Немного добавлю
1. Беспричинная проверка документов незаконна.
Сотрудник милиции имеет право проверить у Вас документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать Вас в совершении преступления или административного правонарушения или полагать, что Вы находитесь в розыске (ст.11, п. 2 Закона РФ «О милиции» и п.100 Устава ППС).
Кроме того правом проверки документов обладают только сотрудники во время несения службы, и только на территории относящееся к их месту несения службы. То есть сотрудник полиции метро, не имеет права проверить ваши документы на рынке.
2. Паспорт не обязательно носить с собой, для того что бы удостоверить вашу личность достаточно любого документа ил даже ксерокопии паспорта (водительское удостоверение, военный билет, студенческий билет и тд.). Для добросовестно выполняющего свои обязанности сотрудника полиции этого будет достаточно. Отсутствие паспорта не является основанием для наказания. В соответствии со ст. 55 Конституции РФ любая обязанность на гражданина может быть возложена только федеральным законом. Однако ни один федеральный закон не требует от гражданина иметь при себе паспорт. Значит, привлечение к ответственности за отсутствие у человека при себе паспорта незаконно.
3. Учитесь смотреть на нагрудные знаки
4. Сотрудники милиции часто ссылаются на статью 19.3 КоАп РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудников милиции…»
За это правонарушение предусмотрен штраф от 500 до 1000 рублей или административный арест сроком до 15 суток. Эта статья касается только ЗАКОННЫХ распоряжений и требований сотрудников милиции. Если их требования незаконны, Вы не обязаны их выполнять. Более того, незаконные распоряжения и требования сотрудников милиции необходимо обжаловать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Меня тут лично коснулось — низкий гемоглобин (холостая жизнь выходит боком через печень) такое может настать и при кровопотере от травмы (доктор сказал есть в медицине описанный случай когда от регулярного забора крови из пальца у пациента развилась анемия — малокровие, недостаток гемоглобина) потому у меня сейчас в ЕДЦ всегда лежит батончик из аптеки — гематовит или гематоген, подкрепиться если вымотался (еще лечусь амбулаторно) помогает очень даже неплохо, всякие там сникерсы-уикерсы и рядом не стояли
Молодцы, парни. Не посрамили. Пользуясь случаем похвастаюсь и я.)))
Фотки (от меня) можно глянуть здесь
В нашем классе (ММ) стартовала 31 команда. Финишировать смогла 21. Команда имени Юрия Алексеевича Гагарина (наша) показала 14 результат. Считаю это отличным результатом. Мы первый раз видели друг друга. И каждый из нас первый раз бежал МБ. Так что для команды с нулевой «схоженностью», для первого раза это реально круто.
Отдельно хочу отметить мужество товарища hrustgurd (Василий). Имея серьёзные проблемы с суставами, которые я у него почувствовал на КП 12, этот Человек пробыл с нами до КП 15. Вася, это подвиг, хотя в то время это выглядело по другому. Уверяю тебя, что ты не якорь, а герой. То, что ты сделал под силу далеко не каждому.
В целом, мы молодцы
p/s/ C нами ещё был dimkadok — очень сильный ориентировщик. Думаю, что только благодаря ему мы не ударили в грязь лицом.
Дима, наш финиш останется нашим личным подвигом)) Я был бы очень рад впредь иметь с тобой дело.
Ну тебе трудно понять простых людей… ты в системе. и считаешь что прав потому что у тебя больше прав… а люди свою жизнь спасают… и я уверен не бредят фантазиями превышения обороны…
Что делать?
Если вы не хотите стать жертвой случайной пьяной драки — просто не ходите по кабакам.
Если вас захотят убить серьёзные люди, то они это сделают, вопреки самообороне.
Если вами заинтересовалась «контора» — то она сама решит вопрос вашей опасности и безопасности.
Поэтому речь пойдёт о самом распространённом варианте: ночь, улица, фонарь… То есть о ситуациях, в которые вы попадаете ежедневно, и в которых у вас могут быть и должны быть реальные шансы выжить. Начнём с банального правила: лучший способ обороны — нападение.
