Доброго всем времени суток.
Пользуясь некоторым затишьем на портале, также наличием завсегдатаев, хочу поднять один практически интересный вопрос, а именно:
где, в какой таре вы храните свои горюче-смазочные материалы?
Наверно у каждого, кто так или иначе позиционирует себя выживальщиком или просто является толковым хозяином у себя дома, на даче, дома у тёщи :-) задавался вопросом, а в чём же хранить горючие и смазочные жидкости? В продаже в основном пластиковые канистры или металлические от 5 литров. Но что делать, если пластиковые канистры доверия не внушают, а ценник на металлические начинается примерно от 750 рублей? Искать замену.
Как говорится, люди среднего достатка и достатком пониже на выдумку хитры. Поэтому практика у меня следующая: стараюсь использовать для хранения хорошо вымытые и высушенные, с герметично закрывающимися крышками стеклянные бутылки. Для транспортировки с заправки бензина (в хозяйстве имеется небольшая бензопила) использую исключительно металлическую канистру производства СССР. У нас в регионе очень строго с ТБ на заправках. В 5-или 6-литровую ПЭТ-канистру (бутылку) операторы не нальют горючего: будь то АИ-92 или дизельное топливо, или высокооктановый АИ-98 с кучей присадок. Нет и всё. Это данность. Требуют либо стальную, либо из специального пластика канистру.
Прихожу на заправку, мне льют мои 2 литра в пятилитровую стальную канистру, дальше, уже дома разливаю купленный бензин в стеклянные затемнённые бутылки по 0.9 л, образца из-под Жигулёвского пива, либо по 0.5 литров — они могут быть из-под минводы или газированного напитка типа лимонада или тархуна. Бутылки наливаю почти до края, оставив примерно 1 см, укупориваю штатными пробками и переворачиваю, дабы убедиться, что нет течей. Определяю в тёмное прохладное место на хранение. Канистра остаётся пустой и в неё можно лить такой же бензин или более высокооктановый, не волнуясь, что небольшое количество остатков испортят новую порцию. Дизельное топливо в эту канистру лить не буду, т.к. остатки дизельного топлива маслянисты и могут дать примесь бензину, который буду по мере необходимости покупать (возьму у соседа на прокат канистру для ДТ или присмотрю полимерную).
Для горелки бензин храню порционно во флаконах из-под асептолина или подобных ему жидкостей, продаваемых по 100 мл. Очень удобно. Можно вскипятить чайник на 2/3 или 3/4 одной заправки.
Для транспортировки горючего для горелки в походных условиях, где можно стукнуть рюкзак и разбить флакончик, использую флаконы из полиэтилена высокой плотности (HDPE) из-под хлоргексидина или перекиси водорода. При хранении в такой таре горючее не улетучивается и не успевает испортиться.
Как вы считаете, коллеги, при хранении в полимерной таре, растворяет ли частично бензин материал, из которого изготовлена тара или примеси, которые могут содержаться в полимере. У меня есть предположение, что растворяет и при этом качество бензина будет падать и соответственно будет страдать двигатель мототехники или форсунки горелки

Читать дальше

Доброго всем времени суток! Читая статьи данного форума заметил, что очень много людей используют пластиковую тару повсеместно, так как она легкая не занимает много места и тому подобное. Не отрицаю пластик удобен во многом отношении, но:



Читать дальше