Пять дней в горах Аппалачи / штат Мэриленд

3 апреля 2014 · Фоторепортаж, фотоотчет, выход в поле. · комментариев: 23

Давненько я ничего не писал… Однако, здравствуйте!  
Не писал я, ни столько потому, что в жизни ничего не происходило, сколько не хотелось разглагольствовать об очередном героическом вскрытии консервной банки…
Дожив до долгожданного отпуска, я отправился проведать старого друга. Планов было много, цель одна — хорошо провести время!  К слову, считаю важным сообщить читателю, что последние три года я провел в теплом тропическом климате, а поскольку наша вылазка пролегала через снежные вершины, не буду скрывать, что переживал по-поводу предстоящей акклиматизации.
*По ходу рассказа буду приводить небольшие исторические сводки местностей.

День первый.
Встретились мы с другом в аэропорту города Балтимор, сей есть один из самых индустриализированных городов США. До подножия гор отсюда ехать примерно 150 километров.
Своего снаряжения я привез половину нужного, окончательно «укомплектовался» на месте, в основном снарягой американской армии, — спасибо другу!

В подарок мне достался вот такой оригинальный напиток:

Транспорт вообще — роскошный:

Добравшись до места, спрятали машину поглубже в лесу, предварительно подложив под колеса бревна и камни.
Погода здесь меняется буквально каждые два часа, и риск утопить транспортное средство, весом более двух тонн, значительно возрастает.

Сбор по месту и в дорогу. Пару гламурных фоточек:


Радовало весеннее тепло, вообще, весна — мое любимое время года для вылазок, ибо назойливые насекомые еще не проснулись, достаточно талой воды и не очень жарко.

В первый день прошли километров 15, поставили лагерь часа за три до темноты. Вокруг, словно островом, нас окружали горные потоки и речушки… Красота!


Тут пошли гостинцы для друга, в основном съедобные…  В штатах гречка «нечеловеческий продукт»: этой кашей кормят домашнюю птицу… Примерно такая же история с красной икрой.

День 2
В течении всего дня шел дождь. Не позволял окончательно замерзнуть зеленый чай, который я мешал с, приготовленным заранее, сахарно-лимонно-медовым сиропом. Рецепт элементарен — все вышеупомянутые ингредиенты, в пропорции равных частей, нужно залить водой и кипятить до образования густой массы. Таким образом, можно избежать «таскания» с собой каждого элемента по отдельности, и значительно ускорить процесс приготовления чая. Из посуды я использую только кружку (700 мл) и ложку. Первая успешно заменяет и котелок, и миску, и все, что угодно.

Местность представляет из себя мечту «выживальщика»: строительных материалов здесь — на любой вкус. Огромное количество гротов и пещер, пило-материалов, сланцевых, вулканических пород, огромное количество глины, песка, и выходящих на поверхность угольных жил. Так же, много зверья, а именно — уток и оленей… Вообще, можно устроиться на долго и с комфортом.
День 3
Третье утро «порадовало» нас мелким градом вперемешку с проливным дождем. Первую половину дня пришлось валятся в палатке и играть в шахматы, под вискарик, естественно  На данный момент было пройденопримерно 50-70 км, и спешить было некуда...
Горный ручеек превратился в довольно могучую силу, и я не на шутку распереживался, как бы наш островок не смыло…


Все-таки дождь нанес ущерб в размере лагерного беспорядка и потери части провианта. Поленились спрятать провизию до начала дождя.
День 4
Далее наш путь лежал через еще одну горную вершину, которую преодолевали на колесах. Пока мы прогуливались по лесу, машину подтопило: вода дошла до половины колеса. А в том месте, где мы заехали в просеку, ветром повалило деревья и выезд не представлялся возможным…
Построили целый мост!

Колесо было проеб*но, но за то — стало отличным строй-материалом!



Мои личные соображения по поводу джипа: модель эта называется Вранглер. Первая передача ну очень короткая, в случаях, когда конкретно застрял, хотелось бы прокатится побыстрее, но она не позволит. Расход топлива в режиме полного привода увеличивается примерно в 2 раза, и спустить в бак в горах можно километров за 70 пути. Полностью облегченный кузов и бронированное дно, в заводской комплектации машина заряжена для практически любого офроуда, хотя местные мастера дорабатывают их до возможности использования хоть на Марсе…
Доехали до пещеры:



Прогулялись по местам битв времен гражданской войны. Народ здесь невероятно патриотично заботится о сохранении памятников культуры.