Остаётся два простых вопроса:
Как определить и не проморгать тот самый момент, когда пора обороняться?
И что делать для профилактики возможных недоразумений?
Ответ не менее прост:
Чаще всего для точного определения момента обороны и избежания недоразумений достаточно просто уступить дорогу. Рассмотрим примерную схему действий и надлежащих выводов.
Вам навстречу движется объект, который вы не можете уверенно оценить как безопасный. Сместитесь так, чтобы ваши траектории не пересекались и проходили на дистанции не менее 2 метров. Можете даже почтительно остановиться в пол-оборота на расстоянии 2-2,5 метра от его расчетного пути. Это во-первых будет выглядеть обычной учтивостью, а во-вторых явно укажет на отсутствие у вас дурных намерений. И главное:
Если вы явно уступаете дорогу и находитесь на безопасном расстоянии, то любая попытка объекта активно изменить свою траекторию в вашу сторону (сократить дистанцию) должна расцениваться вами как начало агрессии.
Помните главный закон ночной безлюдной среды: незнакомому человеку без агрессивных намерений абсолютно незачем приближаться к вам. Любой насущный вопрос может быть задан и услышан с безопасного расстояния 2,5-3 метра.
Если же встречный или догоняющий вас объект продолжает сокращать дистанцию — атакуйте без раздумий, ибо на вас совершается нападение. Вы ушли с курса, избегая сближения и контакта. Вы увеличили дистанцию, избегая сближения и контакта. Вы прекратили активное движение демонстрируя лояльность и избегая контакта. То есть вы совершенно чётко дали понять, что не желаете никакого контакта. С этого момента любое навязывание контакта против вашей воли является нападением и угрозой вашим свободе, здоровью и жизни.
Это абсолютная формула, по которой должен действовать каждый здравомыслящий, который хочет иметь шанс выжить. Эта формула работает и в ситуации, когда навстречу или сзади движется групповая цель. Термин «цель» — не оговорка. Ночью, на пустыре и в других потенциально опасных обстоятельствах вы обязаны рассматривать каждый объект именно как цель. В противном случае этой целью станете вы.
Поэтому все оценки, мысли и действия должны строиться строго по формуле, с той лишь разницей, что при групповой цели 3-х метров недостаточно. Перейдите на противоположную сторону дороги. И следите краем глаза, пока все не окажутся далеко позади вас.
Если же группа или часть её изменила направление движения и приближается к вам — это уже агрессия, ибо мирно спросить спичек к вам направится всего один человек, который не станет подходить вплотную, не имея цели атаковать.
Если же «гонец» собирается преодолеть вашу зону безопасности, сделайте шаг назад и поднимите перед собой руку в предостерегающем жесте. Это последний рубеж вашего миролюбия. Дальше должно следовать мгновенное и жёсткое подавление агрессора без малейшего сомнения «убий-не убий». Причём чем быстрее, тем лучше, ибо у противника становится на один объект меньше, а у вас — на один шанс больше.
Атака — шанс к жизни. Оборона — отсрочка смерти.
Помните, что для любого вопроса не обязательно подходить вплотную.
Помните, что у того, кто не замышляет агрессии, нет никакого основания приближаться к вам без объявления причины с безопасной дистанции.
Если хотите дожить до собственной смерти, то расценивайте любое приближение к себе как агрессивные намерения. Мгновенно включайтесь в режим активного противостояния неспровоцированной агрессии.
Запомните, что никто, без агрессивных замыслов не станет входить в вашу персональную зону безопасности.
Сами строго соблюдайте эти принципы. Спрашивая «как пройти в библиотеку» ночью или на пустынной улице, останавливайтесь в 3-4 метрах от встречного.
Сближайтесь по касательной, не преграждая пути и так, чтобы между вашими траекториями оставалось не меньше 2,5-3 метров.
