2012 год. г. Нижний Тагил. Осень.

Капитан Шурик ехал убитый душевными потугами в маршрутке за 14 рублей и думал как ему теперь выжить, потому что Питер оказался не такой сахарной попкой топ модели, на которую он рассчитывал. Слава богу он позаботился кой о чём и у него в запасах этой ужасной местности был его верный друг и соратник: «Боливар Иваныч» который смог защитить от холода, голода и прочих неприятностей. По договорённости, еврейский гражданин мистер Пупсик с горем пополам согласился предоставить койко — место, но до Октября, а стоял сентябрь, бабье лето и всё такое

Боливар Иваныч стоял весь в листиках, со спущенными немного колёсами и грязный  надо было завести его, теперь он его семья, его дом, кров и хлеб. серьёзный маньяк в плане выживания, безинтернетный сосед друган радостно принял, накормив чаем и горяченьким, взяв ключи капитан Шурик пошёл оживлять своего железного друга. Под капотом была картофельная вечеринка, всё в пылищи и дерьмищи , Но капитан Шурик и не такое видал, просто накинул клемму на аккумулятор, подкачал бензинчику и хлопнул капотом, только пылища разлетелась в разные стороны. Завелась однако с полпинка, вот что значит любовь .



Ноябрь 2012 год. г. Нижний Тагил.

План побега из этой дыры медленно, но верным шагом идёт куда надо. Капитан Шурик уже которую неделю пашет в минус 30 при сильных ветрах на АЗС и копит бабки на побег. Боливар Иваныч стоит занесённый снегом на заправке уже не первый день, таксовка зимой на дуре весом в две тонны как то… лучше пусть стоит  целее будет, в Конце ноября на АЗС перестают поступать консервы с кашей в продажу, капитан Шурик вынужден спрятать нож в ножны и жрать дошираки с майонезом, какое же дерьмо товарищи…

Февраль 2013 год. г. Нижний Тагил 2:43 ночи 14 число.

капитан Шурик сидел и ждал на телефон заветной смс о зарплате. Похоронив Боливар Иваныча  и купив за 8 штукарей себе ВАЗ 2106 с хорошим двиглом. Он её дождался, прыгнул в ведро синего цвета, потому что не признаёт жигули ни в каком виде и помчался до единственного банкомата в городе, который работал в это время, распихав гопников у входа перебуханных, снял 15 штук и прощай тагил. Так капитан Шурик начал своё путешествие длинной около 2400км. в Санкт Петербург.

«Чудеса на виражах и проститутки.»

«Мы не ищём лёгких путей» с таким девизом вот уже несколько часов к ряду рулил разбитой рулёвкой на жигулях отважный капитан Шурик в страшную уральскую метель по трассе Нижний — Тагил — Пермь. дороги никакой, подвеска гремит как ведро с расшатанными реактивными тягами, ну да делать нечего, цель поставлена. Однако отдыхать тоже немного надо, в ближайшей кафешке охренели когда было взято 5 энергетиков подряд и две пачки сигарет с двойным кофе. капитан Шурик сидел ночью в Жигулях и потягивал энергетики, он знал что это дерьмо очень вредно, но ехать нужно было немедленно, местные проститутки посматривали с интересом на видавшую виды машину и небритогочувака с красными глазами

Нафик всё, надо ехать — с этими словами двигатель завёлся и машина тронулась в путь.
Ночь, одни ёлки с берёзами стеной плывут в окнах, под ногами музыка из искрящих проводов, которые торчат из панели, печка еле еле работает, потому что радиатор в ней давно сдох и доливка тосола не помогает. ДПСники смотрят ошалело на постах, когда капитан Шурик их пролетает. Скоро самая опасная трасса Киров — Кострома, ну да ничего, было дело пешком проходили летом, зимой должно неплохо и на машине выйти   На сельской местной заправке смотрели в недоумении на спящего на морозе капитана Шурика и на машину с незнакомыми номерами. «Полчаса… как же было сладко но холодно, пора, пора...» Мотор взревел, советская снежинка пропахала метров двадцать и вылетела пулей с АЗС с полным баком  Подъезд к Костроме оказался не очень гостеприимным, вот уже часа полтора как капитан Шурик в ночи тянулся за фурой километров 20 — 30 в час, гололёд, мороз, все тащатся как… по стекловате  решив обогнать фуру, Шурик сделал ошибку, было это перед свороткой на Костромскую трассу, потому что сразу же впилился всеми колёсами в офигительной глубины ямищу, тем самым выдрав нахрен на машине передние стойки и стабилизатор управления (штанга такая через всю морду машины) Зима, ночь, секс под машиной на картонке, что может быть увлекательнее?  под утро все почти было готово, амортизаторы вставлены и закручены в рычаги подвески, местный сварщик был пьян, так что приходилось довольствоваться малым, в принципе можно было ехать и капитан Шурик поехал дальше через снегопад…

