Здравия всем!

И от себя немного пояснить и прокомментировать. Данная тема возникла как направление проекта «Технологии выживания» под руководством Евича Ю.Ю. ( С Юричем мы сотрудничаем уже давно, по нашим общим темам) с использованием собственных разработок и методик наших друзей, в частности, Г.С. Чеурина и А.В. Мусиенко.


Читать дальше

Доброго времени суток Камрады!
Хочу рассказать о своём отпуске, поделиться так сказать опытом. В общим то это мой первый опыт поездок на дальние расстояния в качестве водителя, а не штурмана. И так, начался отпуск спокойно.

Читать дальше

Представлю Вашему вниманию обзор сайта «Культура безопасности жизнедеятельности», созданного Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидаций последствий стихийных бедствий.

www.culture.mchs.gov.ru/

Сайт содержит много официальных рекомендаций, посвящённых действиям в ЧС, первой помощи, информицию для тургрупп и абитуриентов профильных ВУЗов. Постоянный посетитель тематических ресурсов вряд ли найдёт что-то кроме очевидных истин, но для вовлечения родственников в занятие выживанием сайт, несомненно, хорош.

Кроме прочего, сайт посягает на «священную корову выживальщика» — тревожный чемодан.


Читать дальше

Решил опубликовать в этом блоге, потому что речь пойдет в основном о людях…

Василий Песков очень подробно рассказывает о случившейся 12.04.1982 трагедии на станции «Восток» в Антарктиде — пожаре, в ходе которого сгорела дизельная электростанция, погиб полярник Алексей Карпенко. В апреле в Антарктике наступает полярная ночь, а люди на «Востоке» оказываются отрезанными от остального мира на всю зиму. В экстремальных условиях полярники проявили мужество и смекалку, продолжили научную работу и благополучно перезимовали.



Читать дальше

Сам пока не стал радиовладельцем, но вопрос интересует давно.
Вот что удалось накопать в открытом доступе. Надеюь кто то сможет проверить и подтвердить\ опровергнуть.

Читать дальше

Если лифт, в котором вы ехали, вдруг начинает падать и несётся всё быстрее, самое верное средство спасения — повернуться на другой бок, потому что вы неудобно спите и вам снится дурной сон.

Дело в том, что лишь в музеях остались лифты, выпущенные до первой мировой войны. Те, что выпущены после, оборудованы системой клиновых тормозов (ловителей). Принцип их работы прост, надёжен и не зависит от электричества. Ловители не откажут до тех пор, пока на планете действуют законы механики: при любом ускорении лифта они срабатывают автоматически.

Впрочем, в случае, если, например, оборвётся трос, аварийная остановка всё же будет очень резкой, так что стоит держаться подальше от зеркал или окон лифта.


Читать дальше