Снаряжение для выживания: Техника врага на службе выживальщика
Основной проблеммой в случае глобального ЧП является уехать в зарее пригатовленное место, подальше от цивилизации…
вопреки рецептам которые уже неоднократно мелькали на страницах сайтов
, а именно пикапы 4х4, Уазы и прочие самоделки, мое глубокое убеждение что
наиболее интересные в качестве а/м для глобального ЧП, это списанные броневики приимущественно американского производства.
Техника недорогая, контруктивно простая, запчасти пока доступны и самое главное применимая к условиям ЧС по надежности, грузоподъемности и защищенности экипажа.
Также при желании и терпении можно найти варианты с МКПП и трансмиссией 4х4, пониженным рядом передач
и даже блокировками дифференциалов.
Приведу несколько примеров. (см.фото)
Покупная стоимость 200-400 т.р и востановление 50-150 т.р. в зависимости от текущего состояния и собственных желаний конечно не мала, но она легко может быть поделена на всех выживальщиков, которых кстати сказать в такой броневик легко и с комфортом помещается 4-8 человек.
вопреки рецептам которые уже неоднократно мелькали на страницах сайтов
, а именно пикапы 4х4, Уазы и прочие самоделки, мое глубокое убеждение что
наиболее интересные в качестве а/м для глобального ЧП, это списанные броневики приимущественно американского производства.
Техника недорогая, контруктивно простая, запчасти пока доступны и самое главное применимая к условиям ЧС по надежности, грузоподъемности и защищенности экипажа.
Также при желании и терпении можно найти варианты с МКПП и трансмиссией 4х4, пониженным рядом передач
и даже блокировками дифференциалов.
Приведу несколько примеров. (см.фото)
Покупная стоимость 200-400 т.р и востановление 50-150 т.р. в зависимости от текущего состояния и собственных желаний конечно не мала, но она легко может быть поделена на всех выживальщиков, которых кстати сказать в такой броневик легко и с комфортом помещается 4-8 человек.
Похожие записи
- Вода не водка, много не выпьешь... 43
- Вы думаете началось? Уже заканчивается... 105
- Не дай рукам замерзнуть. Или чем их согреть, если это все-таки произошло 32
- Индивидуальные перевязочные пакеты. Старые и новые и импровизация. 32
- Как покинуть свой город и дойти то точки назначения. Совершение перехода. 2часть. Сложные метеоусловия. 25
- Немного снаряги 88
27 мая 2011, 01:09
А потому что до того как ваши братья развалили СССР, США являлись потенциальным врагом нашего государства. И сейчас имеют виды на наши ресурсы. Это не поцреотизм, а реальность. Не говорите больше так. Вас могут не понять.
26 мая 2011, 23:09
+13.96 XSANDER
— Дзержинск
1)С чего это «преимущественно американцы» стали нашими врагами?
2)Блог явно не тот!
3)Две машины, не густо.Давайте есчё варианты, только учтите пункт 4.
4)Автомобиль 1996 года, да и ещё бронированный форд врятли не требует запчастей!!! А найди у нас запчасти ну оооочень сложно и дорого.А уж про форд 1993 года я вообще молчу.22км пробега за 18лет???
2)Блог явно не тот!
3)Две машины, не густо.Давайте есчё варианты, только учтите пункт 4.
4)Автомобиль 1996 года, да и ещё бронированный форд врятли не требует запчастей!!! А найди у нас запчасти ну оооочень сложно и дорого.А уж про форд 1993 года я вообще молчу.22км пробега за 18лет???
- v
- 0
27 мая 2011, 10:32
+13.96 XSANDER
— Дзержинск
Это чисто ваше мнение! Разжигание межнациональных розней не для этого сайта!!!
27 мая 2011, 23:22
наверное срабатывает wifi что скоро зайдут части ООН и пиндосов, да кстати ты в курсе что полеты над нашей территорией им уже разрешили? ИНАЧЕ НАЗОВИ МНЕ ХОТЬ ОДНУ ПРИЧИНУ НЕ ПРОЧМАРИТЬ ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ НЕЗАЛЕЖНЫЙ ПИНДОСТАН?
