Горелка на любом жидком топливе.

вообще Агоньь, возьму на заметку

Я конечно не силён в английском, и такого чуда у меня нет, но гугл говорит что это Hybrid alcohol burner-Гибридные горелки алкоголя, и я с ним согласен, с бензином эксперименты проводить не советую, угадаете с трёх раз почему?

А с керосином прокатит?

должна в статье написано на любом жидком горючем.

надо пробовать

Статья из серии — я вот видел в сети. Остается с ваять испытать и обозреть.

В скрине статьи вообще то, речь идет как раз таки о бензине. Отличие только в негорючем асбестовом фитиле.

Вот текст перепечатанный неким
«С. СЕМЕНОВ,
г. Ленинск, Кзыл-0рдинская обл»

«Коментарий к схеме ---Простейший туристический примус: 1 — топливный бачок (сварен из листовой нержавеющей стали толщиной 1...5 мм), 2 — заливная горловина (трубка из нержавеющей стали D 12х2,5 мм с резьбой М12, 3 — крышка заливной горловины, 4 — фитиль (асбестовый шнур), 5 — топливная трубка (медная трубка D 7...10х1 мм), 6 — поддон (листовая нержавеющая сталь толщиной 1 мм----»

Сам текст---Без печки для приготовления пищи не обойтись в любом походе – будь вы авто- или мототурист, альпинист, любитель рыбалки или поклонник третьей, грибной охоты. Ведь далеко не всегда и не везде можно развести костер, а порой и не из чего. Здесь-то и выручит вас простой, неприхотливый и экономичный примус, состоящий буквально из трех деталей. К тому же он может работать на бензине практически любой марки. Отличительной особенностью такой малогабаритной бензоплиты является отсутствие насоса, создающего в примусах традиционной конструкции повышенное давление в полости топливного резервуара, с помощью которого горючее подается к горелке.
Многолетняя эксплуатация мини-примуса показала полную его надежность и безопасность в пожарном отношении, а также высокую экономичность. Всего около полулитра топлива требуется для того, чтобы приготовить и завтрак, и обед, и ужин. К тому же никогда не приходится после чистить кастрюли и сковороды от сажи: пламя у этого примуса — голубого цвета, что говорит о полном сгорании топлива.
Работает этот примус практически так же, как и любая спиртовка. Отличие лишь в том, что фитиль (асбестовый шнур) пропущен внутри не прямой медной трубки, а свернутой в виде «мертвой петли». Свободные концы трубки-петли впаяны в топливный бачок, имеющий заливную горловину с герметичной резьбовой пробкой.
В нижней части петли — отверстие-форсунка 0 0,3...0,8 мм. Для «запуска» примуса используется небольшой поддон, припаянный к топливным трубкам, под петлей: в него наливают немного бензина и поджигают его. Через несколько секунд петля прогревается, и бензин, оказавшийся там за счет капиллярных свойств асбестового шнура-фитиля, начинает интенсивно испаряться. Пары его, выходящие из форсунки, загораются. Еще несколько секунд — и пламя в поддоне гаснет, а факел форсунки по мере прогрева трубки-испарителя будет набирать интенсивность и температуру до тех пор, пока не выйдет на оптимальный режим, обусловленный диаметром отверстия, диаметром топливной трубки и качеством асбестового фитиля.
В комплект к мини-примусу, учитывая его малые размеры, желательно сделать треножник, чтобы устанавливать чайник, кастрюлю или сковороду. В крайнем случае можно обойтись и небольшой ямкой: в нее ставится примус, а кастрюля или сковорода – поверх него.
Выключается примус следующим образом. Сначала пламя просто сдувается, после чего примус с помощью проволочного крючка опускается Для охлаждения в воду (так, чтобы оказался погруженным топливный бачок).
Вариантов у такой бензопечки мажет быть множество. Надо только сохранять конструктивную особенность и основные параметры горелки.

