ЛикБез: Поведение в драке

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 02 февраля 2010, 17:16
  • Все драки делятся на два вида. Те, в которых вы участвуете, и те, которые с интересом наблюдаете со стороны.

    В первом виде драк хорошо помогают железные мускулы и черный пояс каратэ. Но самая надёжная тактика — из первого варианта всегда уходить во второй. Для этого:

    — в ситуации повышенного риска учитесь прогнозировать развитие событий хотя бы на 2—3 минуты вперед — это одно из золотых правил школы выживания;
    — освойте хотя бы несколько приёмов самообороны, не пожалейте времени довести их до автоматизма: если, к счастью, никогда не придётся их применять, уверенности в себе у вас наверняка прибавится;
    — но не будьте слишком самоуверенны, даже имея железные мускулы или обзаведясь оружием самообороны, не начинайте вести себя вызывающе и любить темные дворы: на силу найдется сила, на оружие — другое оружие;
    — если пока идёт лишь агрессивный разговор, решите, нет ли возможности снизить напряжение: перейти в другое место (помещение или машину), когда вызываете раздражение собеседника, попробуйте принять сидячее положение (это снижает агрессию), внимательно слушайте и вынуждайте отвечать, вспоминать, задумываться — старайтесь поддерживать диалог и переводить разговор от эмоций на существо дела;
    — при этом не стоит кричать, демонстрировать презрение, командовать („Заткнись! Сядь!“), делать резкие жесты в сторону собеседника, уходить или поворачиваться к нему спиной;
    — если уйти от напряжения не удалось, попробуйте подавить противника психологически. Говорите с ним смело, если надо — агрессивно, подхватывая его лексику. Противник должен понять, что вы знаете себе цену, сумеете за себя постоять, и вас ни в коем случае не стоит воспринимать как жертву;
    — если на вас всё же напали, не теряйтесь, не дайте запугать себя. Но и не старайтесь вести „бой до победы“. Единственная ваша цель — прекратить драку (если вы не уверены, разумеется, что сумеете сдать хулигана в милицию).


    Читать дальше

    ЛикБез: Экстремальные ситуации в лифте

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 02 февраля 2010, 16:55
  • Если лифт, в котором вы ехали, вдруг начинает падать и несётся всё быстрее, самое верное средство спасения — повернуться на другой бок, потому что вы неудобно спите и вам снится дурной сон.

    Дело в том, что лишь в музеях остались лифты, выпущенные до первой мировой войны. Те, что выпущены после, оборудованы системой клиновых тормозов (ловителей). Принцип их работы прост, надёжен и не зависит от электричества. Ловители не откажут до тех пор, пока на планете действуют законы механики: при любом ускорении лифта они срабатывают автоматически.

    Впрочем, в случае, если, например, оборвётся трос, аварийная остановка всё же будет очень резкой, так что стоит держаться подальше от зеркал или окон лифта.


    Читать дальше
    • +6

    Проявления природы: Землетрясение у берегов Гаити

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 17 января 2010, 22:04
  • Вот так живешь, живешь… Крутишься в каких-то своих проблемах, решаешь их… А потом узнаешь что Гаити разнесло и число жертв по предварительным расчетам (на момент написания этой публикации) составляет порядка 200000 человек (смертей) и миллионы пострадавших. И самое печальное что в век высоких технологий и будучи постоянно связанным с инетом я узнал об этом только вчера! :(

    Хотя с другой стороны судя по многочисленным публикациям и отзывам в сети помочь (кроме как молитвы от всего сердца) жителям Гаити мы (для примера я возьму россиян в целом) врятли смогли бы. Вот только-только на сайте РКК появится расчетный счет для перевода средств в пользу пострадавших во время землетрясения на Гаити.

    Копирую текст:
    В связи с разрушительным землетрясением, произошедшим у берегов Гаити 13 января 2010 года, которое повлекло масштабные человеческие жертвы и разрушения, Российский Красный Крест объявляет сбор средств на оказание помощи пострадавшим жителям Гаити.

    Благотворительные средства просим направлять на расчетный счет Российского Красного Креста по следующим реквизитам:

    Полное наименование: Общероссийская общественная организация «Российский Красный Крест»
    Краткое наименование: Российский Красный Крест
    Сокращенное наименование: РКК
    Юридический адрес: 117036, г. Москва, Черемушкинский проезд, д. 5
    Фактический адрес: 117036, г. Москва, Черемушкинский проезд, д. 5
    Телефон: 126-75-71
    Факс: 126-42-66, 126-05-36

    Реквизиты:
    ИНН 7728014523
    КПП 772801001
    Р/с 40703810000000338003
    в КБ «ЛОКО-БАНК» (ЗАО) г. Москва
    К/с 30101810500000000161
    БИК 044585161
    ОГРН 1037700182772


    Председатель РКК Лукутцова Раиса Тимофеевна

    По поводу помощи вещами, к сожалению, пока не ясно. По данным на 15-е число помощь вещами была не возможна, т.к. есть какие-то трудности с транспортировкой грузов на Гаити.

    Если кто-то обладает дополнительной или более точной информацией, плз, поделитесь ей в комментах!
    • +2

    Проявления природы: Магнитный полюс начал двигаться быстрее

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 13 января 2010, 13:16
  • Национальное географическое общества США сообщает, что движение северного магнитного полюса Земли опять ускорилось, и теперь он перемещается из Канады в сторону России со скоростью 64 км в год. Южный полюс тоже двигается, но гораздо медленнее (потому что это не чистый диполь).

