2013, 21:30
    +21.93 shaman434 — Северодвинск
    НЕ успел добежать до пипетки..

    avatar

    17 мая 2013, 21:40
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
    «Глубоко в лесу...» тем более сделал бы фотки интересные. Вставлял бы по ходу текста!
    • v
    • 0
    avatar

    17 мая 2013, 21:44
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    А вы пробывали ехать по кучерям и гравийке на мотоцикле и делать фотки?) У меня не выходит вот. Это брат фотографировал у дома. когда пересеклись с ним в гостях. А так не кому(
    avatar

    17 мая 2013, 21:55
    +57.24 Mich — Озалупинск
    А чё по расходникам, запчастям?
    avatar

    17 мая 2013, 22:13
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Пока ничего не менял. Только масло да бензин. бензин 92й. 95й не рекомендуется. Масло полусинтетика без присадок. я 10м покумаю за 800р за канистру 5 литров. Бензин жрет мало — бака (5.5 литров кстати) хватило до Адлера, назад и еще по лесу погонять — а это больше 200км. Однако на дороге он жрет куда больше — сказывается отсутствие 5й передачи. По лесу расход вообще не заметен. Запчастей хватает. В Краснодаре по крайней мере. Купил ручки сцепления и переднего тормоза вожу с собой — так как чуть не сломал однажды при паденнии. Как то стремно оказаться в лесу за 10 км от дома с нерабочим мотоциклом)
    avatar

    17 мая 2013, 22:23
    +16.68 brodiaga — Владимир
    Как то стремно оказаться в лесу за 10 км от дома с нерабочим мотоциклом)
    вот вам и тематика сайта  а фотографий хотелось бы побольше увидеть…
    аппарат классный. сам о таком мечтаю.
    avatar

    17 мая 2013, 22:24
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Запросто. Правда снял колесо переднее… но в целом думаю удастся)
    avatar

    17 мая 2013, 22:45
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Моих фото сейчас нет — как то не пришлось по позировать. А вот племяш с радостью)
    avatar

    17 мая 2013, 23:37
    +24.39 Mikamoon — Владимирская обл.
    Отымет ведь
    avatar

    17 мая 2013, 22:55
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    А вот немного внутренностей — в гараже темно уже, да и тесно. снимки плохие.
    <img
    src=«nepropadu.ru/uploads/images/00/15/48/2013/05/17/69cc42.jpg» alt="" />
    Обрати внимание на двигатель — это не какая ни будь термокраска. Хим покрытие движка тема очень хорошая. Болты все с покрытием из нержавейки. В общем из всех питов за такие деньги — кайо самое оно. На следующий сезон куплю дорожную резину и буду практиковать городской оффроад)
    Тоже мечтал да мечтал… а потом плюнул да купил) Жить нужно сейчас.
    avatar

    17 мая 2013, 22:05
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
    Что, совсем без отдыха по лесу напролом? А так аппарат прикольный!
    avatar

    17 мая 2013, 22:16
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Отдых дело не однозначное. Вообще сложно с непривычки только. Напряжение, удары ног вечные. Но думаю это на любом транспорте. Ну и остывать конечно нужно давать иногда. Особенно когда на 1/2 из серьезной ямы выберешься.
    avatar

    17 мая 2013, 22:02
    +11.62 eduard — Москва
    лучше кроссовый чем это не недоношенный питбайк.
    • v
    • 0
    avatar

    17 мая 2013, 22:18
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Кроссовая хонда или ямаха стоит в 4/5 дороже. обслуживать ее все равно что с нуля покупать пипетку. Падение на кроссе влететь в рублик может. детали на ямаху найти целое приключение. На пипетке — в 100-200 максимум. Я уже не говорю о том что без практики езды на подобных агрегатах садится за 250 кубовый кросс просто опасно. этот то вырывает часто из под себя.
    avatar

    17 мая 2013, 23:02
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
     на кроссовом и убиться можно, или переломаться
    avatar

    17 мая 2013, 23:39
    +24.39 Mikamoon — Владимирская обл.
    А как с моторесурсурсом у движка на кроссовом…
    avatar

    17 мая 2013, 23:45
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Ну вот моторесурс у кроссового конечно выше. Но с другой стороны — поршень, коленвал, целиндр на пипетку хоть и меняется чаще раза в два, но и стоит даже не в три раза дешевле)) К тому же хорошие детали достать сложно. Контрафакта полно. Кросс это уже для профессионалов. Причем с достатком) ямаха рв250х имеет 33 лошади. Стоит за 200к. Этот имеет 13. стоит 52. думаю лучше купить его и разочаровавшись убить \подарить со спокойной душей чем искать куда пристроить специфичную 2х колесную машинку за 200, еще не известно во что превращенную не опытным рейдером)
    avatar

    18 мая 2013, 09:36
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
    Спасибо, разложил все по полочкам! А с квадриками не сравнивал?
    avatar

    18 мая 2013, 13:07
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Только в теории. Так как они дороже в обслуживании да и в покупке — даже не принимал в расчет вариант. Но вообще — судя по отзывам проходимость у них на высоте. Да и безопаснее — не перевернешся, ни выбросит на козла) Но думаю в маневренности они уступают пипетке. Да и затащить куда ни будь 2х колесный 70кг мотоцикл куда легче чем 4х колесный и 100+кг) Да и не люблю я их) так что не буду предвзятое мнение высказывать.
    avatar

    18 мая 2013, 13:40
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
    avatar