Если же в сумерках или на пустынной улице к вам направляются без вашего зова, то следует привести все свои оборонительные системы в максимальную боевую готовность.
Ответ ударом на удар — непозволительная роскошь. Дожидаясь чужого удара, вы рискуете после него уже не подняться.
Поэтому будьте готовы и атакуйте!
Если конечно вы не хотите угощать близких на собственных поминках.
Ольга! у меня родственники в Воронежской области.дальняя глухая деревня.полностью своё хозяйство.хлеб даже сами пекут.работы нет.света по ночам нет.полная разруха.братья ездят в Краснодарский край подрабатывать на уборке урожая.«два пути»-(Боцман)-либо пей, либо ищи работу вдалеке от дома.
на самом деле всё очень тяжело.не в почёте нынче Российская деревня.оно и понятно-лучше бизнес с западом вести, нежели своё сельское хозяйство поднимать.так везде-у кого ни спроси.
моей бабушке блокаднице-она оттуда же-90 лет.прямая, как струна.адекватная и при памяти.был у неё свой дом.сейчас живёт у племянницы во дворе в пристройке.дом сумела продать за 40 000 рублей.потому как приходили скоты и грабили при ней.а слово, говорят, скажешь-убъём.раньше дверь люди не запирали.а если и запирали-ключ под ковриком лежал.сейчас-тётка говорит-света по ночам нет.собак огромных позаводили.запираются на три засова.вот он ужас.
это Воронежская обл.про другие говорить не стану-не знаю.
чем больше функций в игрушке, тем хуже она их выполняет, по-моему. а так, получается, компас на карту поставил — карта не освещена. фонарь на голову не одеть
Я вожу с собой вместо лебёдки пару 3х роликовых блока от «блока Бубновского»(Электрики и связисты знают), 50 метров «бельевой» верёвки «маде ин СССР» и ломик с палец. По «непомнючьему» закону физики: проигрываем в расстоянии — выигрываем в силе. Из этого набора получаем отличную 8-10 метровую лебёдку мощёй в одну человечью силу. Вяжем к машине и дереву, а ежели нет дерева, то тогда к воткнутому поглубже в землю ломику, и тянем, покуривая, одной рукой машинку из болота. Именно таким образом в одно лицо выволакивал волоком «Шестёрочку» после зимы из гаража на полностью спущеных колесах с приржавевшими тормозами (вытолкнуть в 2 лица не получалось, а тут блок на глаза попался). Ежели я что нибудь в чём нибудь понимаю и ни где не ошибаюся, то выигрыш в силе имеем в 32 раза и 1,5тонную машинку тянем с усилием около 50 кг.
«Анатомия армии». Ю.Веремеев.
«Малая пехотная лопата. Переносится лопата в брезентовом или кожаном чехле на поясном ремне с правой стороны несколько сзади. У лопаты затачиваются обе нижние стороны. Целесообразно затачивать и одну (но только одну!) из двух боковых сторон. Это повышает удобство пользования лопатой при отрывке окопа, перерубании корней. Затачивание одной из боковых сторон в виде пилы никакого эффекта не дает. Угол заточки лезвия зависит от типов грунтов, встречающихся в данной местности и подбирается опытным путем. Малая острота затрудняет копание, а излишняя приводит к застреванию лопаты в грунте, что также снижает производительность. Успех работы этой лопатой в среднем грунте составляет 0.1 — 0. 5 куб. м. в час. Черенок лопаты не окрашивается. Его следует отшлифовать шкуркой и слегка опалить над огнем. Только в этом случае черенок не будет скользить в руке, не потребуется больших усилий для удержания лопаты и не будут набиваться мозоли.»