27 мая 2011, 23:27
+13.96 XSANDER
— Дзержинск
28 мая 2011, 00:25
правительство, правильно, а кто правительству делает документы на ПМЖ в пиндостане и предоставляет возможность перевода средств на закрытые счета? неужто само наше правительство? как Беркема мордой об асфальт на этом сайте протащить так мы герои, а как бельмо с глаз снять и увидеть что делается, так мы все толерантные такие… И покажи мне хоть одну строчку из мегакошерной википедии где написано что межнациональный — это межгосударственный. Получается так что кто-то в твоем сознании совершил тихую подмену и ты теперь думаешь что вокруг одни друзья и мы с пиндостаном живем на одной земле. А потом можешь для верности съездить в пиндостан и посмотреть как живут индейцы. А индейцы там, комрад живут очень даже нехило, получают полтора косоря только за то что они индейцы и строят казино, свободные от налогов в своих резервациях, да вот только страна теперь не им принадлежит. Так вот если ты думаешь что с нами поступят так же, ты глубоко заблуждаешься. Без обид, чистая логика.
28 мая 2011, 00:39
+13.96 XSANDER
— Дзержинск
межнациональная рознь и этнические конфликты.
Почему то под ссылкой скрыт материал с википедии со статьёй «Межэтнический конфликт», не объяснимо но факт!!! Специально для вас вот
Вы судя по всему думаете, что все люди ну ооочень тупые и ничё не видят и думать логически не могут! Тогда какого хера вы такой умный тут сидите вообще??
28 мая 2011, 00:55
1. не нашел в поиске про разжигание, спасибо за инфу.
2. не думаю что люди тупые, и ты в частности, иначе бы не общался и не делился мнением.
3. я тут не сижу, я тут получаю недостающие знания и делюсь своими.
ЗЫ побереги нервы, и следи за речью. И ещё не указывай мне что делать и как думать и жить, если ты не можешь ответить по существу и предоствить хотябы косвенные доказательства своей правоты (или левоты), тогда не отвечай вообще. Просто подумай что не так.
2. не думаю что люди тупые, и ты в частности, иначе бы не общался и не делился мнением.
3. я тут не сижу, я тут получаю недостающие знания и делюсь своими.
ЗЫ побереги нервы, и следи за речью. И ещё не указывай мне что делать и как думать и жить, если ты не можешь ответить по существу и предоствить хотябы косвенные доказательства своей правоты (или левоты), тогда не отвечай вообще. Просто подумай что не так.
03 октября 2011, 07:55
+7.20 DrBellum
— Оренбург
Амеры — не люди. Без сострадания отношусь к ним. Они достойны тотального уничтожения.
26 августа 2014, 23:56
2. не думаю что люди тупые, и ты в частности, иначе бы не общался и не делился мнением.Cogito ergo sum
3. я тут не сижу, я тут получаю недостающие знания и делюсь своими.Beatae plane aures, quae non vocem foris sonantem, sed intus auscultant veritatem docentem
если ты не можешь ответить по существу и предоствить хотябы косвенные доказательства своей правоты (или левоты), тогда не отвечай вообще.Caelo tonantem credidimus Jovem Regnare
Просто подумай что не так.____________
Cogito ergo sum
26 мая 2011, 23:27
А почему не рассматривается вариант тогоже УАЗа, но бронированного?
З.Ы. Кстати видел недавно на av.by уазик бронированый, 12.000 $ просили. (объявления уже нет, скорее всего купили)
З.Ы. Кстати видел недавно на av.by уазик бронированый, 12.000 $ просили. (объявления уже нет, скорее всего купили)
- v
- 0
27 мая 2011, 08:07
+16.50 Step
— Калининград
Насколько я понял все вышеперечисленные броневики инкассаторские?
- v
- 0
27 мая 2011, 12:40
+46.13 KEY
— Москва
Абсолютно верно, нахватали их банки с дуру поначалу, потом когда они сыпаться начались и расходы на горючку посчитали списали все нафиг. Теперь самая рабочая инкассаторская машина Фольцваген, да и тот через 3 года меняют, т.к. из-за большого веса брони подвеска убивается.
27 мая 2011, 10:20
+40.29 Adept
— Барнаул
Не надо иностранных, уаз будет получше, и по проще, а вообще тема правильная.
Дом на колесах лучшый вариант. Хочеш оставайся в городе хочешь сваливай в лес.
Главное правильно выбрать авто, и правильно его оборудовать
ТЕХНИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ ТЕБЕ НУЖНО ЗАТРОНУТЬ, и тогда будут тебе братья много плюсов ставить.
Дом на колесах лучшый вариант. Хочеш оставайся в городе хочешь сваливай в лес.
Главное правильно выбрать авто, и правильно его оборудовать
ТЕХНИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ ТЕБЕ НУЖНО ЗАТРОНУТЬ, и тогда будут тебе братья много плюсов ставить.
