Сумка для велосипеда типа "штаны". Прошу помощи

Фанера.

Вариант интересный, но как её защитить от влаги? Сумка то всётаки не только на сухую и ясную погоду рассчитана.

По контуру рамку(каркас) из проволоки нержавейки и обтянуть тканью.

Камрад morgunov96, во всех портфелЯх, ранцАх и папках внутрь вставлялся картон. Не надо делать вечных вещей, а то они переживут нас и будет обидно. Не нравится картон вставьте ДВП, тонкий пластик, если найдете. Шифер пока не предлагаю.

пенку вшивают наподобе тур коврика… или пластик

Да ничо вшивать не надо. В набитом состоянии будет висеть норм.

Насчет «подводных камней» нужно правильно расчитать размеры «штанины» отн продольной плоскости велосипеда. Со стороны педали велорюкзак должен крепится на таком расстоянии, чтобы не задевал ногу на педали. Для этого же в нижней части «штанины» подрезается нижний угол. Багажник должен иметь «собачью ногу», и наружный край «штанины» не должен выходить далеко за нее, чтобы не терся об покрышку. Низ «штанины», бок со стороны педали и нижнюю половину со стороны колеса было бы неплохо обшить чем-нибудь типа камтента или прорезиненной ткани.

Вобщем лучше всего найдите велоштаны у друзей или прямо в магазине по-тихому мерку снимите.

Добрый вечер! Сейчас накидаю тебе ссылок — посмотри — может что-то станет на свои места.
ВЕЛОРЮКЗАК — ВЕЛОШТАНЫ И ЕГО ПОШИВ.
Велорюкзак своими руками
Велорюкзак

Не хочется чтобы сумка болталась как курдюк. Нужно ей предать жёсткость, а как это сделать своей головой дойти не могу.

Со стороны колес внутрь велоштанов, клал пластик от канцелярских папок. Он бывает разный по жесткости. Края нагревал на газу и загинал, чтобы придать закругленную форму(чтобы пластик не резал ткань).Пластик должен выниматься, чтобы велоштаны можно было удобнее стирать.К багажнику стандартно — резинками крепление.Обязательно нашей светоотражательной ленты побольше — чтобы ночью был заметен.Для велоштанов нужен усиленный багажник. А вообще то к выбору рюкзака нужно подходить очень тщательно

www.liveinternet.ru/users/egoryja/post254673281/
пошив велоштанов — выкройки, технология, моменты

Китайское «космическое одеяло» отл закрывает все (полностью велоштаны я имею ввиду). Закрепить можно китайскими багажными резинками.

морская фанера

сумку защищать не надо. надо накрыть с верху. а вот вещи упаковать в пакеты или герммешки

смотря как собираешся их эксплуатировать… если жестко то лучше сшей из 2 слоев, внешней ткани и внутрь тентовый материал… и не промокнет и более жестко будет… можно и пластик между ними проложить. я бы так и делал.

всё таки должен признать, что велосипедная наука — самая эротичная!

А сумку защищать никто и не собирался. Защитить нужно фанеру, от влаги она может по ко пробиться. Некрасиво будет и развалится

краской масляной

Ага, так пацаны в моё время вот таких красоток велосипедами и называли:

это стиль моды такой.
заметь, что модели на подиуме в большинстве такие.
а почему?
а потому что тот, кто их отбирает, совершенно не разбирается в женщинах.

Парикмахер модный очень —
С ним вся звездная Москва.
Клюв у ножниц так заточен —
Чирк! — и спрыгнет голова.

Он закрутит, он забреет,
Он закрасит завитки.
Бабы в кресле розовеют.
Голубеют мужики.

Парикмахер — он полдела,
Вслед за ним идет портной.
Он перед мужского тела
Тонко чувствует спиной.

Он пришьет к штанинам рюшки
Да и вежливо — взашей,
Ведь, он — Елдашкин, он — Вафлюшкин…
(Не без Зайцевых ушей).

Вслед за этой чудной парой
Выступает режиссер.
Он — чувак закалки старой —
Он читал про трех сестер.

И про вешалку в театре,
И про маму — Колыму,
Где “дон Педро” “дона Падре”
Не уступит никому.

А в конце всего такого
Голубой экран ТиВи
Вам покажет голубого
Прямо в розовой крови.

Заикаясь и робея
Пресса вденет в эполет.