засунула под машину блюдечко с белым мясом сырым курицы и воды… сварила жидкой манной каши отправила туда же… подумала — сделала в блендоре фарша из говядины ошпарила кипятком
таким макаром не котят испуганых выманивать, а мужиков здоровых.и шептать на ухо:-а еще дома есть гречка и тушняк
блин вот и подойди к вам огоньку стрельнуть ночью, а если ещё и пестик подмышкой увидите то точно нападёте СТРАЗУ, ИМХО НЕ ПРАВИЛЬНО ЭТО Язык есть крикнуть хоть чего вам парни надо то, (никто не мешает иметь СВИСТОК, фонарик со стробоскопом и пару петард в кармане) но зачем СРАЗУ ножом то
без малейшего сомнения «убий-не убий». Причём чем быстрее, тем лучше
Теме+
От себя добавил бы несколько монеток в копилку общего разума!
1)От водительского места убрать все посторонние предметы, способные перекатываться по салону.
Что будет, если огнетушитель, бутылка с водой или щётка для снега залетит под педали при торможении, думаю, можно не объяснять (перечисленные предметы уже были причиной ДТП для моих «пациентов»)
2)Много воды в багажнике — это хорошо, но в салоне неплохо держать небольшую (у меня до литра) бутылку с питьевой водой, не лазить же в багажник каждый раз, когда захочется промочить горло, да и пить из пятилитровой баклажки не очень удобно)
Место для бутылки этой (не во всех авто есть штатные места для крепления) определить за водительским сиденьем (протянул руку — достал)
Кстати — туда же я определил бы огнетушитель, если нет возможности жёстко закрепить его возле водительского сиденья, чтоб не залетел под педали. Свой я вожу в сумке, в багажнике (но к нему есть доступ и из салона)
3)Не увидел в списке леденцовой карамели (или сухофруктов, а можно и того и другого), чтобы по пути в дальней дороге заморить червячка (голодный водитель — опасный водитель)
Разместить вкусности так, чтобы доставать на ощупь, не отвлекаясь от дороги;
4)Неплохо бы дополнить багажник фунфыриком — распылителем со стекломойкой (легко удаляет следы от дорожной грязи и насекомых с лобового стекла, световых приборов), что влияет на безопасность и номерных знаков (последними живо интересуются ДПС )
5) Неплохо бы положить в авто перчатки, ибо работы вокруг машины дело не очень чистое.
Камрадам могу порекомендовать отслужившие свой цивильный срок кожанные (желательно по сезону, зимой утеплённые) Тканевые трикотажные (строительные) менее предпочтительны — быстрее рвутся (обычно в самый неподходящий момент) и пропускают через себя грязь на руки.
6)Рекомендовал бы добавить к писку пару моточков изоленты и скотча, а также набор для ремонта колёс (жгутиковый для бескамерных и с заплатами для камерных) Вообще — в дальнюю дорогу неплохо бросить в багажник парочку камер своей размерности, ибо накачать снятую с обода бескамерную шину автомобильным компрессором (а тем более ручным насосом) дело малореальное!
7)Не увидел в списке (пардон!) туалетной бумаги или сухих салфеток. Могут помимо своей основной функции использоваться и для наведения марафета на авто (типа стекло протереть) и в медицинских целях и в качестве импровизированной скатерти и для розжига костра.
С уважением!
Купи складное /резиновое ведро. Щас разные продаются…
И главное!
-буксировочный трос(ремень).я вожу с собой два.один в качестве запасного или удлинителя.
Выкини нахх! И купи строительную стропу ( строительных магазинах спроси...) и вози ее в качестве буксировочного троса. Стропы являюстся сверх крепкими, можно трактор из болота вытянуть, а буксировочными тросами только по дороге буксировать не более того.
онлайн
Кроме того чем меньше зависимостей, тем легче жить и легче выжить
онлайн
1. Беспричинная проверка документов незаконна.
Сотрудник милиции имеет право проверить у Вас документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать Вас в совершении преступления или административного правонарушения или полагать, что Вы находитесь в розыске (ст.11, п. 2 Закона РФ «О милиции» и п.100 Устава ППС).
Кроме того правом проверки документов обладают только сотрудники во время несения службы, и только на территории относящееся к их месту несения службы. То есть сотрудник полиции метро, не имеет права проверить ваши документы на рынке.