- v
- 0
27 мая 2011, 10:35
+13.96 XSANDER
— Дзержинск
Уточни. Просто глупо звучит. «ТЕХНИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ ТЕБЕ НУЖНО ЗАТРОНУТЬ» какую именно?
27 мая 2011, 11:06
+40.29 Adept
— Барнаул
Уточняю. Машину для выживания необходимо модернизировать особым образом, простой туристический пикам тут не канает.
Варианты и способы этой модернизации, (усиление рамы, установка лебедок, установка газового оборудования, оптимальный вариант радиостанции, бронирование, утепление и прочее) и есть техническая часть вопроса.
Варианты и способы этой модернизации, (усиление рамы, установка лебедок, установка газового оборудования, оптимальный вариант радиостанции, бронирование, утепление и прочее) и есть техническая часть вопроса.
26 августа 2014, 14:13
+7.20 Barabashka
— Новосибирск
Полностью согласен
Инопром для быстрого сваливания не пойдет и тем более бронированный который гораздо сильнее привлекает внимание
Для быстрого сваливания в лес броневик ни как не подходит, увязнит своим весом в первой же луже
Самое лучшее эту уазик хантер, можно ниву 4х4
Уже не раз на этом сайте говорил и еще раз скажу, русскую машинку способен отремонтировать любой дядя Вася в любой деревне и запчастей полно повсюду, а на инопром найти запчастей в деревнях шансов нет
Кстати кто не в курсе: наше пром способен ехать и без бензонасоса и еще без кучи важных частей, инопром на такое не способен
Инопром для быстрого сваливания не пойдет и тем более бронированный который гораздо сильнее привлекает внимание
Для быстрого сваливания в лес броневик ни как не подходит, увязнит своим весом в первой же луже
Самое лучшее эту уазик хантер, можно ниву 4х4
Уже не раз на этом сайте говорил и еще раз скажу, русскую машинку способен отремонтировать любой дядя Вася в любой деревне и запчастей полно повсюду, а на инопром найти запчастей в деревнях шансов нет
Кстати кто не в курсе: наше пром способен ехать и без бензонасоса и еще без кучи важных частей, инопром на такое не способен
26 августа 2014, 17:50
+26.59 O6opoTeHb
— Сочи
наш пром способен на многое, но только если это старый карбюраторный. В новых уже много левой начинки. Да даже в моем карбюраторном окуне электронный коммутатор, вылетит и не поймаешь. Хотя в целом удобнее и «вкуснее» трамблера.
для сваливания удобнее… лошадь…
для сваливания удобнее… лошадь…
27 августа 2014, 05:31
+7.20 Barabashka
— Новосибирск
У меня то же карбюраторная.
Если вы имеете в виду комутатор тот который подключен к электромагнитному клапану то этот комутатор и нафиг не нужен так как вместо электромагнитного клапана (которые по качеству гуано редкостное) всегда можно поставить на карбер обыкновенную заглушку, разница будет только в том что бенза будет кушать примерно на пол литра больше (возможно меньше), но за то получаем уже вполне надежную машинку
Кстати у меня нива 4х4 3D карбюраторная — по городу на ней кататься проблемотично по пробкам но вот по какам в лес по ягоды и по грибы самое оно
Для БС (быстросье*а) нужна именно ни чем не привлекающая внимание машинка, сел и поехал не спеша, но обязательно 4WD
Если вы имеете в виду комутатор тот который подключен к электромагнитному клапану то этот комутатор и нафиг не нужен так как вместо электромагнитного клапана (которые по качеству гуано редкостное) всегда можно поставить на карбер обыкновенную заглушку, разница будет только в том что бенза будет кушать примерно на пол литра больше (возможно меньше), но за то получаем уже вполне надежную машинку
Кстати у меня нива 4х4 3D карбюраторная — по городу на ней кататься проблемотично по пробкам но вот по какам в лес по ягоды и по грибы самое оно
Для БС (быстросье*а) нужна именно ни чем не привлекающая внимание машинка, сел и поехал не спеша, но обязательно 4WD
27 мая 2011, 11:51
+26.80 Lab
— Москва
На подобной технике вряд ли вообще куда то уехать получится, ну разьве что до первого блокпоста, а зимой тем более, если и можно будет на чём то ездить, то на подобном…
- v
- +3
27 мая 2011, 16:44
+26.80 Lab
— Москва
Интересовался на досуге)
Вот самая машина, в армии на таком по степям пылил, ток конфискуют сразу, поэтому покупать врядли…
Вот самая машина, в армии на таком по степям пылил, ток конфискуют сразу, поэтому покупать врядли…
27 мая 2011, 21:38
+6.63 Bubzik
— Москва
Согласен с автором топика в одном: иномарка тоже машина (и не плохая машина)но вот нужен ли броневик это хз.
