Продолжение

В качестве измерительного инструмента удобны портняжные сантиметры (по одному на 2-3 человека) Они занимают мало места и обеспечивают достаточную точность Можно работать и без измерений, подгоняя все на глаз по месту, но тогда трудно делать разные детали одновременно и в результате впустую тратится много времени

Шнурок диаметром 2-3 мм и длиной 10 м для отбивания линии на бревнах (один на 4-6 человек) Нужен для разметки шпонок и гребей

Карандаши для разметки (по штуке на человека) Удобны красный с синим Обеспечивают большую точность и разнообразие, чем разметка углем

Рукавицы брезентовые. Чтобы при постройке плота избежать ссадин, заноз, треснувшей кожи, мозолей, работать нужно в рукавицах

В поход с напряженным графиком необходимо брать по паре рукавиц на каждого члена группы В более простых походах, особенно когда взято мало инструмента, допустима пара рукавиц на двоих Не работайте топором, если руки сильно запачканы смолой Топор при этом в руках не скользит, но через 2-3 часа на месте смоляных пятен образуются водяные мозоли.

Гвозди необходимы при креплении некоторых не силовых узлов Особенно в ходу гвозди длиной 150-200 мм Гвозди длиной 100 мм слишком мелки В деревянный плот можно вбить 30-40 гвоздей (в багажник и волнолом) Если вес снаряжения ограничен, достаточно взять 15 гвоздей для быстрого ремонта сломанных гребей. Количество гвоздей для надувного плота зависит от его конструкции, о чем будет сказано дальше.

Веревки. Плотовый поход требует веревок больше, чем какой-либо другой. Здесь необходимы:

Швартовая веревка (основная альпинистская капроновая или обычная пеньковая соответствующей толщины). На сложных реках стоит иметь кормовую и носовую швартовые веревки. В качестве носовой на маленьких плотах можно использовать репшнур, на больших (на 8-12 человек) -такую же веревку, как и на корме;

Веревка для привязывания рюкзаков. Если кормовой швартовой веревкой служит 40-метровая основная, то концом ее длиной 10-12 м можно крепить рюкзаки. Если кормовая веревка короткая, рюкзаки привязывают репшнуром или любой другой веревкой толщиной около 10 мм и длиной 15-20 м;

Пеньковая или хлопчатобумажная веревка толщиной около 10 мм и длиной 20-30 м — для крепления деталей подгребиц, багажника, запасной греби и т. д. Может быть заменена вицами, однако ценой дополнительного времени;

Киперная лента или эквивалентный ей по прочности шнур. Широко применяется в самых различных случаях. Потребности в большой степени определяются привычками группы. Расходуется 50-100 м;

Свободная капроновая веревка или репшнур длиной 30-40 м, необходимые при организации переправы с застрявшего плота, снятии его с камней и в других аварийных ситуациях.

Из вещей, которые нужны в походе, отметим: карабины альпинистские (2-4), полезные при различных работах с веревкой; блокнот и карандаши или шариковые ручки, лучше цветные, — для зарисовки порогов; темные очки для лоцмана при плавании навстречу низкому солнцу, спиннинг.

Каждый участник сплава по сложной реке должен иметь спасжилет или другой вид индивидуального спасательного снаряжения, нож — охотничий на поясе или складной в кармане на ремешке, непромокаемый вкладыш в рюкзак, личный запас спичек в немнущейся непромокаемой упаковке. Для защиты головы желателен шлем.

Материал

Поиски сухого леса. Плот делают из сухостойных деревьев хвойных пород — кедра, ели, сосны, лиственницы. Древесина первых трех пород практически равноценна, а лиственница примерно вдвое тяжелее. Поэтому использовать ее нужно в последнюю очередь, когда не

удалось найти деревьев более легких пород. Сухостойную лиственницу можно определить по следующим признакам. На ее сучьях встречаются <колена> — резкие изгибы, поэтому многие сучья имеют <изломанный> вид. Сучья ели почти прямые, изгибы сучьев сосны и кедра плавные. Кора лиственницы толстая, глубокобороздчатая, снаружи темная, на срезе буро-фиолетовая. Кора ели тонкая, снаружи и на срезе коричневая. Кора сосны кверху заметно светлеет, становясь почти бежевой. Древесина лиственницы значительно тверже, чем других хвойных пород, что заметно при пробе <на топор>. Цвет древесины бурый или красно-фиолетовый (характерный признак лиственницы). Древесина ели белая, ядро древесины сосны и кедра может иметь розоватый оттенок.

Для среднего плота нужно около десятка сухих деревьев, и, чтобы не таскать бревна издалека, лучше сначала найти место с целой группой сушин. Много сухостойного леса можно отыскать там, где несколько лет назад был пожар или нападение древесных вредителей.