Я один не голубею.
Потому в экране нет. ©

да вставь пластиковую разделочную доску, самый лисапед, в фикспрайсе стоит 40 р, есть гибкие есть крепкие, на выбор

 Я папку для документов пластиковую вставлял. До разделочной доски не додумался

Как выше указал tru-spec, чтобы, крутя педали, пятка не цеплялась бы за нижний край сумки. Расстояние «безопасности» должно быть еще и с небольшим запасом. Материал сумки промокать не должен — это аксиома. Советую пошить две отдельные сумки, чтобы можно было бы использовать, как вместе, так и по отдельности. Если не собираетесь, например, в степи Монголии, не делайте сумки большими и толстыми. Когда нагрузите — итак распузырятся. По целям — и размеры. Для жесткости, пришейте вдоль несколько полосок из пластика или тонкого оргстекла так, чтобы сумки, при необходимости, можно было бы свернуть. И несколько липучек для крепления, как к горизонтальным, так и вертикальным частям багажника да так, чтобы сумка между ними была бы растянута (равномерно). В позиции «к верху колёсами», груженые сумки должны оставаться на своих местах. К каждой сумке полезно пришить прочную ручку, чтобы использовать для переноски.

Отличная идея. Сегодня заеду посмотреть

П- образные вставки тебе помогут, типа как в портфелях-рюкзаках.
Можно в каждую сумку плашмя + соединить их вверху или сразу сверху «надеть» и соединить вдоль «тела» велика, что б получился «столик» (тоже вариант- использовать снятые сумки как столик).

А где рюкзаки то???

Вариант интересный, но как её защитить от влаги?

Березовая фанера марки ФСФ (повышенной водостойкости)по ГОСТ 3916.1-96
Используем для внешних работ в строительстве, в т.ч. и для опалубки. Только обратите внимание, что по Госту минимальная толщина — 6 мм., для Ваших целей может быть тяжеловата… поищите по ТУ есть ЕМНИП, 4 мм. толщиной. Ценник сильно отличается в зависимости от сорта, берите самый низкий и дешевый IV — внешний вид Вам не принципиален, а прочностные характеристики те же.

Можно использовать каркас из проволоки, как, было написано выше. А я, например, использовал пластины от ненужного системного блока компьютера для создания каркаса. Очень удобно, и веса практически не добавляют.

года четыре назад шил я велоштаны. вставки для жесткости решил засунуть после ипытаний, так вот, до сих пор не засунул. когда он пустой утягивается и ни какие вставки не нужны, когда набитый — тем более не нужны.

Авиационная, на самом деле.

это не подобие той, что на опалубку идет, коричневые листы?
а по поводу облегчения -коронкой отверстий насверлить в сотовом порядке, но без фанатизма.

ой! у нас велосипеды всетаки были помягше  а это вообще нечто, обо что можно сдуру сломать орган

это не подобие той, что на опалубку идет, коричневые листы?

Ламинированная, она ФК, а стоит еще дороже, но ей вообще пофиг на атмосферу (ее даже грибок не жрет), из нее многоразовую опалубку мастрячат.
Ламинированная ФК:

Влагостойкая ФСФ:

Я использовал вкладыши из тонкого пластика или оргстекла он легкий, прочный, не боится воды. Но я не вшивал его внутрь а как бы объяснить были внутренние карманы куда я вкладывал листики эти. На подобие алюминиевых полос в рюкзаке. Стирать удобно было вынул постирал, и хранить. Хотя это уже камрады веше предлагали. Из опыта удобно короче, и если что оргстекло хорошо горит ))

ага понял спасибо! щас погуглил, получается, что ФС только толстая бывает, цена ее шо гитлеру война, а такая хорошая она за счет пропитки, т.к. один из производителей указал, что материал — кетацкий тополь.

что ФС только толстая бывает

ФСФ

и толстая она только по ГОСТУ (от 6 мм). Ряд производителей шпарит ее же по своим ТУ, у них бывает и 4 мм. меньше не встречалось, да и не зачем особо…

мне гуглением к сожалению не попалось, ну да бог с ним, когда нибудь завезут.

Да должно быть у Вас в продаже В Москве лист (4 мм.) примерно от 700 руб. начинается www.allfanera.ru/catalog/fanera-fsf/

ага спасибо увидел.
да тут у нас весьма своеобразный рынок, иногда можно купить самую экзотику типа кедровой доски в 50ти метрах от дома, а иногда полгорода надо оббежать изза муйни какой, и окажется что эта муйня есть на семидесятом разъезде и не меньше вагона, а розницы еще нету.

Тоже всё хотел сшить, но сегодня заказал два бундесовских егерских горных ранца б/у.

магазин:
maximilitary.ru/ranec-gornyh-egerej-bundesvera-30-loliva-bu

видеообзор:
youtu.be/t3XpuLDHMs4

За эти же деньги можно купить две неплохих новых китайских велосумки:


У ранцев есть большой плюс в том, что эти ранцы можно использовать вообще без вела, или если придется бросить велик, то эти ранцы можно будет одеть легко, даже оба сразу (если возможно и есть время, то лучше переложить легкие вещи в один и одеть его спереди, а потом одеть второй на спину, его лямки будут придерживать от сползания лямки надетого спереди).

— Очень неплохие, кстати, ранцы… Простенькие, и прочные…