2. Паспорт не обязательно носить с собой, для того что бы удостоверить вашу личность достаточно любого документа ил даже ксерокопии паспорта (водительское удостоверение, военный билет, студенческий билет и тд.). Для добросовестно выполняющего свои обязанности сотрудника полиции этого будет достаточно. Отсутствие паспорта не является основанием для наказания. В соответствии со ст. 55 Конституции РФ любая обязанность на гражданина может быть возложена только федеральным законом. Однако ни один федеральный закон не требует от гражданина иметь при себе паспорт. Значит, привлечение к ответственности за отсутствие у человека при себе паспорта незаконно.
3. Учитесь смотреть на нагрудные знаки
4. Сотрудники милиции часто ссылаются на статью 19.3 КоАп РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудников милиции…»
За это правонарушение предусмотрен штраф от 500 до 1000 рублей или административный арест сроком до 15 суток. Эта статья касается только ЗАКОННЫХ распоряжений и требований сотрудников милиции. Если их требования незаконны, Вы не обязаны их выполнять. Более того, незаконные распоряжения и требования сотрудников милиции необходимо обжаловать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
онлайн
онлайн
онлайн
video.sibnet.ru/video229148/
онлайн
Фотки (от меня) можно глянуть здесь
В нашем классе (ММ) стартовала 31 команда. Финишировать смогла 21. Команда имени Юрия Алексеевича Гагарина (наша) показала 14 результат. Считаю это отличным результатом. Мы первый раз видели друг друга. И каждый из нас первый раз бежал МБ. Так что для команды с нулевой «схоженностью», для первого раза это реально круто.
Отдельно хочу отметить мужество товарища hrustgurd (Василий). Имея серьёзные проблемы с суставами, которые я у него почувствовал на КП 12, этот Человек пробыл с нами до КП 15. Вася, это подвиг, хотя в то время это выглядело по другому. Уверяю тебя, что ты не якорь, а герой. То, что ты сделал под силу далеко не каждому.
В целом, мы молодцы
p/s/ C нами ещё был dimkadok — очень сильный ориентировщик. Думаю, что только благодаря ему мы не ударили в грязь лицом.
Дима, наш финиш останется нашим личным подвигом)) Я был бы очень рад впредь иметь с тобой дело.
онлайн
Ну тебе трудно понять простых людей… ты в системе. и считаешь что прав потому что у тебя больше прав… а люди свою жизнь спасают… и я уверен не бредят фантазиями превышения обороны…
онлайн
Если вы не хотите стать жертвой случайной пьяной драки — просто не ходите по кабакам.
Если вас захотят убить серьёзные люди, то они это сделают, вопреки самообороне.
Если вами заинтересовалась «контора» — то она сама решит вопрос вашей опасности и безопасности.
Поэтому речь пойдёт о самом распространённом варианте: ночь, улица, фонарь… То есть о ситуациях, в которые вы попадаете ежедневно, и в которых у вас могут быть и должны быть реальные шансы выжить. Начнём с банального правила: лучший способ обороны — нападение.
Остаётся два простых вопроса:
Как определить и не проморгать тот самый момент, когда пора обороняться?
И что делать для профилактики возможных недоразумений?
Ответ не менее прост:
Чаще всего для точного определения момента обороны и избежания недоразумений достаточно просто уступить дорогу. Рассмотрим примерную схему действий и надлежащих выводов.
Вам навстречу движется объект, который вы не можете уверенно оценить как безопасный. Сместитесь так, чтобы ваши траектории не пересекались и проходили на дистанции не менее 2 метров. Можете даже почтительно остановиться в пол-оборота на расстоянии 2-2,5 метра от его расчетного пути. Это во-первых будет выглядеть обычной учтивостью, а во-вторых явно укажет на отсутствие у вас дурных намерений. И главное:
Если вы явно уступаете дорогу и находитесь на безопасном расстоянии, то любая попытка объекта активно изменить свою траекторию в вашу сторону (сократить дистанцию) должна расцениваться вами как начало агрессии.
