Доброго времени суток всем выживальщикам!
Всем нам проходит мысль о возможном БП, мы как можем готовимся собирая запасы, тренируя навыки которые могут пригодиться. Меня посетила мысль, что при некоторых видах БП возникнет желание уйти от эпицентра побыстрее и подальше.
Хочу задаться вопросом какой же транспорт предпочитает публика этого сайта.
Пешком все же хорошо много полюсов тут и спорить не надо,но долго тоже не походишь.
Под вопросом выбора транспорта имеется сам так сказать БП и время которое настанет после.
Свой выбор попрошу по мере возможности аргументировать.
Всем салют! В Абхазии тепло и мандарины.
Теперь об интересном.
Marauder, разработанный и собранный компанией Paramount из ЮАР, который протестировал Ричард Хаммонд в каменных джунглях Йоханнесбурга. Если вы, кстати, не знали, ЮАР является известным мировым производителем самых защищённых и технологичных бронированных машин.
Marauder предстояло выдержать немало испытаний, но он без труда, и даже с превеликой радостью давил машины, тараном пробивал кирпичные стены и выдерживал атаки голодных львов.
Во время финального теста испытатели подорвали Marauder и Hummer, проимитировав таким образом наезд на фугасную мину, который является обычным делом в местах ведения боёв. Hummer был уничтожен полностью, а Marauder, лишь слегка повреждённый, сам преспокойно уехал с места взрыва.
Заметил после длительного мониторинга землетрясов некоторую закономерность. Всем, кому небезразлична тема безопасности личной и его семьи должны были обратить внимание на участившиеся случаи провалов на дорогах
(в целях экономии места и для наглядности, все справочные материалы хранятся на др серверах, а здесь выложены ссылки на эти ресурсы) Самара Нью-Йорк Ванкувер Неаполь Канада Китай Красноярск Одесса Киев
К вышеперечисленному хочу добавить
Решил написать про свои злоключения в отпуске.Именно эти события укоренили в моем сознании мысль, что всегда нужно быть готовым к непредвиденным ситуациям.
Постараюсь описать все покороче.
Итак путь наш лежал из маленького сибирского городка в Автономную Республику Крым.
Незаладилось с самого начала.
Выкладываю здесь интересную статью из журнала «Леспром» за 2010г. про историю транспортных газогенераторов. Это часть 1. Вторую часть не могу нигде найти. С сайта журнала в архиве не нашел эти статьи, поэтому размещаю сканы. За качество сканов не пинать.
Ищу людей заинтересованных или опытных в данном вопросе. Интересны «Кулибины». Цель сделать эффективный газогенератор на дровах для БП (чтобы не зависеть от нефти и нефтяных королей бензоколонок). Нужен вариант для грузовика (типа дом на колесах и рабочая лошадка), а также в планах собрать бытовой газогенератор на 5-10 киловат для получения автономного электричества. Интересны мнения, схемы, чертежи, ссылки. Интересен опыт и цена эксплуатации. Что делать с фильтрами, как часто чистить и т.п. Если кто найдет текстовый вариант и вторую часть статьи, добавляйте. Буду рад.
На этот счет есть ролик экоизобретателей. Там показано как из хлама сделали рабочий газогенератор для пикапа. rutube.ru/tracks/2758010.html
Предлагаю живое общение он и офлайн по этому вопросу.
Допустим, что у Вас есть бездорожник с бензиновым двигателем или какое-либо другое транспортное средство, есть инструмент, но нет топлива.
Простейшая газогенераторная установка поможет выйти из этой ситуации.
Конечно для сборки данного агрегата требуется сварка, но как говорится — «Голь (выживальщики) на выдумки хитра», а на голодный желудок голова в два раза быстрее работает.
Вместо сварки, например, можно использовать клепки, а клепки можно изготовить из куска алюминиевого или медного провода.
Болтовые соединения тоже никто не отменял.
В прошлой части мы составили список вещей, которые лучше взять с собой. Однако во-первых, эти предметы еще надо привезти в дом, а во-вторых, перемещение по новому миру тоже было бы неплохо продумать. Поэтому следующий пункт нашей программы – транспорт.