Рюкзак ВС Британии, 30 л.
— За этим рюкзаком прочно закрепилось неофициальное название «Североирландский». Возможно, благодаря тому, что этот предмет снаряжения активно использовался в названной местности. Британская часть Северной Ирландии невелика, далеко ходить особенно некуда, и большие версии рюкзаков (на 120 или 90 литров) оказались неудобными в пользовании.
(Фото из Сети)
— Меньший по объёму рюкзак образца 58 года вопроса не решал, так как вся система М58 к началу 80-х безнадежно устарела, что в полной мере выявил Англо-аргентинский конфликт 1982-го года.
— Выполненное из брезента снаряжение намокало, прибавляя в весе и дубело на холоде. И, к 87-му году на снабжение было принято снаряжение из синтетических тканей, с учётом опыта использования американских разработок (ALICE).
(Фото из Сети)
— 30 литровый рюкзак, рассчитаный на переноску всего необходимого из расчёта на 72 часа, был, по сути, уменьшенной копией «старшего брата» 120 литрового рейдового рюкзака «Берген», архитектуру которого в наше время можно считать классической.
— Рюкзак выполнен из кордуры плотность 1000D, и с пропиткой, затрудняющей дешифровку в ИК лучах.
— Рюкзак состоит из основного отделения с двумя боковыми карманами, и крышки-клапана.
— Основное отделение размером примерно 46х20х30 см.
— Лишено какой бы то ни было внутренней организации… Просто мешок.
— Горловина мешка стягивается шнуром с пластиковым стопором.
— К краю горловины пришит т.н. «снежный клапан» высотой ок 25 см., препятствующий попаданию пыли или осадков в основное отделение. Затягивается шнуром с пластиковым стопором. При необходимости, за счет высоты «снежного клапана» может быть незначительно увеличен полезный объём основного отделения.
— В спинку основного отделения наглухо вшита «пенка», что худо-бедно обеспечивает удобство использования.
-В нижней части спинки пришита панель идентификатора.
— К верхней кромке горловины основного отделения пришита петля (ну никак не ручка) для переноски рюкзака. Петля, видимо, достаточно прочная, т.к.иногда рюкзаки подвешивают по бортам техники, cнаружи.
— Боковые карманы… Боковые карманы несъёмные, пришиты к основному отделению наглухо, размещение каких либо предметов между задней стенкой кармана и стенкой основного отделения не предусмотрено. Размером 15х8х30 см. (ШхГхВ)
— Горловина кармана защищена «снежным клапаном», затягивается шнуром с пластиковым стопором. Клапан выполнен из водоотталкивающей ткани.
— Карманы закрываются объёмным клапаном, пряжкой — фастексом, закреплённой на ленте, с возможностью регулировки по длине.
— Основное отделение закрывается крышкой-клапаном. Крышка выполнена «двужэтажной».
— Верхнее отделение с доступом спереди, закрывается на двухзамковую молнию, размером проимерно 26х14х7 см. (ШхГхВ)
— Нижнее отделение несколько большего размера, с доступом спереди, закрывается на двухзамковую молнию.
— Нижняя кромка клапана подрезинена, для более плотного прилегания к стенкам основного отделения.
— В закрытом состоянии клапан удерживается двумя фастексами, закреплёнными на ленте, с возможностью регулировки ленты по длине.
— На фронтальной панели основного отделения нашиты ленты, напоминающие MOLLE-итерфейс, но таковыми не являющиеся…
— Возможность закрепить некоторые подсумки от MOLLE есть, но это не более чем импровизация… Желающим обвесит рюкзак нужными дополнениями придется использовать «гримлоки», например…
— Или штатные крепежи.
— Или багажную стропу…
— На донной панели размещены парные ячейки для крепления снаряжения.
— Такие же есть и на крышке…
— Впрочем, сами британцы свои рюкзаки не обвешивают, во всяком случае, такие фото в Сети не попадались…
— Плечевые лямки прямого покроя, скажем так: умягчённые… Тут никаких изъёбств…
— Предусмотрена съёмная грудная стяжка.
— Из особенностей: Регулировочные стропы плечевых лямок оканчиваются петлями, в которые запросто проходит ладонь…
— Возможно, для удобства захвата.
Похожих размеров петли нашиты в нижней части спинки…
— Возможно, для крепления разгрузочного пояса, хотя штатный пояс совершенно другого покроя…
— Поясная стропа на рюкзаке есть… Но она скорее для того, чтобы рюзак не елозил по тушке пользователя…
Впрочем, её можно пропустить в соответствующие петли на штатном разгрузочном поясе.
Пояс с моего экземпляра был варварски срезан ушлым британским солдатиком, но мною отремонтирован...
— Интересно решена проблема «лишней» длины строп. К концу каждой стропы пришито вот такое приспособление из ленты «велкро».
Стропа скручивается и закрепляется.
— В целом, рюкзак предельно прост, ломаться и теряться практически нечему… Удивила «противотанковая» отделка выхода шнура затяжки из кулиски...
— Прочность… Вот так выглядел рюкзак бойца Королевской морской пехоты, после того как он прикрыл собой товарищей от разрыва ручной гранаты… Туда ещё даже чего то положить можно...
(Фото из Сети)— Рюкзак оказался настолько удобен и практичен, что до сих пор различными фирмами отшивается в современных образцах камуфляжных расцветок, как полных копиях, так и с некоторыми усовершенствованиями.
(Фото из Сети)— Очень редкий вариант времён «Бури в пустыне» Экспериментальный окрас…
(Фото из Сети)-Существует разновидность рюкзака для медиков… Отличия видны…
— Я с этим рюкзаком гоняю не часто… мне хватает и 25 литрового. Да и разница между ними не так велика…