Об этих значительных по площади участках знают охотники, геологи, туристы. Группы в 10-20 сушин, как правило, можно найти в местах, где в тайге жили люди: кора толстых деревьев используется для крыш избушек и балаганов, а ошкуренные деревья, высыхая, служат отличным материалом для плота. Охотники и геологи становятся в устьях притоков (на <стрелках>), так что, выйдя по притоку на реку, в первую очередь осмотрите его устье. Если плот делается не далеко от поселка, спросите у местных жителей, где стоят на реке рыбаки или есть покосы, — вероятно, там будут зашкуренные деревья. Помогает осмотр тайги с утеса или высокого дерева. Если эти попытки не увенчались успехом, придется собирать деревья поштучно, прочесывая прибрежную полосу леса. Обычно довольно скоро удается найти место, где недалеко друг от друга растут 5-7 сушин; там и разбивают лагерь, а недостающие деревья подтаскивают со стороны.

Деревья должны быть хорошо просохшими, иначе грузоподъемность их будет невелика. На глаз оценить сухость можно по таким признакам. Если на дереве есть остатки хвои, оно еще как следует не просохло. У хорошо высушенного дерева нет даже тонких веток, остаются лишь толстые сучья. Это, как правило, самые подходящие деревья для плота. Сушины, которые стоят еще дольше, теряют все свои сучья. У них вдоль ствола идут широкие трещины, пугаться которых не надо. Такое бревно вполне пойдет для плота, придется лишь подумать, как его расположить, чтобы не скалывались различные пазы. В дальнейшем, когда у дерева отвалится вершина, вода от дождей попадает внутрь ствола, древесина намокает и гниет. От такого ствола почти всегда приходится сверху отпиливать несколько метров гнилья, и бревно может получиться коротким.

Совершенно не годятся для плота деревья, начавшие падать, но зависшие на соседях, а тем более лежащие на земле, — они слишком сырые. Не годится и плавник на берегу: удельный вес его, несмотря на <сухой> вид, может совсем незначительно отличаться от единицы (причем в любую сторону). Кстати, плавник нехорош еще и тем, что пропитан песком и быстро тупит инструмент.

Грузоподъемность плота определяется количеством людей на нем и характером реки. По малым неглубоким рекам с узкими проходами между камнями удобнее плавать на 3-4-местном плоту, и если группа большая, их нужно делать несколько. По рекам среднего размера можно плавать на любых плотах, в зависимости от вкусов группы и имеющегося леса. По большим рекам с мощными сливами и высокими волнами легче и безопаснее плавать на 8-10-местном плоту: он лучше <утюжит> волны и более остойчив.

Некоторые водники, преимущественно сибиряки, ходят на малых плотах и по крупным рекам. Отдавая должное высокой спортивности такого плавания, нельзя не отметить, что часто оно граничит с неоправданным риском. Грамотно оценить степень опасности может лишь тот, кто проходил подобные препятствия и имеет опыт сплава на малых плотах. Водники с недостаточным опытом по крупным рекам должны идти лишь на больших плотах. С точки зрения постройки один большой плот делать значительно быстрее, чем 2-3 малых.

Установив численность экипажа плота, определяют его грузоподъемность. Для этого суммируют вес людей, рюкзаков, будущих подгребиц (по 20-40 кг на каждую в зависимости от их типа и размера плота), гребей (по 20-30 кг на гребь в зависимости от размера) и полученный результат умножают на коэффициент, характеризующий запас плавучести (з. п.). Под з. п. деревянного плота обычно понимают отношение максимальной грузоподъемности бревен к. суммарному весу груза — людей, вещей, подгребиц, гребей. Правильнее было бы вместо суммарного веса груза брать полный вес плота вместе с весом самих бревен, но не будем нарушать традиции.

Запас плавучести — важный параметр. Плот с большим з. п. He кренится при перемещении по нему экипажа и при интенсивной работе гребями в одну сторону. Он легче проходит водовороты и участки с сильным боковым течением, позволяет действовать обеими гребями на больших волнах; нырнув в слив или будучи накрыт высоким валом, быстрее всплывает, что уменьшает опасность переворота; наехав боком на камень, с меньшей вероятностью будет поставлен на ребро. Ниже сливов вспененная вода за счет большого количества пузырьков воздуха имеет удельный вес меньше единицы, и ее подъемная сила меньше, чем воды в обычном состоянии. Попав в такую воду, плот оседает глубже или даже начинает проваливаться. Насколько он успеет уйти под воду и как быстро затем всплывет, также определяется з. п. плота.

