Домашняя электростанция на основе велосипеда с мотор-колесом.

Спасибо. Как раз в тему — месяц 2 назад прикупил себе б/у-шный спортивный велосипед.

Что за чес?
Мощность 1кВт человек может выдавать единицы секунд.
Например при рывке штанги или прыжке в высоту на олимпиаде.
Постоянная мощность это примерно 200 ватт.
что бы не захекаться через 3 минуты.

Где можно купить мотор-колесо? Автор можете дать ссылку?

Присоединяюсь. В поисках подобного девайса весь интернет перекопал. Хотя искал конечно не мотор-колесо.

Есть вот тут:
http://www.goldenmotor.com/
и тут http://www.crystalyte.com/index.html
списывался с ними полгода назад.

или вот еще http://ecobahn.ru/node/70

Мужики, а никто не терзал тему использования простого дорожного велосипеда и ременного привода с заднего колеса на шкив автомобильного генератора + аккумулятор 12в? Естественно велосипед и генератор закреплены на одной жесткой раме, с заднего колеса снята резина. Я в электричестве не силен(можно сказать совсем). Но думаю здоровья раскрутить генератор для зарядки аккумулятора хватит.(а если народа в группе много, то крутить по очереди вообще сладко) Поиском по сайту подобной темы не нашел.Может кто знает какие ньансы?

ecomotors.ru/ и прочее

привода с заднего колеса на шкив автомобильного генератора

Ничё не выйдет.

sssergsss! Спасибо!

Андрей(Welldi), спасибо!

Камрад, если не сложно, разъясни почему. В схему собрать аккумулятор, все реле, что используются на авто. Просто привод не со шкива двигателя.

Камрад, если не сложно, разъясни почему.

Для начала обеспечить генератору необходимые обороты, около 3000 об/мин, если правильно помню.
А ещё нужно подать на обмотку ток возбуждения, что бы генератор переменного тока начал работать.
Чтобы добыть ток с нуля нужен генератор постоянного тока.

Идея хорошая, но есть и гораздо более бюджетный вариант sportresort.ru/index.php?cat=131 или velobig.ru/FrontHub.shtml. Если погуглить слово «динамовтулка», то ресурсов обнаружится не так уж и мало. Автомобильный аккумулятор динамовтулкой не зарядить, но работает она гораздо эффективней, чем обычные велогенераторы. Жаль только, что в каталогах часто указано, что нет на складе

Вот, кстати, интересный материал по динамовтулкам activ.egain.ru/532_42_28_914_148_1206.html

Автогенератор с приводом от велоколеса это вполне реально. В основном автогенераторы начинают давать ток зарядки от 2000об/м. Значит надо шкиф на генераторе сделать в 20 раз меньше чем диаметр колеса, получается при 100об/м велоколеса генератор будет вращаться 2000об/м, соотношение 1:20. Правда под нагрузкой в виде подключённого аккумулятора крутить такой генератор будет значительно труднее чем мото-колесо. Большое передаточное соотношение от колеса к генератору создаст большие нагрузки. А так всё это вполне можно сделать.

Все компоненты от авто, зарядка, возбуждение обмотки, подробнее долго писать, но те кто понимает о чём речь поймут.

Динамо-втулка слабый генератор, и чтобы ей зарядить телефон, надо её крутить более 2-х часов до полной зарядки батареи. Хотя она и лучше чем китайские динамозарядки, так как ими вообще весь день крутить надо чтобы мобилку до конца зарядить.

Из динамо втулки я ветряк собрал, в качестве ветряка этот генератор просто находка, так-как малооборотистый и генерит ток даже от 1об/с. Кстатти не смотря на то, что динамо-втулка 6-ти вольтовая (как написано на корпусе), она может довать ток до 30-вольт. У меня на ветру при 2,5об/с заряжает аккумулятор на 12 вольт, а при хорошем ветре выдел 33 вольта, но сила тока ограничивается 520мА, и дальше срабатывает защита и от короткого замыкания внутри генератора. У меня видео есть этого ветряка, где он автомобильную лампочку зажигает на 10 ватт, смотрите в моих топиках.

Автогенератор с приводом от велоколеса это вполне реально. В основном автогенераторы начинают давать ток зарядки от 2000об/м. Значит надо…

И т.д.

Это-то как раз всё понятно.

Но как возбудить обмотку, если все аккумуляторы сели в ноль, а других источников энергии нет?

в аккумуляторе, даже полностью разряженом всегда есть немного энергии, её вполне хватит на возбуждение. Вообще омотка возбуждается от юбого минимального тока. В аккумуляторе всегда есть энергия, и он немного постояв выстанавливает немного энергии, на старт обмотки хватит в любом случае.

спасибо

Еще можно использовать динамо втулку.

Благодатная тема! Спасибо — буду думать!!!

Провинился — крути педали