Доброго времени суток.
Не так давно была статья про самодельную лодку, каркас из прутьев и обтяжка полиэтиленом.
Посмею изложить свое мнение и опыт по сооружению плавсредств.

ИМХО, использовать полиэтилен опасно. Если при транспортировке к воде не продерете, то на воде о корягу или камыш, не говоря уже о сучках на каркасе и прочих острых предметах. К тому же очень неустойчива на воде, сделать киль нет возможности, можно вязки камыша привязать.

В запасе выжывальщика надо иметь возможность в очень краткие сроки сооружать плавсредства, ибо имеет место разливы рек, прорывы дамб, чрезмерные осадки и другие проблемы, когда вода может сотворить если не гибель, то порчу имущества.


Мое судностроение началось в детстве. В огородах протекала речка, имелся небольшой пруд. Под мое нытье отец дрогнул и мы смастерили первое плавсредство
Компоненты:
Поддон деревянный -1 шт.
Камера от легковушки 4шт
Веревка.
Камеры накачивались до устойчивой формы, ложились в квадрат, связывались веревкой, подкачивались, накрывались поддоном, привязывались.

Впечатление
1. Восторг (детский)
2. Сидеть надобно по центру, ибо кренится
3. При пробое одной камеры не очень страшно, сместиться на 3 целых и грести к берегу
4. Сетки ставить неудобно, от воды далеко, сеть за поддон цепляется. Сеть вообще вдвоем ставить надо, один гребет, другой распускает, а тут вдвоем жопа будет мокрая. Камеры небольшой толщины+просадка. Пиявки присасываются.

Привод.
1.Руки как весла, на пузе лежа (Веселый вариант -руки в воде, скорость ели-ели с места, умоешься пару раз).

2. Одно длинное весло — гребки совершаются попеременно слева и справа. Утомительно, руки заняты, если посудина плоская, то крутит не по детски. Скорость низкая.

3. Пара весел с лопастями в школьную тетрадь, длина древка около 70 см, диаметр около 3 см Берутся так, чтоб часть древка упиралась в передплечье. Грести, кто не в курсе, лучше спиной вперед.

После пробоя всех камер и под мои просьбы была выпрошена/выменяна камера из-под великого и могучего КРАЗ-а. Гордость!

На практике оказалось, что плавать на ней без сильной модернизации не намного лучше. Кроме того, для приведения в форму надо сделать около 400 качков автомобильным насосом (позже я приспособил компрессор для ингалятора, хоть на начальном этапе).
Крутило ее, как французскую карусель, первые пару раз чуть не блеванул и не свалился. Но просадка маленькая. Если выгнуть в овал и всунуть хоть деревянное, но дно, выйдет некое подобие одноместной лодки. Чем и пользовались колхозники-рыбаки. Но в КРАЗ-камере внутри мало места, использовали от Беларуса (трактор такой).



Кроме того, приходилось мне перемещаться в деревянной плоскодонке, самодельной алюминиевой, в «резинке». Делюсь выводами.

1. Вот не было у меня, чтоб лодка не протекала или не спускала.
2. Весла с нормальными уключинами самое то.
3. Все плоскодонки очень болтает по бортам. Сиди смирно, ибо не зачерпнешь, так вывалишься.
4. На всех плавсредствах ликвидировать все задиры, сучки, выступы, заклепки и прочие цеплялки.

Из чего можно лепить плавсредство при надобности в домашних условиях и не только
1. Автомобильные каморы(писал выше)
2. Бревна (при наличии)
3. Как писалось, сплести каркас из веток, но при обтяжке использовать брезент либо другую непромокательную ткань.
4. Самое распространенное — пластиковая тара.


Можно так, главное подумать, как крепить.
Лично я видал, как сверстник-рыбак плавал на плоту из пластиковых баклажек, засунутых плотно в полипропиленовые мешки. Намокнуть нечему, можно сшить/связать, если и продерется, то ничего страшного, лишь бы тара не вывалилась. Если использовать 5-6-10 литровые баклажки, то количество уменьшиться, габариты и внешний вид тоже. А 19литровые кулерные бутыли вообще красота
5. Пенопласт.
6. Бочки
7. Большой надувной матрац. Нужная штука. Гостей спать уложить, на свежем воздухе поспать. Не утонуть.


Пара советов новичкам.
Не мнить себя гондольерами, не пытаться плыть стоя при плоской и короткой посудине, отпихаясь шестом. Чревато внеплановым купанием
Вода не земля, тормозов нет, есть ветер, волны, коряги и придурки в лодке.