Доброго времени суток!!!

Озадачился вопросом выбора наиболее практичного авто на каждый день и при БП. При беспорядках намного приятнее оказаться за рулем внедорожника вместо какого-нибудь матиза или мини-купера.
Возьмем наиболее среднестатистического небогатого жителя заМКАДья, который в состоянии приобрести себе авто (не убитый таз за 10к рублей, а нормальную машину которую он сможет содержать) поэтому установим ценовой потолок примерно в 600к деревянных чтобы не рассматривать неподъемные гелендвагены и ландкрузеры.

Я предлагаю рассмотреть такие критерии авто как:
— ремонтопригодность, популярность авто, а соответственно и наличие запчастей, которые можно снять в любом дворе, а также сюда попадает и
— проходимость





Понятное дело, взаимозаменяемость запчастей от тазов, конструктор который можно легко починить — всё это супер, но я бы не хотел такую машину на каждый день.
На каждый день хочется и кондиционер и капельку комфорта если стоять в пробках по дороге на работу каждый день. Но 2 машины не каждый может себе позволить, да и в случае сценария «драпать с работы» на седане можно и до базы не доехать…

Поэтому еще один критерий вырисовывается следом:
— наличие минимума комфорта))
Если ездить каждый день, нужен кондёр, что в наших машинах нет, да и мародерствовать приятнее когда знаешь что когда садишься в свою тачку, тебя ждет прохлада и комфорт)))
Мне тут видится такой вариант, машина дико популярна в последнее время и дешевая, но хочу сказать что это не настоящий внедорожник, по подвеске это тот же рено логан просто с высокой базой.

Однако дешевизна, кондей, высокий клиренс подкупают.
Еще такой вариант, но менее популярный.



Также важны:
— жор горючки,
— вместительность и другие требования
Тут ничего не могу сказать, так как не ездил на таких машинах.

Думаю каждый будет хвалить свою машину, но давайте попробуем сопоставить все + и — и выбрать наиболее выгодный БП-авто по соотношению цена/качество/практичность.
Сам пока-что езжу на седане Ц-класса )

Еще вопрос: что лучше бензин или дизель??