Помните главный закон ночной безлюдной среды: незнакомому человеку без агрессивных намерений абсолютно незачем приближаться к вам. Любой насущный вопрос может быть задан и услышан с безопасного расстояния 2,5-3 метра.
Если же встречный или догоняющий вас объект продолжает сокращать дистанцию — атакуйте без раздумий, ибо на вас совершается нападение. Вы ушли с курса, избегая сближения и контакта. Вы увеличили дистанцию, избегая сближения и контакта. Вы прекратили активное движение демонстрируя лояльность и избегая контакта. То есть вы совершенно чётко дали понять, что не желаете никакого контакта. С этого момента любое навязывание контакта против вашей воли является нападением и угрозой вашим свободе, здоровью и жизни.
Это абсолютная формула, по которой должен действовать каждый здравомыслящий, который хочет иметь шанс выжить. Эта формула работает и в ситуации, когда навстречу или сзади движется групповая цель. Термин «цель» — не оговорка. Ночью, на пустыре и в других потенциально опасных обстоятельствах вы обязаны рассматривать каждый объект именно как цель. В противном случае этой целью станете вы.
Поэтому все оценки, мысли и действия должны строиться строго по формуле, с той лишь разницей, что при групповой цели 3-х метров недостаточно. Перейдите на противоположную сторону дороги. И следите краем глаза, пока все не окажутся далеко позади вас.
Если же группа или часть её изменила направление движения и приближается к вам — это уже агрессия, ибо мирно спросить спичек к вам направится всего один человек, который не станет подходить вплотную, не имея цели атаковать.
Если же «гонец» собирается преодолеть вашу зону безопасности, сделайте шаг назад и поднимите перед собой руку в предостерегающем жесте. Это последний рубеж вашего миролюбия. Дальше должно следовать мгновенное и жёсткое подавление агрессора без малейшего сомнения «убий-не убий». Причём чем быстрее, тем лучше, ибо у противника становится на один объект меньше, а у вас — на один шанс больше.
Атака — шанс к жизни. Оборона — отсрочка смерти.
Помните, что для любого вопроса не обязательно подходить вплотную.
Помните, что у того, кто не замышляет агрессии, нет никакого основания приближаться к вам без объявления причины с безопасной дистанции.
Если хотите дожить до собственной смерти, то расценивайте любое приближение к себе как агрессивные намерения. Мгновенно включайтесь в режим активного противостояния неспровоцированной агрессии.
Запомните, что никто, без агрессивных замыслов не станет входить в вашу персональную зону безопасности.
Сами строго соблюдайте эти принципы. Спрашивая «как пройти в библиотеку» ночью или на пустынной улице, останавливайтесь в 3-4 метрах от встречного.
Сближайтесь по касательной, не преграждая пути и так, чтобы между вашими траекториями оставалось не меньше 2,5-3 метров.
Если же в сумерках или на пустынной улице к вам направляются без вашего зова, то следует привести все свои оборонительные системы в максимальную боевую готовность.
Ответ ударом на удар — непозволительная роскошь. Дожидаясь чужого удара, вы рискуете после него уже не подняться.
Поэтому будьте готовы и атакуйте!
Если конечно вы не хотите угощать близких на собственных поминках.
онлайн
на самом деле всё очень тяжело.не в почёте нынче Российская деревня.оно и понятно-лучше бизнес с западом вести, нежели своё сельское хозяйство поднимать.так везде-у кого ни спроси.
моей бабушке блокаднице-она оттуда же-90 лет.прямая, как струна.адекватная и при памяти.был у неё свой дом.сейчас живёт у племянницы во дворе в пристройке.дом сумела продать за 40 000 рублей.потому как приходили скоты и грабили при ней.а слово, говорят, скажешь-убъём.раньше дверь люди не запирали.а если и запирали-ключ под ковриком лежал.сейчас-тётка говорит-света по ночам нет.собак огромных позаводили.запираются на три засова.вот он ужас.