- v
- 0
27 мая 2011, 22:30
+34.06 alexey_m
— Москва
Плюсы брони сожрут вытекающие из веса машины минусы.
1. Заметно уменьшится ресурс ходовой и силовых установок.
2. Очень сильно теряется проходимость.
3. Значительно увеличится расход топлива (особенно на пересеченке или просто плохих дорогах).
В случае необходимости проще забронировать обычный джип.
1. Заметно уменьшится ресурс ходовой и силовых установок.
2. Очень сильно теряется проходимость.
3. Значительно увеличится расход топлива (особенно на пересеченке или просто плохих дорогах).
В случае необходимости проще забронировать обычный джип.
- v
- +2
29 мая 2011, 18:50
мексиканские нарко кортели решили эту задачу уже давно слипив el monsturo 2010 kompakto и другие машины тойже серии.они даже подлоди из канализационных труб делают…
- v
- 0
29 мая 2011, 23:33
+1.05 Lion888
— Москва
Мой выбор не случаен и могу его пояснить:
1. По УАЗу, машина конечно боевая вопросов нет, запчасти стоят недорого да и найти можно везде но есть несколько но: низкие ттх, древний четырех целиндровый мотор на бездорожье с учетом полной загрузки и брони просто негодиться, не говоря уже расходе! Он на броне версии может зашкаливать за 30 л! Несложно перемножить два числа чтобы посчитать необходимый запас гсм на борту чтобы достич дальности хода хотябы 1000км на одной заправке! Вместительность для перевозки 5 человек, запаса провизии, радиостанции, ремкомплекта запчастей и эксплуатационных жидкостей, генератора со сварочной станцией и прочего оборудования нужна соответствуещая! Багажник УАЗа, а в броне варианте о еще меньше чем обычный для этого не подходит! Ну последнее надежность! Вопреки досужим мнениям машина сыпется и требует рук постоянно. Знаю это не понаслышке, бывший счастливый обладатель! В условиях бп ремонт может стоить жизни экипажа. Да и вообще ктонибудь под этим чудом лежал? Я лежал и много что менял. Я лично срывал задний мост вызволяя из грязи другую машину. Потом пытался найти замену… Мало кто знает что для УАЗа несколько вариантов мостов с разными главними парами, несовместимые друг с другом! 2 гражданских и 2 военных… И это только точто мне известно…
По фордам ф и е серий
За счет того что техника обладает коммерческим ресурсом изначально, мосты и другие части ходовой воспринемают тяжелую нагрузку и броню значительно легче. Т.е нормальная ревизия ходовой части при покупке дает некую гарантию от отказов агрегатов.
Моторы 8 цилиндровые, почти все нижневальные и крайне дефорсированные 5 литров — 140-200 сил лей что хочешь хоть 80-й бензин. К вопросу ЭМИ бензин можно переделать на карбюратор, дизеля старые, с механическим ТНВД -ЭМИ не бояться.
Ну последнее броня:
Самая лучшая броня это броня заводская, это вам скажет любой эксперт! Ни одно ателье не впишет броне капсулу в машину так чтобы небыло слабых мест и щелей в перекрытиях броне литов. Первых лиц не убивают бомбы, их убивают осколки проходящие в щели между броне листами.
1. По УАЗу, машина конечно боевая вопросов нет, запчасти стоят недорого да и найти можно везде но есть несколько но: низкие ттх, древний четырех целиндровый мотор на бездорожье с учетом полной загрузки и брони просто негодиться, не говоря уже расходе! Он на броне версии может зашкаливать за 30 л! Несложно перемножить два числа чтобы посчитать необходимый запас гсм на борту чтобы достич дальности хода хотябы 1000км на одной заправке! Вместительность для перевозки 5 человек, запаса провизии, радиостанции, ремкомплекта запчастей и эксплуатационных жидкостей, генератора со сварочной станцией и прочего оборудования нужна соответствуещая! Багажник УАЗа, а в броне варианте о еще меньше чем обычный для этого не подходит! Ну последнее надежность! Вопреки досужим мнениям машина сыпется и требует рук постоянно. Знаю это не понаслышке, бывший счастливый обладатель! В условиях бп ремонт может стоить жизни экипажа. Да и вообще ктонибудь под этим чудом лежал? Я лежал и много что менял. Я лично срывал задний мост вызволяя из грязи другую машину. Потом пытался найти замену… Мало кто знает что для УАЗа несколько вариантов мостов с разными главними парами, несовместимые друг с другом! 2 гражданских и 2 военных… И это только точто мне известно…
По фордам ф и е серий
За счет того что техника обладает коммерческим ресурсом изначально, мосты и другие части ходовой воспринемают тяжелую нагрузку и броню значительно легче. Т.е нормальная ревизия ходовой части при покупке дает некую гарантию от отказов агрегатов.
