Одним из направлений выживания является выживание в дикой природе. И в том числе, подвидом данного выживания является уход из города в ту самую дикую природу, дабы организовать там какую-то новую жизнь. Раньше в своих статьях я уже писал о том, какие проблемы могут возникнуть в таком случае. Основная проблема это снабжение. Спустя некоторое время после написания тех статей, я в свободное время полазил по сайтам посвященным выживанию и прочитала ещё несколько книг. По моим наблюдениям

Читать дальше

Доброго дня всем. На сайте я зарегистрирован давно уже, но выступаю больше как читатель, а не писатель. Никого не хочу обидеть, но стало не так интересно, поэтому заглядывать стал все реже, но прочитал практически все публикации. Сайт, как мне кажется, ушел от темы выживания в сторону туризма и мериния ништяками, так называемыми. Немного не того ждал от проекта. Но это мои трудности.
Теперь, так сказать, по теме.
Я сейчас, с вашего позволения, выскажу свое видение проблемы выживания, а вы уж меня поправьте пожалуйста, если кто не согласен.
Публикацию назвал «Выжить — это полдела...». И вот почему. Большинство тем на сайте сводится к тому, как оперативно дернуть в противоположную сторону от всем известного пушного зверька. И желательно подальше. Мне этот подход кажется в корне не верным. Дернуть-то можно. А вот закрепиться там, куда дернул — вот это и есть проблема.

Читать дальше

Несколько раз брался писать, но каждый раз статья застревала в родовых путях. Сегодня, вспомнив, что среда мне поможет, решительно схватил за пуповину и выволок сюда. Так что присказка про тапки уместна, как никогда.

Почти одновременно на этом сайте и в реале меня начали загружать опасностями УЭК.
Позиция моя пока сумбурна и неоформленна, поэтому считайте данное словоблудие просто приглашением к разговору (флуд приветствуется).
Ну и будет один вопрос, на который хотелось бы услышать от вас всех ответ.

Итак, ГЛОБАЛИЗАЦИЯ!!! И Тотальный Контроль!

Картинку пожутче нашёл вот.


Читать дальше

Всем привет!
У вас на форуме я новый человек, так что будем считать, это мой входной билет.
Почему тут пишу на эту тему, скажем так, имею определенное представление об этом, в силу того, что был, к сожалению, свидетелем и участником на правах жителя города, автомобилиста, заложника пробки, которая покрывалась облаком «Условного» брома у меня на глазах.
А потом еще до кучи был метеорит, который вскрыл такие проблемы даже не города, а страны в целом, что просто жесть.
Но почему я вообще решил написать, — все просто, наткнулся на тему nepropadu.ru/blog/offroad/8726.html#comment428743
где автор спрашивает что делать, как быть и как бежать, с случае драпа.
Я могу дать только рекомендации общего характера, которые могут взять на вооружение большиство автолюбителей ил и тех, кто планирует ими стать. Получается, что вообще пишу в праздник «День автомобилиста»
Ну да ладно, к делу. Забегая вперед — если у вас маленькие дети и больше одного-двух — сосредоточьтесь лучше на обороне дома или же заблаговременной эвакуации.
Будем считать, что я обращаюсь к тебе читатель этого текста. Да, да… Именно к тебе.
Если ты живешь в большооом городе, или не очень, то по моему мнению, тебе нужно сосредоточиться на том, как держать оборону а не делать драп.
Если не сделал драп ДО, то надо делать его ПОСЛЕ. Но не во время ПП.
Если же ты настаиваешь на драпе, то драп надо будет делать на ЛЮБОЙ машине.
Либо пешком. Если на авто, то не важно особо какая она, хотя есть нюансы.
Это как с оружием, народ будет делиться на тех, у кого оно есть и тех у кого его нет.
Из винтовки можно сделать обрез, поставить оптику, взять патрон по-тяжелее, а из машины тоже можно выжать максимум. Причем из любой.
Если это всеми нелюбимый СУПЕР РАСПРОСТРАНЕННЫЙ ВАЗ, то все просто до безобразия. Давайте посмотрим на его примере, хотя машина может быть любая, повторюсь, и к ней большинство решение тоже применимо.
1. Никогда не ставим на машину летние колеса (не важно шипы или нет). (это даст неоспоримое преимущество там, где будут шлифовать летом в «городской грязи» паркетники за миллионы рублей. )) Да, тормозной путь будет длиннее летом скорее всего, но это ВООБЩЕ ничего не значит. Ты же адекватный человек и должен понимать, что когда ты ставишь новую резину, то чтобы тебе в нее вкататься — нужно от силы дня 2-3. А потом она становится практически как родная и ты ее чувствуешь до миллиметра. Так что на лето на свою легковушку можн овзять любую зимнюю резину, так как мудовой и ALL-ter резины на них не бывает.
2. Обязательная защита двигателя снизу. Сможешь безбоязненно прыгать на бордюры и с них.
3. Не бери машину без подушек безопасности. При драпе, будет паника и водители будут тотально совершать аварии. Так дадим же себе шанс.
4. Не поскупись и поставь самоблокирующийся дифференциал в коробку переднеприводного ВАЗа (ЛЮБОГО). Ооооо вот после этого апгрейда твои шансы на зимней (шипованной/не шипованной, без разницы) резине возрастают многократно, если ты будешь

Читать дальше

Привет!

Наверняка многие задумывались о варианте похода/драпа на велосипеде. Большинство сразу отбраковывала идею по разным причинам. Честно говоря, мне как человеку постоянно катающему в сложных условиях, тяжело представить длительный пеший переход с большим весом на спине. Для меня (да и по законам физики) гораздо легче и продуктивнее повесить тяжесть на велосипед и катить почти в любых условиях на дистанцию в два раза превышающую пеший переход (естественно, мы не говорим о подъеме на отвесные скалы). Я же почитал негативные комментарии товарищей в велосипедных статьях на Непропаду, и в них мне видится недостаток опыта и воображения. Ну действительно, раз ребята на велосипедах за несколько дней переезжают Альпы (естественно, по бездорожью), то в чем проблема драпа по обычному равнинному ландшафту?

Поэтому для тех, кто вдруг захочет сменить гнев на милость и решиться на приобретение двухколесного друга, хотелось бы рассказать именно о выборе правильного транспортного средства для наших задач за разумные деньги. Ну а для критиков, велком ту Ютуб: раз и два.
Прошу под кат.


Читать дальше

В комментах к статье «Поездка в Мордовию» камрад Orksdealer подкинул интересную идею сваливать из нерезиновой по Москве-реке.
Вводная: власти свалили куда подальше, на дорогах массовые пробки, ходить с рюкзаком небезопасно.


Читать дальше

Доброго времени суток, Камрады!

Доволно давно почитываю ресурс, но зарегистрироваться решил только сейчас, прошу принять в вашу «непропадунскую» семью)))


Читать дальше