Мужчина как известно — сильный пол, выживальщик-мужчина соответственно должен быть сильней среднестатического мужчины, не только морально, но и физически.


Читать дальше

Всем привет!
У вас на форуме я новый человек, так что будем считать, это мой входной билет.
Почему тут пишу на эту тему, скажем так, имею определенное представление об этом, в силу того, что был, к сожалению, свидетелем и участником на правах жителя города, автомобилиста, заложника пробки, которая покрывалась облаком «Условного» брома у меня на глазах.
А потом еще до кучи был метеорит, который вскрыл такие проблемы даже не города, а страны в целом, что просто жесть.
Но почему я вообще решил написать, — все просто, наткнулся на тему nepropadu.ru/blog/offroad/8726.html#comment428743
где автор спрашивает что делать, как быть и как бежать, с случае драпа.
Я могу дать только рекомендации общего характера, которые могут взять на вооружение большиство автолюбителей ил и тех, кто планирует ими стать. Получается, что вообще пишу в праздник «День автомобилиста»
Ну да ладно, к делу. Забегая вперед — если у вас маленькие дети и больше одного-двух — сосредоточьтесь лучше на обороне дома или же заблаговременной эвакуации.
Будем считать, что я обращаюсь к тебе читатель этого текста. Да, да… Именно к тебе.
Если ты живешь в большооом городе, или не очень, то по моему мнению, тебе нужно сосредоточиться на том, как держать оборону а не делать драп.
Если не сделал драп ДО, то надо делать его ПОСЛЕ. Но не во время ПП.
Если же ты настаиваешь на драпе, то драп надо будет делать на ЛЮБОЙ машине.
Либо пешком. Если на авто, то не важно особо какая она, хотя есть нюансы.
Это как с оружием, народ будет делиться на тех, у кого оно есть и тех у кого его нет.
Из винтовки можно сделать обрез, поставить оптику, взять патрон по-тяжелее, а из машины тоже можно выжать максимум. Причем из любой.
Если это всеми нелюбимый СУПЕР РАСПРОСТРАНЕННЫЙ ВАЗ, то все просто до безобразия. Давайте посмотрим на его примере, хотя машина может быть любая, повторюсь, и к ней большинство решение тоже применимо.
1. Никогда не ставим на машину летние колеса (не важно шипы или нет). (это даст неоспоримое преимущество там, где будут шлифовать летом в «городской грязи» паркетники за миллионы рублей. )) Да, тормозной путь будет длиннее летом скорее всего, но это ВООБЩЕ ничего не значит. Ты же адекватный человек и должен понимать, что когда ты ставишь новую резину, то чтобы тебе в нее вкататься — нужно от силы дня 2-3. А потом она становится практически как родная и ты ее чувствуешь до миллиметра. Так что на лето на свою легковушку можн овзять любую зимнюю резину, так как мудовой и ALL-ter резины на них не бывает.
2. Обязательная защита двигателя снизу. Сможешь безбоязненно прыгать на бордюры и с них.
3. Не бери машину без подушек безопасности. При драпе, будет паника и водители будут тотально совершать аварии. Так дадим же себе шанс.
4. Не поскупись и поставь самоблокирующийся дифференциал в коробку переднеприводного ВАЗа (ЛЮБОГО). Ооооо вот после этого апгрейда твои шансы на зимней (шипованной/не шипованной, без разницы) резине возрастают многократно, если ты будешь

Читать дальше

Доброго вечера...

Сегодня пишу статью про то, чем занимались в эти выходные ЯРОСЛАВСКИЙ ОТРЯД МОРСКИХ СКАУТОВ «ФОРТ».



ЯРОСЛАВСКИЙ ОТРЯД МОРСКИХ СКАУТОВ «ФОРТ»...

Поездка в ДОЛ «Чайка» была организованна с целью прохождения испытания… о коем будет изложено ниже…
Внимание… Многа фоток...


Читать дальше

Этот ипровизированный рюкзак позволяет с максимальным комфортом переносить незначительные грузы на большие расстояния. Скатка делается так: квадратный кусок материи 1,5 х 1,5 м расстилается на земле (1), с краю в линию размещается груз, а затем ткань скатывается от груза к краю. Концы свёртка связываются бечёвкой, кроме этого, необходимо обвязать свёрток ещё как минимум в двух местах(2). После этого свёрток складывается пополам подковообразно, а его концы скрепляются вместе(3).Получается весьма удобный рюкзак, который в течении долгого пути можно перебрасывать с плеча на плечо.

Всем привет! Волею случая 2 года назад был приобретен швейцарец Victorinox Workchamp. До последнего момента практическое использование ножа было сведено к кратким вылазкам на природу и мелкой работе по дому. Но этим летом для сего девайса предстояло настоящее испытание... 
Байкал! 9 дней, 10 ночей. Поход по западному берегу озера или как его еще уважительно называют аборигены — Моря. Три человека и куча энтузиазма. Трое мужчин с разной подготовкой и разной экипировкой. Я взял помимо самодельного (тсс..!) ножа и швейцарца. Вот мысли по этому ножу после десятидневного похода. Итак, начнем.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
В публикации “…очнулся — гипс”, от 22 октября 2013 (//nepropadu.ru/blog/guestroom/8775.html#cut), я предложил всем провести тренинг по развитию своей “не ведущей руки”. Провел и я такой тренинг, в домашних условиях.
В пятницу около 17 часов жене позвонила коллега по работе и попросила подежурить за неё ночь. Жена надавала мне кучу поручений, и уехала. В том числе поручила щи сварить. “Ну щи, так щи. Лучше для тренинга и не придумать” – подумал я, и приступил.

Читать дальше

Добрый день комрады.
Сегодна на просторах интернета появилось вот такое архиполезное видео с
методикой создания пряжи из крапивы и в дальнейшем плетения верёвки, всё очень просто
и наглядно, поэтому долго не буду описывать, достаточно просто посмотреть.

Доброго времени суток камрады, братья и сёстры, товарищи, дамы и господа!
Перепало мне совершенно за так два новых аккумулятора и блок питания от ноутбука.

Читать дальше

Доброго времени! Народ подскажите в выборе мачете, я понимаю что… на вкус и цвет..))… но хочется услышать совет от опытных.

Всем здравствовать! (внимание трафик) Как известно осенью многие животные отправляются в тёплые края. Некоторые далеко на юг, некоторые гораздо ближе

Читать дальше