Моторы 8 цилиндровые, почти все нижневальные и крайне дефорсированные 5 литров — 140-200 сил лей что хочешь хоть 80-й бензин. К вопросу ЭМИ бензин можно переделать на карбюратор, дизеля старые, с механическим ТНВД -ЭМИ не бояться.
Ну последнее броня:
Самая лучшая броня это броня заводская, это вам скажет любой эксперт! Ни одно ателье не впишет броне капсулу в машину так чтобы небыло слабых мест и щелей в перекрытиях броне литов. Первых лиц не убивают бомбы, их убивают осколки проходящие в щели между броне листами.
- v
- 0
31 мая 2011, 09:39
+46.13 KEY
— Москва
Про УАЗы все правильно. Про джипы: броневики инкассаторские нафиг, особенно фордовские. Если очень хочется джип выживальшика смотрите на Тойоту (100 зе бест, но и 4run рулит, если найдете) по крайней мере талибы много тест-драйвов и краш-тестов провели и на них остановились. Кстати, у них на боевых тачанках брони не наблюдается…
31 мая 2011, 10:30
+34.06 alexey_m
— Москва
100-ка насчет рулежки сомнительно, наверное тогда уж 105-ка, ну и условия эксплуатации учитывать нужно.
07 июня 2011, 20:37
+5.24 Den
— Радужный
лучшая машина — та, которая тебя везет.а по поводу бронеавтомобилей я думаю даже не стоит заморачиваться.слишком тяжелы для бегства.не дай Бог застрянет.я свою Нифку, да и Уазика тоже, хай-джеком из любой ямы вытащу, а вот авто массой за 3 тонны уже вряд ли.да и найти УАЗ-донор (ВАЗ, ГАЗ) в нашей стране проще чем, например,150 Форд.
- v
- 0
03 октября 2011, 07:14
ДОРОГИЕ ВЫЖИВАЛЩЕГИ
О подобных автомобилях я вам мечтать не советую и брать тоже по следующим ПРИЧИНАМ:
— Перетяжеленные нереальной массой стандартное шасси проживет у вас не долго, умирает всё: от амортизаторов до коробки передач. Эти машины — самые убитые из всех гражданских машин. Помимо этого тяжелый броневик сядет в любой грязи так, что вы долго будете его откапывать.
— АВТОМОБИЛИ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ КОРОБКАМИ ПЕРЕДАЧ НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ даже не мечтайте покупать — в условиях БП вы мало того, что не сможете устранить глюки АКПП самостоятельно (её может отдиагностировать только специалист по АКПП), но и негде просто будет брать запчасти. Это я вам как специалист по АКПП говорю. :)
При этом поменять АКПП на механику уже не удастся. И в лучшем случае, если вы не сожжете коробку в экстремальных условиях, она проживет у вас максимум 50 тыс км пробега. А потом машину можно использовать как хозяйственный склад.
Замечу, что АКПП — самый сложный и геморный в настройке и ремонте агрегат, а использование его на этих броневиках равносильно использованию стандартного «автомата» в тяжелых экстремальных условиях. Любые же глюки, возникающие в работе гражданского «автомата» легко приводят к самоуничтожению агрегата задолго до капремонта.
Военную же АКПП вам заиметь врятли удастся.
Помимо этого АКПП требует систематической, более частой замены масла, чем на гражданских автомобилях той же марки и той же модели. при чем масло требуется специализированное, а не всё, что угодно.
— Эти броневики жрут топлива большими глотками, поэтому чтобы проехать на нем немного, придется цеплять к нему цистерну с 92-ым или 98-ым бензином, а самый первый FORD микроавтобус, фото которого расположено во главе списка, имеет двигатель 7,4 литра, что обеспечит для полностью загруженного броневика расход все 30-40 литров на сотню.
