ой, опять эти утомительные телодвижения

не так выразился...

Есть вопрос:
При движении в закрытой местности (густолесье) существует приём, которым штурман группы пытается уменьшить статистическую ошибку при неточном совпадении азимута с выбранным ориентиром (не всегда хорошо видны отдельные деревья) и от смещения при обходе деревьев-камней. Суть в том, что при выборе каждого следующего ориентира поочерёдно выбирается примерно 2-3 градуса влево и вправо от расчётного азимута на каждые 100 м движения
Пользоваться не приходилось, эффективен ли данный метод?
Ну и при обходе объектов больших размеров, как я понимаю, применять его не стоит.
Сам компасом пользуюсь редко, хоть и таскаю с собой в лес. В знакомой местности проблем почти не бывает. Но однажды случился казус. Держал солнце на левом плече (на компас, пробалбесив, не глянул при входе), походил, побродил с часок, развернулся и приготовился скорректировать обратное направление с учётом смещения светила, а светило-то в облаках «размазалось», а потом и вовсе исчезло. В результате вышел не к нужной дороге, а к перекрёстку (минут на 20 позже расчётного) градусов под 60 к нужному направлению. А если б не перекрёсток, или у дороги поворот был в этом месте… бродил бы долго.
Вообще материал замечательный по понятности. «По приборам» действительно ходить надо уметь. Мне обычно этого не нужно (точности высокой не требуется), но вот если придётся выходить на невидимую «точку» по карте — тут мне ещё тренироваться и тренироваться.

пасиб

Берешь на заметку приметную вершину дерева и держишь на нее.

Боюсь не сработает, т.к. во первых можно такую не найти, а во вторых необходимо две точки.

да? мож по этому я блудил?

Как Вы понимаете, сказать почему Вы блудили я не смогу, ибо вводных маловато и причин может быть несколько: неправильно взятый по карте азимут, плохой компас (частая причина — даже в представленном видео, у человека, занимающимся спортивным ориентированием, разница в показаниях двух компасов 7 градусов), отклонение от движения по азимуту на маршруте без введения последующих поправок (часто происходит незаметно). А могло быть, конечно и из-за неучёта склонения.
Как совершенно верно упоминал автор поста, при движении по компасу, по возможности, лучше использовать в качестве конечной цели не точку, а линию. То есть, например, не таёжную избушку, а речку, на которой эта избушка стоит. Также это может быть ЛЭП, дорога и тому подобное.
Ещё очень важно оценивать пройденное расстояние. Чтобы понимать: Вы уже промахнулись или ещё просто не дошли. Но это тема отдельного разговора.