Я сразу совершил ошибку, не ознакомившись по карте с местом устройства наблюдательного пункта. Старенькая километровка чётко показывала, что участок дороги, выбранный мной для наблюдения, расположен на середине склона невысокой возвышенности. Тоесть, с одной стороны местность была выше, с другой ниже. Перепад высот был совсем не значительный, поэтому, столько лет шастая по дороге я не обращал на это внимания. Как известно: чем выше сидишь, тем дальше видно, а при нынешней, поставленной себе задаче это был весомый аргумент. Осознав это уже на местности, я перешёл дорогу туда, где повыше и начал выбирать место.


Читать дальше