Так что статью можно смело сносить с этого сайта. :)
P.S.: Автомобили с автоматическими коробками передач как транспорт после БП рассматривать вообще не стоит, сколько бы брони на них небыло, если это не военный автомобиль с военным «автоматом».
О подобных автомобилях я вам мечтать не советую и брать тоже по следующим ПРИЧИНАМ:
— Перетяжеленные нереальной массой стандартное шасси проживет у вас не долго, умирает всё: от амортизаторов до коробки передач. Эти машины — самые убитые из всех гражданских машин. Помимо этого тяжелый броневик сядет в любой грязи так, что вы долго будете его откапывать.
— АВТОМОБИЛИ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ КОРОБКАМИ ПЕРЕДАЧ НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ даже не мечтайте покупать — в условиях БП вы мало того, что не сможете устранить глюки АКПП самостоятельно (её может отдиагностировать только специалист по АКПП), но и негде просто будет брать запчасти. Это я вам как специалист по АКПП говорю. :)
При этом поменять АКПП на механику уже не удастся. И в лучшем случае, если вы не сожжете коробку в экстремальных условиях, она проживет у вас максимум 50 тыс км пробега. А потом машину можно использовать как хозяйственный склад.
Замечу, что АКПП — самый сложный и геморный в настройке и ремонте агрегат, а использование его на этих броневиках равносильно использованию стандартного «автомата» в тяжелых экстремальных условиях. Любые же глюки, возникающие в работе гражданского «автомата» легко приводят к самоуничтожению агрегата задолго до капремонта.
Военную же АКПП вам заиметь врятли удастся.
Помимо этого АКПП требует систематической, более частой замены масла, чем на гражданских автомобилях той же марки и той же модели. при чем масло требуется специализированное, а не всё, что угодно.
— Эти броневики жрут топлива большими глотками, поэтому чтобы проехать на нем немного, придется цеплять к нему цистерну с 92-ым или 98-ым бензином, а самый первый FORD микроавтобус, фото которого расположено во главе списка, имеет двигатель 7,4 литра, что обеспечит для полностью загруженного броневика расход все 30-40 литров на сотню.
Так что статью можно смело сносить с этого сайта. :)
P.S.: Автомобили с автоматическими коробками передач как транспорт после БП рассматривать вообще не стоит, сколько бы брони на них небыло, если это не военный автомобиль с военным «автоматом».
- v
- 0
03 октября 2011, 07:26
Конечно оговорюсь, что заплатить 200-400 тыс. рублей за автомобиль только ради доставки вас из города в нужную точку конечно никто не мешает.
Другой вариант развития событий: есть у меня подозрение, что когда все поймут, что БП на подходе, правительство будет знать об этом намного раньше нас. Поэтому Черезвычайное положение введут намного раньше, повестки в военкоматы получат все заранее. Блокпосты на трассах правительство расставит задолго до начала БП, и наверняка возможности быстро свалить не останется ввиду предотвращения оттока граждан из городов, где потребуется полная мобилизация населения и нужны будут люди для организации выживания города в условиях ЧП и военного порядка.
Так что сваливать на место собственной дислокации нужно задолго до всего.
Но это так, размышления по общей теме… :)
Другой вариант развития событий: есть у меня подозрение, что когда все поймут, что БП на подходе, правительство будет знать об этом намного раньше нас. Поэтому Черезвычайное положение введут намного раньше, повестки в военкоматы получат все заранее. Блокпосты на трассах правительство расставит задолго до начала БП, и наверняка возможности быстро свалить не останется ввиду предотвращения оттока граждан из городов, где потребуется полная мобилизация населения и нужны будут люди для организации выживания города в условиях ЧП и военного порядка.
Так что сваливать на место собственной дислокации нужно задолго до всего.
Но это так, размышления по общей теме… :)
30 декабря 2011, 11:17
А почему в расчет не берется БРДМ 2? Он сейчас есть в свободной продаже, как в обычном исполнении, так и в тюнингованом. Да и цена приятно вас удивит, а про запчасти даже и упоминать не стоит все свое родное, при желании найти всегда можно.
- v
- 0
09 марта 2012, 17:42
Кстати, идея бронеавтомобиля отличная, но думаю «Нива Бронто форс комдив» будет куда практичней в плане взаимозаменяемости запчастей.А не бронированная Нива Бронто «Рысь-3» стоит в пределах 500тыр. вот
- v
- 0
Комментарии (44)