Начало весны навеяло в корне пересмотреть концепцию транспорта для БП.
Посмотрев в блоге «вне дорог» все статьи касающиеся транспорта, видим что все связано с внедорожниками, основная их задача побыстрее сдриснуть из пункта А в пункт Б, и если нет дорог к замечательному пункту Б то твой железный друг тебя все равно туда доставит. Ну положим с этой задачей он (твой Росинант) справился. Что дальше, а дальше начинаются суровые будни по добыче «хлеба насущного» в прямом и переносном смысле. Нужно привести дров, воды, сена, возделать какой ни будь кусок земли в общем обычная крестьянская жизнь. Это для нас городских и около городских наступит БП, а многие сельские жители узнают о нем только из наших уст, и может быть, даже удивятся, ведь для них мало что изменится. И вот тут, даже самый отстойный мотоблок типа «Крот» даст фору навороченной Ниве. Даже к этому мотоблоку есть куча прибамбасов.
Вот хочу представить на суд форумчан свой БП транспорт.

Читать дальше

Ну вот… материал собран можно и написАть.

Читать дальше

Хочу задаться вопросом какой же транспорт предпочитает публика этого сайта. Пешком все же хорошо много полюсов тут и спорить не надо,но долго тоже не походишь. Под вопросом выбора транспорта имеется сам так сказать БП и время которое настанет после. Свой выбор попрошу по мере возможности аргументировать.

Короче сидел я сегодня на паре по истории.Тема Великая Отечественая война.Зашла речь про паровозы! После войны наш великий вождьприказал собрать все паравозы где-то в забайкалье...(да поможет вам гугл)Ну и приказал создать памятники этим железным монстрам.Вот вы спросите причем тут ЖД, БП и эти самые паровозы? А я вам отвечу что паровозы-памятники они просто законсервированые стоят! А при БП нефти нету, электричества тоже нету, а дрова и уголь наверно будут.А дрова так вообще ресурс возобнавляемый.А еще есть памятники Бронепоездам! Вот это силеща!

Пы.Сы.Не судите строго, это моя первая публикация, да и писатель из меня не очень…
простите за ошибки.

Почему украинская, потому что выбирал мне ее совершенно классный хлопец Игорь Денищенко. Лэйтенант старшОй. Чего надо и в рабочем состоянии, с других свинтили, отопитель, ФВУшку прогнали — все работает, лебедки не было — поставили проверили. Пообещал на днях еще одну лебедку — электрическую — назад и ФВУа шек (скока влизет)… Подогнал им ящик водки до кучи. Вобщем рад до дупы!!!!
Шиши?га (также Ле?шенка) — маленькое горбатое существо женского пола в русском фольклоре, живёт в камышах, предпочитает мелкие речушки и водоёмы. Считалось, что она ходит голой со взъерошенными волосами, набрасывается на зазевавшихся прохожих и тащит их в воду, приносит беду пьяницам. Днём отсыпается, появляется только в сумерках. Можно предположить, что шишига состоит в родстве с Шишом.

То же существо играет важную роль в мифологии коми. Живёт в реке Кама и иногда выходит на берег, чтобы расчесать длинные чёрные волосы. Все, кто её видел, вскоре утонут или умрут по другой причине. Ею пугали и пугают до сих пор детей, предостерегая от купания в омутах угрозой, что их утащит Шишига.

Другие значения.
Шишигой также называют карточную игру 66 и грузовик ГАЗ-66, изредка — какое-либо шишковидное болезненное образование на коже, в моем случае — в мозгу:-).



Как же их много!!! Взял кунг 66.Н. Низкий со всеми ништяками. Отогнал к товарищу на автобазу для регламентных работ. Масла поменять, резинки по кругу проверить и если чего, поменять, лампочки; половина не работает, жидкость тормозную и цилиндры прокачать, компрессор проверить чего то не корректно подкачивает колеса) После на учет. А потом решил сделать что то типа такого. конечно без всех этих антенн на крыше.

Здравствуйте товарищи сектанты-непропадисты! Как обещал себе вчера, с утра подорвавшись, погнал за любимой. За Шишечкой!!! Причем сынишка вчера весь вечер напевал «Шишка моя» на мотив Киркоровской «зайки». Кто научил?
Итак. выехал в 7 и неспеша покатился в сторону Лосиного парка. Поплутав к 9 утра вышел на хитрую лесную дорожку с парой КПП.Ехал долго.
Паспорта, пропуска… Вот на территории гаража. И… Че то ассортимента Шишек нет:-(


Нашел две. Одна подкоцаная, другая как «кошачьи яйца»- блестит и сверкает чистотой.
Моя! Горделиво подумал я! -Вонцес ахпер! Вот Ваша малишка! Правильно смОтрите! Ай эс!: подтвердил мою мысль, подбежавший престарелый хач. Я оглянулся на 360 в поисках лотка или палатки с помидорам и анана-бананами. Нет. А это че такое? Прочитав в моиз глазах, мою мысль, ара изрек: -Прапиршик я, бивщий. Серго! И сделал милый книксен. Может старший? -осторожно спросил я, подразумевая переход с овощей-фруктов на военную технику как нехилый лэвэл ап, с хуевой кучей экспириенсов. Нэт. Просто прапорщик! Ладно. Пошли ахпер, малишку показывай.

Читать дальше

Случайно нарыл в сети интересный образчик модернизации ШИШИГИ(Газ-66). Мне оч понравилось. Уже спать не буду. Так хочется — даже кушать не могу.



Читать дальше

Данная публикация, я надеюсь, будет в первую очередь полезная начинающим автолюбителям, которые всю свою сознательную авто-жизнь (или большую ее часть) потратили на езду по городу от дома и до работы. Ну в редких случаях с друзьями за город, к облюбованной цивилизацией речке. Признаться, таких людей очень много. Разумеется в основном в крупных городах и пригородах.

Рассмотрим автомобиль, как средство по выживанию в экстремальных условиях. Во-первых, важно понимать, что жизнь любого, пусть даже самого дурного человека завсегда дороже любого автомобиля, как ни крути. По сему в условиях необходимости выживания надо перво-наперво засунуть жалость к своему железному коню куда подальше и использовать его как инструмент. Собственно, для этого автомобили и были изначально созданы. Т.е. авто — это не роскошь, а средство передвижения. В нашем случае — средство для выживания.


Читать дальше