Ну что за чертовщина, какого я поехал в объезд Костромы? Злой и засыпающий капитан Шурик упорно рулил третий час за красными фонарями фуры глотая ухабы и ямы, видимо что летом дорогу разворотили и недостроили, оставили до лета. Странно… снег прекратил резко идти, заработала печка в машине как подобает, дорога выровнялась, справа какое — то свечение, капитан Шурик повернул голову в сторону и оказался в шоке, рядом на пассажирском сидел светящийся мужик и улыбаясь гаркнул: «Подъём!» в ту же секунду послышался глухой удар и капитан Шурик очнулся, он впилился в раму телеги той фуры за которой тащился. слава богу что фонари остались целы, только бампер немного подмяло в одну сторону, После чего добрый водила настоятельно рекомендовал поспать у кафешки на стоянке через 30 км. Энергетики уже не спасали, третьи сутки шли своим ходом, а отважный капитан Шурик рулил по трассе, ещё немного… ещё чуть чуть, осталось 460 км. до Новой ладоги и я в Питере — думал капитан Шурик. Что то заскрежетало в коробке машина заглохла (!) юзом еле выправляя машину капитан Шурик въехал в обочину, «походу двиглу хана, ведь даже обкатку ещё не прошёл...» с такими мыслями он вылез из машины покурить на свежем воздухе, вдалеке виднелись огни придорожного кафе, но машину не дотолкать… «Ну вот и всё… дальше только пешком, сил никаких нет, заканчиваются третьи сутки… жутко холодно, ветер...» с задумчивым лицом капитан Шурик сел в машину покурить, подёргал по привычке ручку КПП и о чудо! ДВС не стукнул, стукнул рычаг коробки  Тваю ж бабулю Баттерс! Придётся разобрать ))) После получасового колупания, обнаружилось, что язычок вилки переключения отломился и встал между шестернями в коробке, после чего был вытащен.
С горем пополам включив какую то передачу, отважный капитан доехал до кафешки и встал там на ремонт у местного шинщика, который ни петь ни рисовать не мог уже, в обнимку с какой то местной шалавой капитан узнал, что у него на заднем дворе есть две жиговские коробки под снегом и договорившись на утро, он пошёл спать за 400 сотни деревянных…

«Рок-н-ролл детка! рок-н-ролл!»

Утром капитан Шурик, еле встал, всё тело ломало, сердце кололо от энергетиков, шёл отходняк, но всё же, надо было ехать, и ехать немедленно! Правда для этого было необходимо поставить рычаг коробки, предварительно открутив его с коробки шинщика
Отдав 200 рублей на водяру, был получен рычаг в комплекте с крышкой на КПП в сборе. выбрасываем старый, тремя болтиками прикручиваем новый. В путь! Что то такое чихание и потеря тяги… никак не вливается в дорожный поток, после полуторачасовых мучений, наконец был найден сервис, в котором товарищи механики промыли и почистили карб, поменяли свечи с воздушкой и ещё долго удивлялись, как я так смог добраться досюда  После чего отпустили с миром взяв 800 рубасов )))

17 февраля 2013 год. Санкт Петербург. время: ночь.

Вот и Питер, наконец-то, ещё немножко… ещё чуть чуть… усталость валит с ног, рук не чувствуется, но отдыхать будем в раю, сейчас же надо ехать… только ехать… Толстый ДПСник доходчиво как для дебилов расписал на пальцах, что до КАДа Питерского ещё 40км.а там на Выборгское шоссе и я на гражданке (район Спб) после «спасибо» толстый ДПСник в виде желтого мистера Бублика закидал капитана Шурика вопросами, откуда, чего, куда, зачем и так далее, после ответов, хотел дать медаль проявленный энтузиазм, героизм и самодурство от такой затеи, но еле удержался  

17 февраля. г. Санкт Петербург. время: 00:40

«Ну наконец то я ключ повернул не в сторону стартёра» подумал про себя капитан Шурик, закрыл двери на все замки и двинул в местный магазин, который распологается на первом этаже дома, где живут родные и близкие, вот только дома ли? Ну ничего, через 10 минут всё узнаем, в кармане осталось ещё 3 штуки открыток с ярославлем, одна из них тут же была потрачена на колбасу, коньяк и фрукты  

Капитан Шурик добрался до Питера, План побег был завершён, началась новая страница в жизни, настала пора заколачивать бабки и менять жизнь к лучшему. Теперь стояли другие задачи, сколачивать команду и вершить новые подвиги!

P.S. спустя месяц капитан Шурик продал Жигули:





P.S.S. В Марте месяце, капитан Шурик приобрёл себе Мерседес 190Е и начинает сколачивать новую команду, присоединяйтесь все  Родина должна знать своих героев в лицо!

При путешествии капитана Шурика, ни одно дерево и столб не пострадали  Не бойтесь вершить подвиги, идите за собой самим и всё у вас получится.

С уважением ко всем выживальщикам: Джедай ниндзя капитан Шурик.