Обычно коэффициент з. п. принимают равным 1,5, что на еловом плоту позволяет проходить достаточно сложные препятствия. На еще более тяжелых участках з. п. можно временно увеличить за счет разгрузки плота. Для плавания по крупным рекам, где много высоких волн и мощных сливов, а лавировать между камнями приходится не часто, з. п. целесообразно принять равным 2-2,5. Учитывая сказанное, можно считать, что для плавания по <обычным> сложным рекам плот на 5 человек должен иметь грузоподъемность около 1 т, а на 10 человек — около 2 т. При определении грузоподъемности плота следует учесть, что бревна постепенно намокают. Через 1-2 недели вода проникает сквозь их боковые поверхности на несколько миллиметров, а по торцам на несколько сантиметров и даже несколько десятков сантиметров (в зависимости от качества древесины), так что эффективная длина плота уменьшается примерно на 0, 5 м.

Может, кто-нибудь предложит достаточно простой способ пропитки торцов бревен для уменьшения скорости намокания?

Необходимый для плота объем древесины вычисляют по формуле:

V = G / ( 1 — d )

где:
V — объем древесины, м3;
G — потребная грузоподъемность с учетом запаса плавучести, т;
d — удельный вес древесины (для сухого кедра 0, 4-0, 5, для ели 0, 3-0, 7, для лиственницы 0, 4-0, 8).

Чтобы точнее измерить удельный вес, можно при использовании деревьев одной породы, растущих в одинаковых условиях, опустить в воду чурбак, отпиленный от поваленного дерева. Отношение объема погруженной части ко всему объему и будет равно удельному весу материала. Чурбак нужно отпиливать от комля, так как удельный вес материала у вершины раза в 1, 5-2 меньше, чем у комля. Более достоверные данные можно получить, временно связав на плаву 2-4 бревна и загрузив их людьми (пока бревна не начнут тонуть). Разделив вес людей на суммарный объем бревен, взятых для опыта, получим удельную грузоподъемность древесины, т. е. сразу величину 1 — d. Бревна особенно сильно намокают в первые сутки, поэтому результат будет более точным, если бревна спущены на воду накануне.

Наконец, можно пользоваться следующими данными: для плавания по реке средней сложности иметь на участника 0, 3 м3 еловой или 0, 5 м3 лиственничной древесины — это голодный паек. Чтобы плавание было сухим и более безопасным, а также чтобы проходить мощные сливы и большие волны, нужно указанные нормы увеличить примерно вдвое. Эти показатели получены путем усреднения результатов обмера реальных плотов в разных походах.

При определении объема бревна его можно считать цилиндром, диаметр которого равен полусумме диаметров в комле и в отрубе (без коры).

Размеры и количество бревен определяют, вычислив необходимый объем древесины. Если река достаточно большая и на ней не ожидается затяжных мелей, лучше использовать толстые бревна: плот будет готов быстрее. Правда, плот из толстых бревен требует более аккуратного управления, так как его труднее снимать с камней. Для плота на 5-6 человек можно рекомендовать бревна с диаметром в комле около 30 см, для плота на 8-10 человек — около 40.

Зная необходимую грузоподъемность плота G и определив, исходя из удельного веса и среднего диаметра Dср местных сушин, грузоподъемность одного погонного метра бревна а, можно, задавшись длиной плота L, найти число бревен N и наоборот:

G = L * N * a.

Параметром, влияющим на управляемость и маневренность плота, является отношение его длины к ширине v. Удобно задаваться этим параметром и затем определять длину плота и число бревен из очевидных соотношений:

Величина b — ширина щели между бревнами — равна примерно 5 см.

В настоящее время не найдено оптимального отношения длины плота к его ширине v, а мнения плотовиков на этот счет расходятся. Чем же отличаются плоты с разной величиной v? Короткий и широкий плот (v~2) более остойчив, быстрее и легче разворачивается с помощью гребей, легче перемещается поперек реки при работе обеими гребями, реже садится сразу носом и кормой на камни при неплановых разворотах. Длинный плот (v~3, 5) меньше тормозится на участках стоячей и завихренной воды, легче пересекает струи. До сих пор не ясно, за счет чего в основном обеспечивается различное сопротивление движению плота в продольном и поперечном направлениях — за счет того, что он собран из отдельных продольных бревен, или за счет того, что длина его больше ширины.

L = v * N (Dср + b)
и
G = L * N * a

Но похоже, что длинный плот быстрее смещается в сторону при скольжении под уклон или за счет поперечного градиента скорости течения, так что если стараться использовать для управления плотом в большей мере силу воды и в меньшей — силу мышц, то это лучше получается на длинном плоту. В то же время длинный плот строже: <ели лоцман зазевался, плот легко может начать разворачиваться и повернуть его обратно трудно, а посадить на камни сразу носом и кормой — легко. Как компромисс можно рекомендовать v = 3 для больших: рек и v = 2, 5 для малых с большим количеством камней. Для малых плотов величину v приходится брать равной 2, 5 и даже 2, поскольку не следует ширину плота по комлям делать меньше 1, 7-2 м. В противном случае он будет очень валким.