Далее собственно отлет и прощания. В заключение пару слов о предметах роскоши… Спали в армейских спальниках, не знаю из какого материала они сделаны. Порог минимальной температуры у них около 0, спасли и без палатки под открытым небом. По ощущениям как после 5 звездочного отеля.


Американский пехотный ранец. Нечего особенного, но… спина повторяет хребет и поясницу носильщика, с весом 40 кг за спиной складывается ощущение что несешь 20.

В нагрузку выдается довольно широкий каремат, который почему то крепится сверху


Запасные перчатки не менее важны чем запасные носки. Детские влажные салфетки отличный способ принимать душ… Из обуви для себя определился что лыжные ботинки одинаково классно справляются на всех типах местности, примерно такие


Спасибо что прочитали, с удовольствием отвечу на вопросы. Конец связи
Автор: Truthtalker

Комментарии (23)

SvartUlv · 3 апреля 2014
Интересно вот так на штаты глянуть. А так — на картинке Тула какая-нить или Коломна

А вот мёд кипятить — превращать его в бесполезную в плане сохранения всех полезных веществ субстанцию
Spooky · 3 апреля 2014
на картинке Тула какая-нить
почти похоже, за исключением одной маленькой детали
дорога тула
SvartUlv · 3 апреля 2014
Это да  Но, может, это проезд к администрации
mehaneg81 · 3 апреля 2014
Отойдя от темы… В России традиционно две беды. Но если одна из них хоть немного лечится при помощи асфальта и катка… То что делать с дорогами? Хрен его знает!!!
korchevshhik · 3 апреля 2014
А почему у вас там лес такой молодой?
wervolf313 · 3 апреля 2014
Здорово прогулялись!
orskdealer · 3 апреля 2014
Что же вы напихали в ранцы, чтобы вес был 40 кг?
ElDuche · 3 апреля 2014
Круть. Взял бы такую раму.
MRZYKAU · 3 апреля 2014
Мешок цемента в эту барсетку? Потом пластмасску на хребет? Тоже озадачен.
MRZYKAU · 3 апреля 2014
Такая получше будет  
SurvivalPanda · 3 апреля 2014
Неудобная она. Я отказался от жесткой рамы в пользу гибкой






Luger · 3 апреля 2014
arlans · 3 апреля 2014
Зато в североамериканских штатах беда одна, кого бы ещё побомбить во имя демократии.
MRZYKAU · 4 апреля 2014
Пять дней в горах
А где горы?
messor · 4 апреля 2014
И скока такое «щастье» в рублях?
orskdealer · 4 апреля 2014
Ссылка на обзор от SurvivalPanda. Цена и ссылка на сайт производителя там присутствует.
Titan · 4 апреля 2014
Хорошо прогулялись, хотел сказать про армейский рюкзак. Не предназначен он для нормальных походов, маловат. А навешивать все на него не по феншую. Мой любимый рюкзак татонка бизон 90.
Luger · 9 апреля 2014
Я думаю, что вопрос, случайно, попал не по адресу.)
Bushmen · 9 апреля 2014
не знаю как аппалачи, амеровские хавки, шмотки… порадовал автор в тельнике с сигаретой ворту… чисто по Русски


Амер даже отвернулся
Sledopit · 9 июня 2014
Какого года джипер?
serpent · 10 июня 2014
спальник, судя по расцветке, это реинкарнация MSS (modular sleep sustem). хорошая спальная система, в полном комплекте (4,5 кг!) вполне комфортно при низких температурах.

а насчет ранца… он просто не в полном комплекте. вот полностью. это, опять таки, «последняя версия».
Leda · 10 июня 2014
Ага! Только лишь бы не штрафанули — закон-то в силу вступил!
messor · 10 июня 2014
21 килорубль за руюкзак (даже такой навороченный) жабо задушит меня лично. А жена ей еще и поможет.