Фоторепортаж, фотоотчет, выход в поле.: По Лене он Усть-Кута до Тикси на самодельном плоту

  • Автор: volnomuvolya
  • Опубликовано: 27 октября 2012, 18:48
  • Река Лена, от своих верховьев, до впадения её в море Лаптевых, покорилась летом 2011 года нижегородскому путешественнику Юрию Прокофьеву. Река Лена — самая крупная река в России, она протекает по Иркутской области и Якутии. Свой старт Юрий начал в городе Усть-Кут и закончил, доплыв до Тикси. Он не брал с собой огнестрельное оружие, GPS навигатор и радиосвязь. Он был абсолютно один, на своём самодельном плоту, отдаваясь целиком и полностью этой чудесной реке. И в данной статье мы с вами можем посмотреть детали из этого похода, и хоть на минутку перенестись в тот чудесный край.




    Читать дальше

    Фоторепортаж, фотоотчет, выход в поле.: Поход по реке Колыма, в одиночку, на самодельном плоту

  • Автор: volnomuvolya
  • Опубликовано: 21 октября 2012, 00:38
  • Привет камрады!
    Вот появился у меня на сайте Вольному-Воля! материал одного путешественника Юрия Прокофьева. В этом году он прошёл по реке Колыма, на самодельном плоту в одиночку, без оружия и радиосвязи. От поселка Дебин — до впадения реки в Ледовитый океан, бухта Амбарчик. Получилось 4 отчёта. Его бортовой дневник и фотоматериал.





    Читать дальше

    Фоторепортаж, фотоотчет, выход в поле.: Катамаразм

  • Автор: gennadiy
  • Опубликовано: 21 августа 2012, 18:00
  • Предлагаю Вашему вниманию фотоотчёт о водном походе 3 к.с. по Ока (саянская), что протекает по Бурятии и Иркутской области.


    Читать дальше

    Гостевая: Одиночный сплав

  • Автор: Sirin
  • Опубликовано: 02 февраля 2012, 06:43
  • Здравствуйте.
    В качестве знакомства со всеми вами и благодарности за новые знания, полученные на сайте, предлагаю этот отчет. Возможно, кому-то это станет полезным. Кто-то сможет избежать моих ошибок, ну а опытные люди поднимут себе настроение здоровым смехом.


    Читать дальше

    Гостевая: Для тех кто сплавляется и намеревается это сделать!

  • Автор: Rimskiy
  • Опубликовано: 07 июля 2011, 22:19
  • Для тех кто сплавляется и намеревается это сделать
    Добрый вечер товарищи!
    Не буду писать огромную статью, а всего лишь выложу информацию про все необходимое для сплава (методическое пособие очень полезная информация). Выкладываю потому, что собираюсь в числах 15 сплавляться (река Саяны).

    Читать дальше
    • +9

    Мастерская: Строительство и сплав на плоту №7

  • Автор: umcbrat
  • Опубликовано: 03 июня 2011, 20:50
  • Продолжение

    Греби вытесывают из цельного древесного ствола или делают составными, изготавливая веретено и лопасть отдельно.

    Цельнотесаная гребь лучше всего по качеству, но трудоемка. При средней квалификации один человек тратит на такую гребь. 6-8 часов. Ее выполняют из сырого дерева, предпочтительно из ели (можно и из лиственницы, но она в сыром виде более ломкая). Диаметр в комле определяется высотой лопасти. Чтобы не ослабить брус греби, на соответствующем участке ствола не должно быть толстых сучьев. Дерево на длине греби не должно иметь значительной кривизны (небольшую кривизну можно исправить при разметке). Сняв полосу коры примерно на 1, 5 м по высоте, проверьте, не идут ли волокна дерева по спирали: при обработке такого бревна все время получаются защепы, а лопасть легко трескается. Свалив дерево, сразу проверьте, не гнилая ли у него сердцевина.

    Читать дальше

    Мастерская: Строительство и сплав на плоту №13

  • Автор: umcbrat
  • Опубликовано: 03 июня 2011, 20:46
  • Привязка препятствий. С достаточной точностью можно привязать препятствие лишь на схеме или карте масштабом не мельче 1: 100 000. Но и в таком случае в результате многочисленных перерисовок схемы пороги иногда смещаются на сотни метров. Поэтому по возможности привязывайте их еще и к ориентирам на местности (например, <в 200 м ниже правого притока> или <у самого начала красного бома слева>). Если масштаб карты мелкий (5-10 км 1 см), то для серьезных препятствий придется осуществлять многоступенчатую привязку. Взяв за основу ориентир, который невозможно не заметить (например, крупный приток), привязывают к нему цепочку менее значительных ориентиров, по которым легко найти препятствие.

    Читать дальше
    • +9

    Мастерская: Строительство и сплав на плоту №12

  • Автор: umcbrat
  • Опубликовано: 03 июня 2011, 20:47
  • На сливах порогов из-за малой их протяженности и большой волны редко удается существенно подвинуть плот гребями, поэтому в пороге очень важен заход. Основное, что требуется решить при осмотре, — в какую часть слива войти и как развернуть плот, чтобы он вышел из слива в нужном месте. Задача трудная, с ней не всегда справляются даже опытные лоцманы. По этой причине возможно раньше начинайте обращать внимание на заходы и их результат. Если особых требований к выходу из слива нет, ныряйте в самую его середину. Это и безопаснее, и веселее. Если слив настолько крут, что нос плота может глубоко занырнуть, носовые гребцы перед самым сливом по команде лоцмана выдвигают гребь на плот и оттягиваются назад. На не слишком крутом сливе поступать так не надо даже при высоких волнах. Подобная перестраховка, допустимая на шивере, на пороге вредна и даже опасна: из-за узости струй и общей тесноты тут, как нигде, могут понадобиться сделанные вовремя 1- 2 гребка передней гребью.

    Читать дальше

    Мастерская: Строительство и сплав на плоту №11

  • Автор: umcbrat
  • Опубликовано: 03 июня 2011, 20:47
  • Плавать по каменистым участкам лучше при высоком солнце: тогда издали виден не только бурун, но и сам камень. В пасмурную погоду или ближе к сумеркам, когда яркость неба значительно выше яркости земли, ориентироваться на реке сложнее: вода, отражая небо, становится монотонно светлой. Трудно вести плот перед закатом против солнца — блестит любая мелкая волна, река блестит по всей ширине, и что-либо понять невозможно. Трудно <читать> воду и в дождь, особенно сильный. Он сбивает все пенные следы бурунов, сглаживает мелкие волны, и заметными остаются только крупные камни. Поэтому без крайней необходимости на сколько-нибудь-сложных местах не плавайте против низкого солнца или во время дождя.

    Читать дальше