    18 мая 2013, 11:09
    +3.76 Ninja — Kaniv
    Байк — это хорошо ))) Я вообще хочу своих всех на 2 колеса пересадить, потому как считаю байк более безопасным ТС чем авто. Ну и, хочу иметь электричку т.е. электробайк. это как раз то что является пост БП средством передвижения ИМХО)
    • v
    • 0
    avatar

    18 мая 2013, 13:09
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Ну о безопасности это как посмотреть) Все же скорость на мотоцикле это как наркомания — едешь и все мало) Небольшая кочка, ямка, бугор — руль вывернуло — и привет травматология) На мотоцикле нужно учиться ездить тихо, как не парадоксально звучит)
    А вот про электробайки даже не слышал если честно.
    avatar

    18 мая 2013, 15:06
    +186.51 Andruha — Ростов-на-Дону
    Чегой-то руль у него вывернет? Есть только одно условие, при котором вы не выверните руль — при попадании в старую колею образовавшуюся в грязь и высохшую передним колесом. Тут другая физика, вы не можете стабилизировать равновесие из за невозможности поворота колеса и оба продолжаете движение лежа по инерции. Ну или движение по глубокому сухому песку, заставляет прилагать усилие для удержания руля, если скорость 30 км/час, а если 80 то нормально.
    avatar

    18 мая 2013, 22:55
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Я об этом и говорю. Не твердый грунт очень тянет руль. Привычка нужна. С другой стороны злую резину очень дергает асфальт. Конечно, не утверждаю что любая кочка станет смертельной, но упасть проще простого. В любом случае проще чем на авто)
    avatar

    18 мая 2013, 23:08
    +186.51 Andruha — Ростов-на-Дону
    Зачастую посадка у мотоциклиста не правильная, а модная. Сидеть надо на самом кончике сиденья, а не на пассажирском месте. Руки должны быть согнуты в локтях, а не прямые. На мотоцикле мы не только сидим, но и привстаем при преодолении препятствия, перенося вес тела сначала назад, затем вперед, для более мягкого переезда неровности. Тормозим до препятствия, а перед ним тормоза отпускаем. Чем больше ездишь, тем лучше ездишь.
    avatar

    18 мая 2013, 18:21
    +13.31 Mitya — окраина Москвы
    Сегодня видел такой аппарат во дворе. На первый взгляд ничего, но размерами маловат!
    • v
    • 0
    avatar

    18 мая 2013, 22:57
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    А может дело в колесах? Он есть двух вариантов с 17/15 дюймовыми (как у меня) и 15/14 обычно с дорожной резиной. Ну и 140/125 немного разнятся в размерах. Во мне 185 см почти — я сидя уверено достаю ногами до земли, но не более. Хотя он и должен быть маленьким в принципе)
    avatar

    18 мая 2013, 19:23
    +24.39 Mikamoon — Владимирская обл.
    Автору, коль нравится ездить по лесам, вот попалось сегодня на глаза:

    Защита для рук от веток

    На Алиэкспресс тоже есть…
    • v
    • +1
    avatar

    18 мая 2013, 22:59
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Да, примочка реально хорошая. Хотя больше в защите нуждаются рычаги сцепления и тормоза ( если они не складные), руки в крагах все же. Но защиты много не бывает) Спасибо за наводку)
    avatar

    19 мая 2013, 00:39
    +21.93 shaman434 — Северодвинск
    Еще у меня есть вопрос, — сей пост «в пику» мне? Или Вы просто не читали пост про мопед? Питбайк, честно говоря, вещь хорошая, дорогая, но, — совершенно, имхо, бесполезная, т.к. ничего на нем не увезти, все на себе повезёте камрад, а он повезет Вас — полумертвого от груза…
    • v
    • +2
    avatar

    19 мая 2013, 15:42
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ
    Только сейчас прочитал про мопед)
    Я тоже сначала задумался покупкой именно мопеда. Просто Альфы. У сторожа на работе как раз такой. 120 с чем то кубов. Катались с ним и на море уже (он на нем, я на пипетке, по грунтовкам на рыбалку). Аппарат стойкий оказался. Три года использует — только химию менял. Но сел я прокатиться… лично мне не понравилась динамика. Возможно это лично у него он такой уже, но разгон медленный, набор мощности ни какой. Пипетка короткоходовая и обороты набирает с места практически. То что я и хотел.
    Вот про груз да) тут верно) Буквально сегодня ездил по делам — рюкзак на себе. Руки как после копки 10-15 соток огорода. Но под задним крылом до самого конца идут дуги рамы. При наличии времени наварю туда крепления и можно будет пристегивать сумку (возможно))). думаю стоит рассматривать технику по ее назначению — мопеды это средство дальней езды. Комфортной. Питбайк (как и кросс) — езды там где дорог нет вообще. Сейчас найду пару фоток с трека — поймете меня) На пипетке можно шустро эвакуироваться или потом уже делать быстрые выезды налегке (рейды. Пипетка ни застрянет ни где. В этом я уверен)
    Пользуясь случаем вот такой вопрос — а как с резиной? У меня была возможность поездить по лесу на дорожной — не прет. А злая сильно стачивается об асфальт. У Вас подобной проблемы нет?
    avatar

    19 мая 2013, 16:10
    +26.06 Shredenger — Горячий Ключ

    Вот смысл жизни ПитБайка. Мопед и пипетка это разная сфера применения.
    Как смотреть — есть плюсы и велика и у муравья и своих 2х)
    Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.