Оригинальную статью целиком найти не смог, все таки журнал старый очень.
И кстати… Аналогчная статья на Не пропаду

А оригинал статьи к моему удивлению не такой уж и старый, 91год )

Не прихотливый и экономичный примус всего из трех деталей, но по факту из шести. А что его стоит сделать? Да ерунда. Найти нержавейку, согнуть, сварить аргоном(наверное), на трубке нарезать резьбу вварить, выточить у токаря пробку, Затем ищем медную трубку, гнем, делаем резьбу, короче пол завода участвуют в производстве, может купить туристическую газовую горелку?

Ну в статье именно так, но фактически на видео все много проще. Абстрактная герметичная емкость, медная трубка… продается в магазинах сантехники или можно «выдрать» из любого механизма где была гидравлика. Ну и веревка с капилярной способностью. ) Хотя попробовать стоит клонечно.

на ютубе речь исключительно о спирте идёт… но конечно кулибинам насрать на чужой опыт… лично я испытав практически всё что нашол в книгах или в сети плюс кое что своё пришёл к газовой горелке… дёшиво и сердито… экономично и чисто… в любом виде и в любую пагоду…

уже не новинка, работает и на бензине, ничего страшного, керосин бензин спирт даж водовка )), соляра плохо копоти много, проверено

Помнится натыкался когда-то на вот такой мануал по спиртовкам:
deepmemo.com/pg/blog/Gasar/read/527233/---gunsru-talks
Как раз спирт это и есть дешево (гонится хоть из табуреток) и экологично.
Чесно говоря до повторения не дошло — спирта нету.
Правилами, вроде, не запрещено ссылки постить.

Хотел бы я в глаза взглянуть
тому конструктору,
который этот двигатель придумал…

Журнал «Моделист-конструктор», с чего бы ему быть старым.

что придумать в место асбеста?

Брезент…

Стекловата? и её негорючие аналоги? уголь от использованного фильтра?
наполнение должно наверняк выполнять капилярное и огнегасительное -чтоб пары не пробило пыхом обратки.
Уже полгода курю читаю наблюдаю эту горелку -подбираю материал.

На бензине такая конструкция устроит биг баби бум!

почему? пока не встречал жалоб.

почему? пока не встречал жалоб.

Никто не выжил, вот и жалоб нет!

Это в обще продукт двойного назначения, можно и суп сготовить или танк поджечь

встречал в видео емкость из стеклянной банки использовали и крышку закручивающююсяю

 точно… пока никто не жаловался…

Вот малая паяльная лампа, насоса в ней нет. Работает по такому же принципу.

тоже не все жалуются ??

И кстати… Аналогчная статья на Не пропаду

Спасибо, уж и не чаял

Сейчас в магазинах полно изделий из нержавейки которые с минимальной переделкой подойдут для такой гарелки, это и всевозможные кружки с закручивающейся крышкой, какие то мини термосы размером и формой с кружку, наборы под специи и т.д. Сварку можно заменить клеем типа «холодной сварки» хотя и сварка не проблема, в любой СТО есть проволочная сварка с СО, которая легко с этим справится, также сейчас полно электродов для простой сварки под нержавейку, так что с этим проблем не будет. Также, но это сугубо моё мнение полная герметизация нужна только под бензин, если изначально планировать спирт или керосин то можно ограничится плотно закрывающейся крышкой, и как сказал камрад RogerSchatz

Как раз спирт это и есть дешево

, может кто то удивиться, но спирт можно не пить, а использовать как топливо.

Определённое преимущество у этой горелки перед магазинными это — всеядность и простота изготовления, и если откроем это на странице 26, то увидим это
,
и придём к выводу, что для топлива подойдут два пункта:
1. спирт в виду доступности ресурса
2. бензин-керосин в виду малого объёма затраченного на кипячение одинаковых емкостей.

Камрад colkt, — НЕТ!