Нет дорог, есть только направления

Нус… Состояние интересно и цена, какие мысли по поводу доработок имеются? Подробнее б о приобретении...

На ходу хоть конфетка то?( поздравляю)

Состояние на 4 с мнусом, достался он мне бесплатно — машину покупал дед, после его смерти папаша нещадно гробил авто. Настало время и я забрал лунохода т.к. дед завещал его мне! По поводу доработок: 1. вне дорожная резина 2. увеличить клиренс 3. крыша из металла 4. лебёдка Ну а дальше видно будет, на первое время хватит

Завидую! На такой лошадке много накрутил по полям на охоте! Проходимость зверская! Плохо только жрёт немеренно и шумная.

Спасибо, да на ходу, на нём катаюсь на работу, чтоб проехать нужно пересечь пару луж глубиной см 30 примерно и проехать через жд путя в 3х местах т.к. дорога ещё под снегом, там местами сугробы почти мерт

а почему завидуете? продали???

ох сколько мой знакомец выиграл водки с этой машиной, когда люди сомневались в её проходимости.

За счет чего хочешь клиренс увеличить?( на задней оси покрышки то разные?)

В проходимости я уже успел убедиться, особенно если задний мост придавить парой мешков с песком

поднять на лонжеронах и воткнуть стальные бруски (лифты) чертежи есть, только со слесарем договориться надо

Да нет! Луазик был у друга, у меня была Нива. Вот мы по очереди их и мордовали.Сейчас с удовольствием бы прикупил Луазика, но увы…

( подвеску всю перетряси чтоб рама не лопнула)кстати клиренс увеличишь повысится вероятность завала набок.

это да.правда у знакомого стоят специальные крепления для пролетов чугунного заборчика.две секции по почти 60 кг приворачивает к полу.кузов изнутри обшил мегафлексом и ОСБ, хотя я предлагал липовой вагонкой

 На первое время тент из брезента сделаю, и изнутри хочу фанерой обшить)))

фанерой не надо.лучше ОСБ, проверенно.ему влажность нипочем.и дешевле

я еще замутил печку от выхлопа, зимой в рубашке, ну и еще от Москвича шарабанчик прицепил вместо тента, ляпота танк получился ))

После увеличения клиренса захочется колеса большего диаметра. А иначе лифтовать не имеет смысла. Обшивку можно из алюминиевых профлистов сделать, дороже но легче чем фанера.

транспортер переднего края- этим всё сказано.
мой дядька(заядлый рыбак)съезжая с направлений, называемых дорогами, сдваивал колеса и доезжал туда, куда люди ножками 5км топали.

Ага, как минимум R15 хочу поставить)))

а описание переделки с печкой нигде не выкладывали?

нет, да и просто там все, обыкновенный холодильник с центральной трубой вшитый в выхлопную трубу, выхлоп идет по центру нагревая жидкость, нагретая поступает в радиатор печки жигуля и вентилятором тепло выбрасывается в салон, единственное что, летом нужно сливать

Посмотри на мой))) 4.5до сотни 15я резина с уаза — едет почти везде)) на аватарке

Во! Тут и придет повышенная нагрузка на трансмиссию и подвеску. И тормозная магистраль будет на пределе, либо ее придется удлинять. Короче целый комплекс мероприятий. С лифтом кузова тоже надо аккуратней, бывает шпильки(которыми бруски будешь крепить) срезает при торможении.

Комрад, я безумно рад за Вас что у Вас НАКОНЕЦ ТО появился Луаз, но Вы бы для приличия ТТХ написали, фото с кормы с днища добавили.Я не специалист, лифтованных Луазов в природе не видел и в нете тоже, так что ну очень хочется узнать что получится.УАЗ — ов и Нив много и лифт с резиной на них ну очень заметны, как это будет на Луазе даже представить не могу.Обшивать машину для бездорожья чем то кроме алюминия(да и то вопрос ) это на мой взгляд глупость — легче мыть, меньше ржаветь будет, тушить в случае чего, ремонтировать.Ну если только Вы не дам которые дам возить в лес выживать собираетесь.Ручки к нему с боков приделайте лучше, чтоб вытаскивать легче было.