    Движение магнитного полюса — нормальное явление, поскольку железное ядро планеты вращается на большой скорости и создаёт динамо-эффект, передвигающий полюса.


    Читать дальше
    • +2

    Вне дорог: Секреты «Джунглей». Модификация Lada 4x4 бюро "ЛАДА Рейд"

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 11 января 2010, 13:10
  • Последний визит премьер-министра РФ Владимира Путина на АВТОВАЗ больше всего запомнился признанием высокого гостя в том, что из вазовской продукции ему больше всего по душе Нива, и что он себе её уже приобрел, осталось только оформить документы. Особенно подогрело интерес автомобилистов к покупке Владимира Владимировича то, что чуть позже он показал журналистам не просто LADA 4x4, а совершенно незнакомую многим машину, доработанную с точки зрения управляемости, надежности и проходимости — оснащённую лебёдкой, шноркелем, дополнительной оптикой — люстрой, внедорожными шинами, да ещё и окрашенной в цвет «камуфляж». И вот тут-то началось…




    Читать дальше

    Искусство самообороны: Сто отжиманий. Двести пресса. Двадцать пять подтягиваний. Двести приседаний

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 10 января 2010, 21:26
  • Со всеми желающими поправить свою физическую форму (дабы в случае необходимости выживания не оказаться обузой на плечи других более подготовленных выживальщиков) я хочу поделиться нижерасположенными 4-мя курсами: сто отжиманий, двести пресса, двадцать пять подтягиваний, двести приседаний. Приседания и отжимания в данный момент практикую сам. И первые впечатления такие — нет никаких серьезных заморочек, кучи упражнений, все очень доступно. Одним словом: все гениальное — просто. Занимайтесь, будьте в форме.


    Читать дальше
    • +12

    Вне дорог: Экспедиция "Северный ветер". Выживание в условиях бездорожья нашей Родины. Часть 2

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 10 января 2010, 18:16
  • Начало здесь.


    Каменное и снежное зло


    У Славы одна из целей в этом походе была посмотреть на священное озеро Сейдозеро и нарисованное на скале нерукотворное изображение старика Куйвы – местного духа. Именно поэтому (а еще из-за опасения глубокого снега на перевалах) мы сменили маршрут, изначально предполагавший путь через Хибины и поехали в Ловозерские тундры.



    Ловозеры – горы пологие, местами с отвесными скалистыми разломами, дороги иногда ведут к местным разработкам, а иногда их и вовсе нет, просматриваются лишь вездеходные следы.


    Читать дальше
    • +3

    Вне дорог: Экспедиция "Северный ветер". Выживание в условиях бездорожья нашей Родины. Часть 1

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 10 января 2010, 18:13
  • В тему вопроса выбора транспортного средства для выживания хочу поделиться понравившимся мне отчетом об экспедиции под названием «Северный ветер», прошедшей еще в далеком (или еще не в таком далеком?) июле 2008 года. Итак, наслаждайтесь...

    С чего все начиналось


    А началось все с журнала «Полный привод 4х4» за 2007 год – с напечатанного в нем отчета «Лапландия 2007» об экспедиции по потаенным уголкам Кольского полуострова.

    Будучи не в силах оторвать взгляд от фотографий удивительных пейзажей, я поняла, что просто не могу там не побывать, и мы с другом начали постепенно готовить свежекупленную «Ниву». Машина обзаводилась силовыми бамперами, экспедиционным багажником, прочной защитой, большими колесами с грязевой резиной, CB-радиостанцией и выезжала на соревнования. Затем были заменены штатные редуктора, переделана конструкция крепления некоторых агрегатов, обварен задний мост и установлен А-образный рычаг вместо тяги Панара.


    Читать дальше

    ЛикБез: Что делать, чтобы избежать переохлаждения? Выживание в лютые морозы

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 21 декабря 2009, 18:18
  • В последние несколько дней на территории всей России (и не только России) были зафиксированы (вы это наверняка заметили) достаточно суровые морозы. Именно в такую погоду возможны различные виды переохлаждения организма. Результат переохлаждения может оказаться самым разным: от насморка до смерти.

    Как определить тот момент, когда вы начали замерзать? Кто сильнее подвержен воздействию холода? И что нужно сделать, чтобы минус на улице был вам нипочем?

    Наше тело защищается от холода всегда одинаково: организм сокращает приток крови к коже, чтобы предотвратить потерю тепла. Затем включается дрожь и высвобождаются гормоны, способствующие выработке тепла. Но всех этих спасательных мероприятий, к сожалению, надолго не хватает. И человек начинает замерзать. Переохлаждение (гипотермия) делится на три стадии.


    Читать дальше
    • +5

    ЛикБез: Выживание на льду. Чтобы первый лед не стал последним

  • Автор: g3n0m
  • Опубликовано: 21 декабря 2009, 18:11
  • Ежегодно на водоемах России тонет более 10 тысяч человек. И не только в летнюю жару, но и зимой или ранней весной, проваливаясь под лед.

    Чтобы без риска находиться на льду, его толщина должна составлять не менее 10-12 сантиметров.

    Представляют опасность лунки, полыньи, проталины, промоины, которые образуются на реках с быстрым течением и в местах, где бьют родниковые воды или впадают ручьи. На больших площадях подламывают лед теплые воды, сбрасываемые в водоемы промышленными предприятиями. Слаб лед в местах, где в него вмерзли ветки, камыш, доски или другие предметы. Под слоем снега могут быть незамерзшие проруби и лунки. Опасайтесь таких мест!


    Читать дальше