это Воронежская обл.про другие говорить не стану-не знаю.
онлайн
онлайн
онлайн
«Малая пехотная лопата. Переносится лопата в брезентовом или кожаном чехле на поясном ремне с правой стороны несколько сзади. У лопаты затачиваются обе нижние стороны. Целесообразно затачивать и одну (но только одну!) из двух боковых сторон. Это повышает удобство пользования лопатой при отрывке окопа, перерубании корней. Затачивание одной из боковых сторон в виде пилы никакого эффекта не дает. Угол заточки лезвия зависит от типов грунтов, встречающихся в данной местности и подбирается опытным путем. Малая острота затрудняет копание, а излишняя приводит к застреванию лопаты в грунте, что также снижает производительность. Успех работы этой лопатой в среднем грунте составляет 0.1 — 0. 5 куб. м. в час. Черенок лопаты не окрашивается. Его следует отшлифовать шкуркой и слегка опалить над огнем. Только в этом случае черенок не будет скользить в руке, не потребуется больших усилий для удержания лопаты и не будут набиваться мозоли.»
онлайн
онлайн
онлайн
онлайн
онлайн
онлайн
От себя добавил бы несколько монеток в копилку общего разума!
1)От водительского места убрать все посторонние предметы, способные перекатываться по салону.
Что будет, если огнетушитель, бутылка с водой или щётка для снега залетит под педали при торможении, думаю, можно не объяснять (перечисленные предметы уже были причиной ДТП для моих «пациентов»)
2)Много воды в багажнике — это хорошо, но в салоне неплохо держать небольшую (у меня до литра) бутылку с питьевой водой, не лазить же в багажник каждый раз, когда захочется промочить горло, да и пить из пятилитровой баклажки не очень удобно)
Место для бутылки этой (не во всех авто есть штатные места для крепления) определить за водительским сиденьем (протянул руку — достал)
Кстати — туда же я определил бы огнетушитель, если нет возможности жёстко закрепить его возле водительского сиденья, чтоб не залетел под педали. Свой я вожу в сумке, в багажнике (но к нему есть доступ и из салона)
3)Не увидел в списке леденцовой карамели (или сухофруктов, а можно и того и другого), чтобы по пути в дальней дороге заморить червячка (голодный водитель — опасный водитель)
Разместить вкусности так, чтобы доставать на ощупь, не отвлекаясь от дороги;
4)Неплохо бы дополнить багажник фунфыриком — распылителем со стекломойкой (легко удаляет следы от дорожной грязи и насекомых с лобового стекла, световых приборов), что влияет на безопасность и номерных знаков (последними живо интересуются ДПС
5) Неплохо бы положить в авто перчатки, ибо работы вокруг машины дело не очень чистое.
Камрадам могу порекомендовать отслужившие свой цивильный срок кожанные (желательно по сезону, зимой утеплённые) Тканевые трикотажные (строительные) менее предпочтительны — быстрее рвутся (обычно в самый неподходящий момент) и пропускают через себя грязь на руки.
6)Рекомендовал бы добавить к писку пару моточков изоленты и скотча, а также набор для ремонта колёс (жгутиковый для бескамерных и с заплатами для камерных) Вообще — в дальнюю дорогу неплохо бросить в багажник парочку камер своей размерности, ибо накачать снятую с обода бескамерную шину автомобильным компрессором (а тем более ручным насосом) дело малореальное!
7)Не увидел в списке (пардон!) туалетной бумаги или сухих салфеток. Могут помимо своей основной функции использоваться и для наведения марафета на авто (типа стекло протереть) и в медицинских целях и в качестве импровизированной скатерти и для розжига костра.
С уважением!
онлайн
онлайн
И главное!
Выкини нахх! И купи строительную стропу ( строительных магазинах спроси...) и вози ее в качестве буксировочного троса. Стропы являюстся сверх крепкими, можно трактор из болота вытянуть, а буксировочными тросами только по дороге буксировать не более того.