Итак. Имеем в наличии карбюраторный автомобиль УАЗ 2206.
Да, да. Я в камуфляже. Несмотря на то, что являюсь его противником. Тут, каюсь, сработала пресловутая халява. Энцефалитку выдали на работе.
Продолжим про автомобиль. В планах было переоборудовать его за зиму, что бы к весне был полноценный дом на колесах, но жизнь внесла в эти планы свои коррективы. Поэтому он, УАЗик, так и стоит в ожидании перестройки.
Естественно перелопатил интернет по поводу идей как и что сделать, но все либо дорого, либо не приемлемо для меня в плане функционала. Поэтому вопросов появилось еще больше.
На этом сайте присутствует много людей с очень разными профессиями, мнение которых и хотелось бы услышать по некоторым вопросам.
Итак задача.
1. Повысить проходимость, не создав при этом монстра. Вообще хотелось бы, чтобы автомобиль внешне не сильно выделялся из толпы и был максимально ремонтопригоден.
2. Оборудовать внутреннее пространство для более комфортного проживания в нем. Если с постройкой лежака все более-менее ясно и часть уже сделана, то вот с грамотным утеплением и установкой стационарной буржуйки никак не могу определиться. Сейчас спим на полу на нескольких одеялах-покрывалах. Мало того, что довольно жестко, так еще и, мягко говоря, прохладно. Несмотря на все одеяла-покрывала от железа все равно тянет холодом даже летом. Хотя какое у нас на севере лето…
3. Доп. оборудование. Чем, на ваш взгляд, необходимо оснастить авто. Если с лебедкой все и так ясно — однозначно ей быть, то вот, например, нужен ли генератор 220В вопрос для меня открытый. А если и нужен, то какой мощности. Если ставить, то стационарно, что бы «в случае чего» меньше времени уходило на старт с точки, или все же выносной, чтобы не тарахтел в салоне.
4. Ну и самый сложный вопрос. Скорее всего неразрешимый. Как сделать так, чтобы УАЗ не гнил!
Ну и, естественно, как все эти переделки воплотить в жизнь, не подорвав при этом семейный бюджет. Руки растут не совсем из задницы, поэтому постараюсь все сделать сам.
Жду ваших идей.